外觀特別升級4合1晶鑽頭燈組，將遠近光燈、方向燈與日行燈整合在一起，前霧燈位置也經過調整，不過進化幅度最大的還是PorterPro的內飾區域。為了減輕商用車氣息，PorterPro特別更換全新轎車化方向盤，方向盤右側還加入旅程計算機快撥鍵，同時升級SuperVision高反差儀表搭配可切換旅程計算機的3。5寸TFT液晶顯示屏，如果是自動車型還會升級皮質排檔桿以提升握感。
此外除了原有規劃的標準單廂手動（鐵床）、標準單廂手動（木床）、豪華單廂手動（木床）、豪華單廂自動（木床）、六座雙廂手動（鐵床）、六座雙廂自動（鐵床）車型外，PorterPro另新增一款標準單廂自動（木床）車型，全車系總計多達7款車型，並統一搭載2。5升CRDi共軌直噴柴油渦輪引擎，最大輸出維持在130匹、26公斤米。
不過為了配合很多地區六期排放要求，該引擎增加了SCR還原淨化系統，因此未來需定期新增尿素，而變速箱一樣提供6速手動，原有的5速自動則是升級為具備手動換擋功能的5速手自一體，讓駕駛可以依據載重與路況需求來調整檔位、銜接動力。
安全方面，PorterPro依舊將ESC電子車身穩定系統、ABS防鎖定剎車系統、TCS循跡防滑控制系統、EBD電子剎車力道分配系統、BAS剎車力道輔助系統、車側強化鋼樑列為標配，並加入HAC斜坡起步輔助系統來減少上坡起步下滑，前獨立雙A臂加扭力杆、後葉片簧加氮氣充填減震筒的懸掛設計則能強化操控及高載重特性，加上最長可達10。3尺的貨臺與最高可達1575公斤的合法載重，更能滿足載貨運送需求。
