今年油價一直處於一個上漲的狀態，這樣的情況也讓車主吃不消。本來大家都清楚養車難，可是油價一直上漲，卻讓養車難上加難。觀察比較仔細的車主在加油的時候發現這樣的一個問題，為什麼有的車子油箱在左邊而有的在右邊呢？汽車的油耗跟油箱的分佈有關聯嗎？今天就帶大家瞭解一下這個問題。
日系車的油箱一般都在左邊，而德系車的油箱則是在右邊。正是因為這樣的一個情況，大多數人都說廉價車的油箱在左，高階車的油箱在右。其實這樣的一個說辭是沒有憑據的，比如說日德系同級別售價相同的車子。大家要做一件事情的時候一定要有憑有據，千萬不要瞎掰。
日系車之所以會把油箱設計在左邊，是為了維護車輛的平衡性。車輛的主駕駛在右邊，所以為了整個車輛的平衡性，就把油箱設計在了左邊。日系車在沒有進入國內之前，油箱的設計沒有任何改變，但進入國內之後，油箱和主駕駛的位置顛倒了一下。而系車的主駕駛和油箱的設計與日系車恰恰相反，無論油箱在做還是在右，都是為了車輛平衡。
從這樣的一個事情我們可以看出國人對德系車型比較青睞，主要是因為它的設計理念與國內的用車習慣相同。日本的駕駛習慣與國內恰恰相反，他們卻沒有改變油箱的位置，不知道是自己太過於自信，還是對這一方面有了一些疏忽。“省油耐用”是日系車的代名詞，但是它在態度這一方面並沒有德系車這樣親和。所以大家也不能透過一個小小的油箱去判定一些事情，也沒有低廉車和高階車這一說法。
油箱的位置對於我們的出行也沒有什麼太大的影響，所以大家在選車的時候，根本就沒有必要去糾結油箱的位置。為啥汽車油箱會有左右之分？內行：天平一端放物會失衡！對於這樣的一件事情網友也講出了自己的看法，有位網友講，“左側駕駛的油箱就是在右邊，而右側駕駛的油箱格式在左邊，同側的都是進口車型，是後期改了駕駛位置後才進入國內的”。
除此之外，也有一些網友講，“我國的道路錯綜複雜，油箱設在右邊比較合理，更何況我國有則靠右行駛的原則。萬一車輛發生了碰撞，一旦汽車著火那就不好了，畢竟油箱在右側很容易導致自燃事故的發生”。也有一些網友講，“在設計的時候油箱在排氣管的相反方向，個人覺得右側比較好，一個人在開車的時候重量是不會傾向於一側的”，不知您對於油箱的位置有著怎樣的看法呢？
