如今人們買車的時候對於保值率的關注度也是越來越高了，因為現在汽車的發展也是比較快的，每一年都會有無數的廠商釋出新車，每一年的新車都會有不一樣的更加先進的設計和科技，因此駕駛體驗也是完全不同的，除此之外，我們現在人的工資水平也是越來越高了，人們開始有能力也希望在買了第一臺車之後換一臺車繼續開，那麼第一臺車的保值率就比較重要了，高保值率的汽車可以為我們在購買第二臺新車的時候減輕很多的負擔。那麼今天小編就和大家盤點幾款最不保值的汽車，第一款曾經很熱門，最後一款真不值。
首先第一款就是曾經在我國很熱門的標緻汽車了，不管是標緻的408還是508，都曾經是我國汽車銷售榜上的前幾名，有一段時間以標緻為代表的法系車曾經引領了整個中國汽車消費行業的潮流，但是在輝煌之下的是標緻在華的懈怠，很快標緻的技術被其他的汽車廠商所超越，標標緻由於過氣的汽車造型和孱弱的汽車效能逐漸被消費者拋棄，標緻的汽車的保值率也是一度下降，如今標緻汽車在國內可以說是半死不活了，因此購買標緻汽車的話，就不用希望再買第二臺車的時候能夠提供多少的助力了，畢竟標緻都是沒人買的車子。
第二款就是凱迪拉克了，凱迪拉克也是所謂的豪車品牌，但是如今卻淪為了洗浴王的稱號，平心而論，凱迪拉克的汽車還是不錯的，像是凱迪拉克的CT5和CT6以及一部分的SUV都是非常不錯的車，但是凱迪拉克第一是降價比較頻繁，而且幅度比較的大，這自然會影響汽車的保值率，第二就是凱迪拉克雖然有著豪車的外觀，但是在內飾以及懸掛的調校上還是沒有豪車的味道，因此也不受到消費者的待見。
最後一款就是WEY了，這款車是長城旗下的高階汽車品牌，第一就是因為這款車的外觀集合了眾多豪華SUV 的元素，第二就是這款車的名稱會讓不明真相的路人認為是豪車，第三看logo就是在模仿某豪華品牌。但是這款車有一個很大的缺點那就是油耗高，因此這樣的車在二手市場價格也比較低。
一會上就是小編為大家盤點的三款最不保值的汽車 ，你開的車子是這三款中的一款嗎？
