9月26日，北京現代旗下首款MPV庫斯途正式上市，指導價：
16.98-21.88萬元
。
隨著生活水平的提升，以及三胎政策的開放，MPV，尤其是中高階MPV，正迎來興盛之勢。在這樣的大環境下，北京現代庫斯途國內上市，無疑佔盡天時地利人和。
一、都獨樹一幟的設計
面對年輕消費群體，庫斯途在設計上另闢蹊徑，擺脫了傳統MPV臃腫的身姿。前臉大尺寸格柵融入引數化設計，盡顯時尚氣息；車身長寬高分別為4950×1850×1734mm，軸距3055mm，較短的前後懸，使其視覺上更為穩重，而且也有助於內部空間利用；貫穿式尾燈走線乾淨利落，隱藏式排氣口藏其鋒芒，是宜家宜商的該有的姿態。
進入車內，四輻式方向盤，向駕駛位傾斜的10。4英寸的豎置中控屏，按鍵換擋機構，是當下北京現代車型熟悉的佈局；10英寸液晶儀表設計精巧，與貫穿式出風口在一個水平線上。整體而言，這樣的設計不僅使得車內視覺效果更為簡潔，也使得車輛前方的視野更為開闊。
另外，在智慧科技方面，車機系統採用了百度3。0版本，而多達24項的ADAS配置也是延續了北京現代的優良傳統，尤其6項同級別獨有功能，進一步解除駕駛過程中的後顧之憂。
二、MPV的尊崇感
作為一輛MPV的基本素養，庫斯途配備雙側電動側滑門，第二排地板高度40cm，儀式感拿捏到位。
第二排座椅擁有最大1128mm的腿部空間、1040mm的頭部空間；第三排擁有最大790mm的腿部空間、977mm的頭部空間，且車內通道寬度達到172mm，出入非常方便。
第二排採用Avnt零重力座椅，座椅獨立佈局，頂配車型支援座椅靠背角度、座椅左右/前後、腿託統統為電動調節，另外還配備了座椅通風和座椅加熱，還配備了手動遮陽簾、小桌板、獨立天窗等，實用性和高階感都有了。座椅扶手上還有3個按鍵可以一鍵調節到不同角度：90°角度的標準模式，方便乘客上下車；110°的觀看模式，配合小桌板方便車內娛樂；135°的睡眠模式，直接躺下休息。而且在中控屏中均可以對前面4個座椅進行控制。
三、全系8AT變速箱
庫斯途提供兩款發動機，分別是1。5T和2。0T，並全系匹配8AT變速箱，確保了MPV車型該有的乘坐質感。
其中，2。0T發動機最大功率173。6kW，峰值扭矩353Nm，官方百公里加速8。8s，加上換擋撥片的存在，意在提供更好的駕駛體驗，綜合油耗6。9L。
1。5T發動機更配置CVVD連續可變氣門持續期技術，最大功率125kW，峰值扭矩253Nm，綜合油耗6。4L，也極好的兼顧了動力與油耗的表現。
@一同君：
庫斯途在展現北京現代對年輕化MPV設計解讀的同時，還賦予其豪華溫馨的乘坐體驗，加上豐富的配置，和極具誠意的價格，整體而言還是很有競爭力的。不過，不可避免地，隨著後續賽那等MPV車型的陸續引進，MPV市場究竟面臨怎樣的風起雲湧還有待商榷。你覺得呢？
