2月，恆馳汽車進行了高寒測試，這意味著恆馳汽車的前期驗證基本完成。如果說外在的操控設計實力是各大廠家角逐的第一賽道，那內在的智慧科技就是第二賽道。在第一賽道恆馳已經拿下第一，而智慧賽道上恆馳也想實現領跑。
3月25日，恆大召開恆馳智慧網聯釋出會，智慧座艙、超算力平臺、智慧生態圈等成果亮相。同時，聯手騰訊、百度的H-SMART OS恆馳智慧網聯絡統也正式面市。那恆馳的智慧系統究竟有多強大？
最強大的硬體和算力支撐
無論想做什麼樣的汽車智慧系統，都需要一個強大的硬體系統支撐，這是一切智慧的基礎。
硬體分為看得到和看不到的兩種結構組成。在看得到的部分，恆馳搭載了全球首個宇航級旗艦智慧座艙，環抱式3D曲面大屏，實現九屏顯示七屏聯動，無論是螢幕的數量還是科技含量，都是獨領風騷的存在。
在看不到的核心硬體部分。恆馳採用全球首款7nm工藝、業內算力最強的高通第三代驍龍數字座艙平臺，其算力是市面主流車型的2倍以上，這同樣是目前已知的（包括已經在用和未來想用的車型）數字座艙平臺裡最先進的。
全場景的車家高度互聯
有了強大的硬體基礎，就有了無限想象空間，恆馳汽車的內在就變得精彩豐富了起來。
恆馳的智慧助手取名“小馳”，這是全球首個可定製的車載全息投影AI助理。當競品還在做實景小人的時候，恆馳用全息投影打破了我們的固有認知。
這麼有科技感的“小馳”可不僅是用來炫技的，這個全新投影AI助理的功能同樣強大。使用者僅需一句指令，即可隨時隨地完成遠端購物、車家互聯等全場景連線。當用戶在駕駛過程中出現疲勞狀態時，“小馳”也能立刻“發覺”，實用又貼心。
這還不是全部。恆馳還創新性地將用車場景拓寬至不同領域：既能成為移動會議室進行遠端辦公，也可成為學習空間在線上課，甚至還能透過日常體徵監測，及時進行醫療健康診斷，真正實現數字空間、車聯萬物。“小馳”在智慧方面的表現一定會重新整理我們固有的認知，大家一起期待吧。
值得期待的自動駕駛場景
這次釋出，恆馳汽車的重心是智慧，但自動駕駛場景同樣有所展示。一輛無人駕駛的恆馳自動行駛到指定地點，車主憑藉感測器，完成無感上車。這個場景基本就是目前最理想最完美的自動駕駛場景，讓汽車自動從車庫出來，然後自動停進車庫，車主只需要在門口上下車即可。
而據介紹，透過V2X車路協同技術，恆馳可以實現超視距預警、交叉路口碰撞預警以及綠波通行等功能，這為恆馳從車庫自動駕駛到更遠的地方提供了基礎。關於自動駕駛的實際場景預計後續會有更詳盡的演示和介紹。
恆大汽車立志透過科技及資料閉環，打造“車家合一”的智聯移動空間，如今邁出了極具標誌性的一步，就這一步已經全面領先了對手。在智慧汽車這條賽道，恆馳已經做到了領跑全行業。
