近日，現代Staria正式亮相，作為新一代人貨兩用車，其為使用者展示了全新的設計，帶來了先進的技術。
2021年3月，現代Staria首次以官方圖片示眾。據悉，現代Staria將取代當地老舊的iLoad麵包車和iMax車型，其擁有未來感十足的新外觀、與現代乘用車系列相當的內飾技術，以及一套現款其它車型所缺少的先進安全配置。
雖然澳大利亞的完整規格尚未確定，但使用者將有標準版Staria和高規格的豪華Staria Premium車型可供選擇。作為一款麵包車，其內部分別提供2至11個座位，不過旗艦的11座Premium車型將是韓國獨有的。
在造型方面，現代聲稱Staria 擁有“令人聯想到飛船的流線型外形”。這是因為它有著低矮的車頭和高大的垂直尾燈等，這些設計將它的外形的流暢感勾勒了出來。
普通版現代Staria車型採用了與車身顏色相同的前進氣口，而旗艦版Premium車型則在格柵、大燈包圍、保險槓、輪轂、後視鏡、門把手和車標上採用了有色黃銅鍍鉻處理。另外，其還採用了獨特的LED尾燈設計，並採用了與全新Ioniq 5類似的Pametric畫素主題。新車共有八種外觀顏色可供選擇，分別是：深淵黑珍珠色、乳白色、石墨灰金屬色、橄欖灰金屬色、微光銀金屬色、月光藍珍珠色、動感黃、蓋亞棕珍珠色。
內飾方面，據說現代Staria將延續飛船靈感，其將配備10。25英寸的數字儀表盤和約12。3英寸的資訊娛樂觸控式螢幕，它們還將帶有智慧手機互聯、觸控式資訊娛樂控制以及按鈕式換擋器。現代Staria高配車型還將提供標配64色的座艙環境氛圍燈，以及Bose高階音響系統。
現代Staria在頭頂控制檯、儀表盤下方和中央觸控式螢幕周圍都設計了很多儲物格，前排乘客之間的中控臺還另外設有杯架、USB介面和更多的儲物空間。
在乘用車型中，現代Staria所有後排座椅都可以向前滑動，以最大化行李箱空間。而標準版現代Staria的最後排座椅可以摺疊平，以提升實用性。
現代Staria七座尊貴型在第二排配備了尊貴休閒座椅，具有一鍵式電動躺椅功能。而九座尊貴型的第二排車長椅甚至能夠180度旋轉，方便進入第三排，或進行商務會議。
購買標準版現代Staria的使用者可以選擇單色黑色、雙色黑色/米色和雙色黑色/藍色的內飾配色方案，而尊貴版使用者則可以選擇雙色灰色/棕色和灰色/淺灰色組合。
在兩座或三座貨廂車配置中，現代汽車宣稱可提供接近5000升的裝載空間，貨廂區還可以加長加寬。
現代Staria乘用版長5253mm，寬1997mm，高1990mm，軸距長3273mm，比即將上市的iMax整體長103mm，寬77mm，高65mm，軸距長73mm。
使用者將有兩款發動機可供選擇，一款是汽油發動機，一款是柴油發動機，據說 “環保型車型 ”將在未來幾年內推出。
柴油發動機為2。2升四缸渦輪增壓發動機，功率為130kW，扭矩為431Nm，比iLoad和iMax的2。5升渦輪增壓柴油發動機功率提高了5kW，但扭矩下降了10Nm。
喜歡汽油發動機的使用者可以選擇與Santa Fe SUV相同的3。5升V6發動機，其輸出功率為200kW，扭矩331Nm。
變速器方面，柴油車使用者可以選擇六速手動或八速自動變速器，而汽油發動機則專門匹配扭矩轉換自動變速器。
在底盤上，現代Staria採用了新的多連桿獨立後懸架和特別設計的減震器，以提高乘坐的舒適性，而升級的制動卡鉗和制動盤則可以提供 “穩定的停止力”。
與iLoad和iMax相比，現代Staria最大的進步之一就是在安全方面，新車型採用了之前沒有的全套主動安全技術。
該技術提供的駕駛輔助技術包括自動緊急制動、盲點監測、安全帶提醒系統、安全出口輔助系統和後排乘客警示系統。資訊娛樂系統還配備了一個廣角後置攝像頭，可以從前排座椅上檢視後排乘客的情況，同時還配備了揚聲器功能，以幫助溝通。另外，現代Staria還配備了7個安全氣囊，以及所有座椅的上三點式安全帶和頭枕。
據悉，2022款現代Staria將於2021年8月底前抵達澳大利亞。該品牌承諾在未來幾年內推出一系列特別款車型，包括一款露營車。喜歡這款車的朋友們可以多多期待一下了。
