僅在兩個月前，杜卡迪Panigale V4在加拿大溫哥華髮生火災的照片在網路瘋傳。可見，杜卡迪神車也不是絕對完美的。
今年以來，杜卡迪北美公司針對最新的2018年杜卡迪Panigale V4釋出了兩次召回會議。
V4，V4 S和V4 Speciale的所有692個單元都受到與其燃油呼吸系統和油箱蓋有關的兩個問題的影響。這兩次召回都是緊急釋出的，因為它們可能會增加點火源存在的火災風險。
7月10日，杜卡迪開啟了本年的第三次召回。官方宣佈對從2017年至2018年出廠的 Supersport S車型進行召回。原因是該款車型的廢氣回收軟管設定的位置太靠近排氣管，行駛時間長容易導致熔化軟管，從而引發安全隱患。
澳大利亞競爭和消費者委員會通知說：“由於油箱和空氣箱的廢氣回收軟管靠近水平氣缸排氣管，軟管可能會在摩托車左下區域（電池下方）融化，極有可能導致危險事故發生。”
杜卡迪官方稱，需要對Supersport S軟管重新設定，使其位置遠離排氣管。
本次的召回是有加拿大首先開始的，因為杜卡迪的車型在那裡屢屢出現問題，而加拿大也是杜卡迪自燃的誕生地，看來杜卡迪確實和加拿大有點八字不合。
當然，連續三次召回，並不是說車子不好，從另一方面更加顯示除了，廠商對於產品的負責態度，國內摩企是不是也要全面學習一下？
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