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前言：法拉利系列車型，車價高達7位數的同時，效能也不差，但是改裝的潛力卻不大，原因在於超跑的外觀設計以及空氣動力學原理都非常優秀，改裝之後，指不定還會影響效能，但效能這一塊對於有錢人來說不會太注重，他們更加註重回頭率。
近期，在國外就有一臺“鯊魚頭”法拉利458，改寬體，全車“戰鬥灰”，上街回頭率5顆星。
據悉，該款法拉利是一輛2011款的法拉利458 Italia，國內指導價為388萬，第一年車險9萬多，定位中型跑車，配備無框車門，原廠是中置3出排氣，現在被車主改裝成燻黑運動雙出排氣。
這款法拉利採用的是V8自然吸氣發動機，配的是7擋雙離合變速箱，百公里加速僅需3。4秒即可完成，極速可達325時速，馬力高達570匹，工信部顯示油耗為13。4L，加速時的推背感十足。
這樣一臺戰鬥灰法拉利458出現在國外，配寬體包圍，還改“鯊魚頭”，但國內無法上路。原來，這款法拉利改裝了LB 寬體包圍，全車採用戰鬥灰的漆面，凸顯低調，而且車頭改裝成“鯊魚”風格的進氣格柵，一下子就凸顯了逼格。
綜上所述，面對這樣一臺法拉利458，個人認為這款車如此改裝之後，超過了車身的30%，在國內是沒辦法上路的，因為國內改裝文化不流行。
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