【大河報·大河財立方】（記者 陳詩昂 通訊員 鄭軒）
11月25日，隨著鄭州南站站房高架候車層最後一塊菱形單元吊頂板安裝到位，“鶴羽”吊頂全新呈現，標誌著鄭州南站站房工程超大跨度室內吊頂全部完成，站房建設進入全面衝刺階段。
中國鐵路鄭州局集團公司/供圖
資料顯示，鄭州南站建築總規模約50萬平方米，建築面積15萬平方米，室內裝修方案取意“鶴舞九州·河通八方”的中原特色文化理念，透過收集提取“鄭州文化之魂，華夏文明之根”的黃河文化元素，將仙鶴、蓮花及黃河文化融入站房裝飾裝修中。
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“本次完成施工的高架層吊頂靈感來源於蓮鶴方壺頂部仙鶴羽毛，施工中以大面象牙白+折邊青銅金色的菱形吊頂板為基本單元，整體室內吊頂其間由猶如黃河波浪起狀的連續肌理的青銅金色天窗帶劃分為10個區塊。”鄭州南站工程建設指揮部站房科科長洪慶軍介紹。
作為專案施工過程中的又一亮點工程，鄭州南站超大跨度室內吊頂施工總面積達67000平方米，吊頂東西長度441米，南北跨度168米，在東西側站房區域跨度達192米，室內吊頂共由7380塊菱形單元吊頂板塊組成，自8月開始製作安裝，歷時106天。
為保證鶴羽形態完美，該專案施工採取透過三維建模軟體進行整體建模定位的方法，前期調整吊頂每一塊單元板塊吊頂尺寸及精度，確保每一板塊加工尺寸完美契合，並在三維模型上標註翹起角度及空間定位高度，用於現場吊裝定位，保證吊頂折邊線、菱形線、板塊間隙在不同角度均能保持順直和平順。
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鄭州南站是鄭州第三個大型綜合客運樞紐站，與鄭州車站、鄭州東站形成“金三角”的樞紐格局，串聯起“米”字形快速鐵路網和中原城市群城際鐵路網。鄭州南站集高鐵客運中心、高鐵物流中心、空鐵換乘中心、長途客運中心和旅遊集散中心於一體，以擴充鄭州航空港區腹地範圍和口岸通關能力、更好地服務於中國（河南）自由貿易實驗區建設為重任，一旦建成投入運營，將成為推動河南經濟發展的新引擎。
責編：陳玉堯 | 稽核：李震 | 總監：萬軍偉
