對北京這樣的一線城市來說，停車位一直比較緊張，尤其是老城區更是如此，同時老舊小區也是如此。所以北京為了更好地解決老城區車位供給不足問題，管理部門不斷加強自治共治，去探索車位共享。提升老城區停車位的利用率。經過一年多的時候，北京老城區以共享車位方式，大大增加了停車位供給。這對於有效解決停車位不足，起到良好的支撐作用。
加大公共資源共享，能夠更好地提升城市資源利用率，更好地做好重要民生服務工作。而這不只是涉及到車位共享。雖然車位共享看來是最急需，最需要快速解決。在小區治理中，也可以採取這樣的資源共享方式來進行。現在北京一些社群的黨員幹部，會將自己的專業特長在業主群裡廣而告之，告訴大家，自己擅長什麼，自己聯絡方式是什麼，有什麼需求，可以來找自己。其後社群平臺街區，為居民群眾提供更多選單式服務。這樣一來，可以讓更專業人員來參與公共志願服務。這樣的志願服務最大好處是，每個人可以更好地發揮其專業特長。讓服務效果更明顯。另外，這樣的資源共享方式，能夠有效改善小區居民的鄰里關係。所以，可以大力推進，也需要大力推進。這種情況，其實是一種典型的資源統籌，讓大家可以更好地共建共享。比如現在誰家都有一些小家電，家電壞了維修費用很貴，扔了又可惜，鄰居里有懂得維修家電的，可以幫忙一二。而維修家電的鄰居，可能在電腦使用上存在不足，可以請教電腦高手，或者在一些法律問題上要請教專門的律師。小區裡，一般都有律師或者法官。這就是一個小區裡的資源共享。這樣會更好地提升居民群眾的幸福感與獲得感。
說起資源共享，我們知道，現在北京的大件垃圾與建築垃圾處理，需要居民群眾自己處理，其費用標準是市場定價。但每個居民群眾，可能很久才裝修一次房子，很快才會扔一件大件垃圾，讓居民群眾來承擔費用是可以的，可是他們不一定能夠及時找到專業公司。那麼怎麼來有效解決這個問題了。可以讓街道參與，或者讓社群參與，與專門的垃圾清運公司進行合作。居民群眾只需要聯絡街道或者社群，就可以得到這種專業服務。這也是一種資源共享。因為每個人使用的機率很低，沒法單人承受這種專業服務，只能讓多數人來一起承擔。而這需要一個管理者與服務者。街道與社群自然就是最好的管理與服務者，可以提升服務效率，而且服務價格也會便宜很多。這就是從整體上去提升資源利用率，減低資源使用成本。這樣的方式，在小區其他公共服務上也可以如此進行。
北京作為一線城市，總體上居民眾多，公共的服務資源相對就變得有限，那麼需要對這些有限的公共資源進行深度統籌，實行更多共享。比如現在的共享單車，能夠有效推進城市公共交通秩序良好執行。這說到底就是讓資源的利用率更高。今年開始，北京推出暑期託管班，需要大量老師與專業教師參與。但一些自習課，其實是可以讓志願者參與進來的。如果家長成為志願者，每個孩子的家長輪流執勤，每個家長可能一個暑假只需要去做一天志願者，就可以解決孩子的暑期託管問題。更重要的是，這樣可以讓家長對孩子的託管更放心。所以嘗試推進家長來成為志願者，應該是很不錯的主意。其實很多時候，我們只需要開動腦筋，就能更好地利用現有各種資源，提升資源的利用率，更好地推進城市進一步做好基層服務。
想要更好地提升公共資源的利用率，需要管理部門加強引導，並儘可能去做到問需於民與問計於民，如此再與居民群眾合作找到最合適的解決辦法，讓更多居民受益其中。
