有扒汽車、火車的，也有扒拖拉機的，可您見過扒飛機的嗎？還別說，扒飛機的案例還真有，主人公就叫梁攀龍，湖南懷化人，今年31歲了。17年前，13歲的梁攀龍做了一件事，一件震驚全國乃至世界的事，什麼事呢？就是扒飛機！當年，梁攀龍一時間可是成了“名人”，全中國的新聞人物，媒體稱呼他為“扒機少年”。不過，17年過去了，當年懵懂無知的叛逆少年而今已經過了而立之年，如今他和父母生活在重慶，生活平靜如水，波瀾不驚，貌似沒人還記得他。“扒機事件”發生後，歷經九死一生的梁攀龍，也改邪歸正，成了一個非常乖巧、懂事的少年。所以說，不吃一塹，不長一智，經歷過生死一瞬間的考驗和磨難後，人才能變得成熟。讓我們把時光倒回17年，看看那天到底發生了什麼。
“扒機少年”梁攀龍，後改名叫樑子松
2004年11月11日9時25分，一架從昆明飛往重慶的川航3U8670次航班準時降落在重慶江北機場，這是四川航空公司的一架波音737—800型客機，當天執行昆明直飛重慶的航班任務。飛機平穩降落後，機場工作人員在例行檢查中，突然震驚地發現飛機的輪胎架子上竟然掛了一件衣服，這一驚可是非同小可，怎麼回事？發生事故了？不會，也沒接到通知啊，旅客也都下機了；旅客遺失的衣服？那也不可能掛在飛機輪胎上啊！工作人員趕緊靠梯子爬上飛機起落架艙檢查情況，這一檢查可不要緊，竟然發現一個少年躲在飛機起落架艙內，當時他已經處於半昏迷狀態，不過還有意識。
民航客機的起落架
這個少年是誰？他是如何躲在飛機起落架艙裡的呢？這架飛機剛剛降落沒多久，這麼說來這個少年是躲在起落架艙裡從昆明飛來的重慶，感情是逃票？也不可能，飛機可不是火車、大巴，購票、登機、安檢那可是非常嚴格的，絕不可能有人能躲過層層檢查扒著飛機飛了一千多公里路。眾人趕緊把這個少年救下來，同時報警求助，機場派出所出警後將這個少年送到醫院詳細檢查，結果並無大礙。同時，江北機場迅速聯絡昆明巫家壩機場，核實有關情況。
戴著近視眼鏡的梁攀龍
不用多說，這個少年就是梁攀龍！本文的主角，也是這起扒機事件的主角。那麼，梁攀龍是怎麼進入的機場？怎麼扒上這架飛機？又是如何在萬米高空死裡逃生般的從昆明飛到重慶來的呢？期間他經歷了什麼？
準備降落的民航客機，箭頭→起落架
梁攀龍，1990年出生，湖南懷化人，時年13歲，是個標準的叛逆少年，不愛學習，曾三次離家出走，還到處撒謊說父母已經離婚，他是沒人照管的孩子。雖然成績不好，但梁攀龍卻是高度近視，從他的眼球凸兀就能看出來。實際上，父母對他很好，父親梁開勝，母親左君，都很疼愛他。梁攀龍還有個哥哥，叫梁欣，在湖南體校讀書。母親後來接受採訪時說：“我們很窮，但從小到大沒虧待過他！他喜歡養小動物，我們從牙縫裡省下來錢給他買小狗、小鳥。”梁攀龍離家出走讓父母很焦急，但他向媒體撒謊，更是傷了父母的心。
梁攀龍與父母親
梁攀龍第二次離家出走，跑到貴陽，貴陽交警部門聯絡左君，稱孩子出了車禍，讓他們過去接人。這次交通事故幸好不嚴重，梁攀龍有驚無險，只是受了點皮外傷。與前兩次一樣，父母將梁攀龍接回家，並沒有呵斥、打罵他，梁開勝聞訊從廣東南海趕回來，還給孩子買了只小狗當做寵物。
再次被找回後，父親梁開勝和母親左君痛哭流涕
2004年11月5日一大早，梁攀龍第三次離家出走，他跑進懷化火車南站，偷偷地爬上一列火車，找了節空車廂躲藏了起來。他不知道這列火車要去哪裡，他也不想知道。反正能離開家就行。
扒火車
傍晚，火車到達一個車站，梁攀龍被巡查的工作人員發現，將他轟下了火車，因為是個孩子，也沒法處罰，只能將其趕下車。梁攀龍下了火車，不知道方向，也沒有目的地，就沿著鐵路一直往前走。走了很長時間，他竟然走到了昆明車站。幾個在車站執勤的戰士發現他後，將他救下，帶他吃了頓飯，送給他一件棉大衣，然後把他送進了昆明救助站。
停在跑道上的波音737客機
在救助站，梁攀龍遇到一個與他年齡相仿的少年，叫束清，當年14歲，比梁攀龍大1歲。二人很投緣，一見如故。由於兩人都擔心被救助站送回老家，就商量著一起逃跑。11月10日，二人一同逃離救助站，跑到昆明街頭逛了一天，接著，束清帶著梁攀龍鬼使神差地來到了昆明巫家壩機場。
昆明巫家壩機場
傍晚，束清帶著梁攀龍從機場候機樓旁邊的圍欄悄悄地鑽進機場，畢竟是兩個孩子，不怎麼引人注目，即便是被發現，也沒有啥辦法，孩子嘛，貪玩，這誰都理解。兩人鑽進機場後，先是在停機坪邊緣的草坪上玩耍，接著又從3號橋、4號橋停靠的2架飛機中間穿過，偷偷地走到5號橋旁邊，隨後就在機坪邊的草地上睡了一覺。
飛機起落架艙
11號早晨，霧氣繚繞，兩人醒來後再次來到4號停機橋，看到這兒停了一架大飛機，實際上，這架飛機正是當天上午準備飛往重慶的川航3U8670次航班。兩人想爬上飛機艙門，但艙門有3米多高，又沒有梯子，他們爬了幾次都失敗了。正懊惱間，束清突然發現飛機大輪胎上面有個小房間（實際上這是飛機起落架艙，當飛機升空後，起落架收起，用來隱藏輪胎的）。於是，束清和梁攀龍一人一邊，順著輪胎爬到了起落架上面，然後分別坐在兩邊玩耍。二人玩興正濃，突然感覺到飛機在動，似乎是往前開了。原來，該航班到了出發的時間，一切情況正常，塔臺發出起飛的指令，飛機引擎隨即啟動，往前方徐徐滑行起來。
重慶江北機場
飛機引擎巨大的轟鳴聲震得兩個孩子頭皮發麻，耳膜轟轟作響，像打雷一般。他們想爬下來，但為時已晚，飛機滑行的速度越來越快。兩個孩子坐在起落架艙的兩邊，非常害怕卻又不知道該怎麼辦，情急之下，梁攀龍只能緊緊抱住身邊的一根金屬桿，而束清則什麼也沒有抓住。就在飛機速度越來越快，即將跑到跑道盡頭的時候，飛機猛然抬頭，瞬間脫離了地面跑道，騰空而起。梁攀龍只覺得眼前有個黑影一閃而過，再定睛一看，哪裡還有夥伴束清的身影呢！原來，由於束清沒有抓住任何東西，飛機昂頭飛起的那一刻，他就被巨大的慣性甩了出去。
飛機起飛的一瞬間
8時14分，昆明機場的地勤人員突然看到剛剛起飛的3U8670航班上掉下來一個黑色的“東西”，“啪”地一聲重重地摔在機場跑道上。大家趕緊跑上前去察看，才發現是一個少年，可惜的是，這個少年已經沒有了呼吸。
在平流層巡航的民航客機
飛機升空後，起落架回收，梁攀龍緊緊抱住金屬桿，耳邊的風將他的臉皮都吹得變了形，強烈的空氣對流將他的衣服撕得嘩嘩作響。梁攀龍害怕極了，哪裡見過這種場面，剛才夥伴還在自己身旁，一眨眼就不見了。束清掉了下去，命運如何，梁攀龍心裡是明白的，畢竟他也14虛歲了。但此時此刻，說什麼都晚了，本能使他只有緊緊抱住身邊的杆子，想再多都是徒然。
“扒機少年”梁攀龍
梁攀龍最後能活下來，真的是一個奇蹟！科學家都很難解釋他的運氣如何這麼好。正常情況下，人扒飛機無異於找死！不說起飛和降落了，就是在平流層巡航時，民航客機的高度普遍在萬米左右，在這個高度，氣溫下降到零下30℃左右，人很容易被凍僵甚至凍死。海拔每升高1000米，氣溫就降6度，在萬米高空，氣溫很低。其次就是缺氧，萬米高空的大氣壓，只有地面上的四分之一左右，氧氣含量很低，人待上一會兒就頭暈眼花，噁心嘔吐，進而神智昏迷。珠峰海拔8千多米，登山運動員都是要佩戴氧氣的，否則有去無回。最後是大風，民航客機的時速最低也有800公里，這麼高的速度，稍有不慎，就會被甩出去。在萬米高空掉下來，下場會是什麼，傻子都明白。
民航客機降落後
好在梁攀龍躲進了起落架艙內，算是有驚無險，但巨大的引擎轟鳴聲還是讓他耳膜穿孔，低溫、缺氧、呼呼的大風，天知道梁攀龍是怎麼熬過來的。唯一幸運的是，這趟航班的航行時間只有一個半小時。否則，梁攀龍就是神仙也很難存活下來。飛機飛臨重慶江北機場上空，開始盤旋準備降落。梁攀龍此時坐在飛機輪胎上，他不懂，也不可能懂，飛機下降到一定高度，是要放下起落架的，輪胎會再次懸掛在飛機肚子下面。
新華航空的一架客機
飛機的起落架緩緩放下，梁攀龍也跟著飛機輪子下降，輪胎完全放下來時，梁攀龍全身都懸在就半空中。在強烈求生欲的驅使下，梁攀龍沿著連線輪胎的金屬架往上爬。耳邊的大風呼呼地颳著，朵朵白雲就在身旁，似乎一伸手就能抓到。但這一切梁攀龍都顧不得了，他眼下最要緊的是趕緊爬上去，再躲進那間“小屋”裡。萬幸的是，在大風、低溫、缺氧的情況下，梁攀龍經過努力，竟然又爬回了起落架艙內。不過，他之前脫下的那間外套，則掛在了飛機輪胎上。正是由於這件外套，重慶機場的工作人員才發現了異常，從而發現了梁攀龍，否則的話，天知道梁攀龍最終會怎麼樣呢！很顯然，梁攀龍扒飛機，肯定是違反了民航相關安全飛行條例，要受到處罰的，但鑑於他不滿14週歲，還是個孩子，法律法規也拿他沒辦法，只能是批評教育。
經過這次高空遇險，梁攀龍大難不死後也成熟了很多。父母聞訊趕來，將他再次接回了家。至此以後，他再沒有離家出走過了。父親給他改了名，叫樑子松，那個“攀”字似乎不吉利。這次扒飛機，雖然沒有給樑子松造成致命傷害，但也給他的身體留下了很多後遺症，他的耳朵經常流膿出血，聽力受損，醫生診斷為航空性中耳炎，噪音性聽力損傷。後來他的父母還起訴昆明機場，要求賠償，但不出意外地被法院駁回了。但昆明機場在管理上存在瑕疵，這是不可爭辯的事實。按理說，在所有交通工具中，飛機的管控是最嚴格的，不知道2個孩子怎麼就這麼容易地混進了機場，在機場裡玩了近十幾個小時，還美美地睡了一覺，而機場的地勤工作人員竟然毫無覺察。
