溫州西山路的前世今生

作者簡介

明人，中國詩歌學會會員，溫州市作協會員。出版作品有非虛構文學《有病呻吟》，詩集《菩提樹下》《紅塵一沙》及網文《道場職場情場》。作品刊發國內多種報刊雜誌，併入選10餘種文學讀本。

西山路的前世今生——《傳家記》節選

西山路新貌

溫州市區的西山路，如今是一條通瞿大道，是老城區通往甌海中心區、動車南站及三溪片的交通要道。要是有人問你，西山路建於何時，當時為何興建，建了多長時間？恐怕沒有幾人能答得上來。

查詢西山路的建造歷史，網路上不見一點兒零星資訊。最近寫作《傳家記》一書，我從父親對往事的敘述中，終於完整地裡拼湊成一幅西山路之前世今生的變遷圖來。

1956年開春，父親在城裡原建國中學讀了初中一年後輟學，回鄉下地種田，開始務農。也就是這一年期間裡，正好遇上政府修建西山路這個大工程。於是父親隨著生產隊（合作社）的社員們，一起參加西山路工程的義務勞動。

我的老家在原新橋鄉西堡村，跟西山路白泉段隔河相望。修建西山路，當地村民歡欣鼓舞，理所當然地參加了義務勞動。西山路，原來叫西山公路，它東起將軍橋，西至新橋西岙底，全長3公里多。西山路建造之前，是一條鄉間土路，依山腳而過，只能供行人走路及拉個小板車，不通汽車。西向村民進城，要麼乘坐內河小火輪，航班有小南門航運碼頭至婁橋安下、銅嶺、瞿溪三條航線，一條航線一天一二個航班。有人為了省個船票錢，就乾脆邁開雙腿，大步流星地趕路。那時，腳踏車稀罕，路上少見。

解放初期，在西山路一帶，已有很多老牌工廠，如溫蠟、打字蠟、面磚、地磚、西山造紙廠等企業，是溫州郊區的主要工業帶。只是這些工廠的貨物運輸，當時依託的不是西山路，而是會昌河的水運優勢，企業大多緊靠河邊，用貨船運送原材料和貨物，倒也方便。到了1956年，國家第一個五年計劃提前完成，國民經濟蓬勃發展，合作化運動掀起高潮，在大集體辦大事業的社會主義建設高潮中，西山路的修建自然提上議程。大趕快上，建設社會主義新農村，為工農業發展創造條件。西山路就是在這種建設高潮中順利開工。

父親參與了西山路修建的這個民生工程。工程分為不同路段。村民們參與不同路段的義務勞動，如新橋村負責白泉段工程，山前村負責暘岙段，淨水村負責西山段。每個生產隊安排社員輪流參與工地義務勞動。父親說，每天一早，他要自帶畚箕等農具，到工地去。他們的任務是培築路基，就是在山邊挖泥土和石子，用畚箕裝著，挑到工地，壘起路基，來來回回，他一天不知要挑多少擔泥土，往路基上填。然後由專業施工隊夯實基礎，修整路面。社員們的義務勞動，午飯都回家吃，吃了再出工。一個社員一般義務勞動幾天或一個星期，輪流著來，大家積極性都很高，覺得這是為家鄉建設出一分力，為建設社會主義大廈增磚添瓦。

建造前的西山路，類似此般鄉間土路

1956年西山路開工建設，西山路到底何時建成通車呢？父親說記不起了。我查閱了好多資料，均沒查到。《溫州市志》交通篇、《溫州交通志》、《溫州地名手冊》均無記載。父親說，他1955年在城裡建國中學（現溫州第七中學）讀初中時，西山路還是土路，沒通公交車，因為學校離家有七八里路，他讀書時就寄宿學校，每週到了星期六下午才回家一次。西山路建成通車，最大可能是1956年底。1957年5月，他去遂昌造紙廠上班時，西山路已通車，有了公交，但他沒乘公交車去汽車南站，怕早班車趕不上時間。去麗水的早班車是早上六點，他是早上4點多鐘就起床出門，由祖父母陪同，徒步10多里路，走到汽車南站乘麗水的長途班車。

後經行家指點，我從《溫州市志》“市政篇”裡查到，西山路屬於城市街道，它於1956年建成通車（具體時間沒註明），從雪山路到新橋西岙底，全長3392米，寬11米。西山路建成後，開通了4路公交汽車，我家附近新橋站到清明橋是三四站（其中西山橋是臨時站），每站票價2分，到清明橋算是三站6分錢。無疑，西山路的建成開通，不僅方便了西向群眾的出行，更有利於西向工業帶企業的發展。公路竣工後，溫州市公路段在西山路西段金沙嶺處，建了一個維護工作站，安排專人每天維護公路。那時的公路是沙石路，路面的沙石要不時地往路當中掃攏，公路段的維護工人，就是每天拿著木梳耙，一段一段的歸掃路面碎沙石子。

2007年1月24日西山路改建後通車儀式

另據《甌海交通志》資料記載：途經西山路的溫瞿公路（溫州至瞿溪）是1960年全線建成通車。我市新聞界老前輩陳秀春先生說，溫瞿公路建成通車時，他讀小學，學生們參加通車儀式，他們手捧大紅花和氣球，排列成隊，童聲高呼：“熱烈慶祝，溫瞿通車！熱烈慶祝，溫瞿通車！”

據《甌海交通志》記載，西山路於1981年、1982年兩次改建，由沙石路改為柏油路面。我記得，自90年代以來，西山路又先後經過三次拓寬改造，一次一次的拓寬，建成了如今的六車道的交通要道。90年代後期油路改為水泥路，開挖下水道，動作最大，曾全線封路幾個月。因為公路停運，同學朱崇娒幹起擺渡營生，開著水泥船，從新橋地質橋至將軍橋運送乘客，乘客每人收費2元。因為封路，在溫州香料廠上班的邵女士，上下班都是步行，從市區府前街家裡出來，到三角城頭、過水心田埂、走到位於西山路的溫州香料廠。

五六十年，彈指一揮間。如今的西山路分別命名為西山東路、西山西路、西山南路，成了一條通衢大道。