在全球的汽車工業中，日本的汽車工業可以說是聲名顯赫，日系車在世界範圍內的影響力都舉足輕重，燃油經濟性好發動機技術強基本已經成為了日系車的代名詞。同時從國內每年甚至每個月份的汽車銷量排行榜，我們就可以清楚地看到日系車的銷量 一直都是名列前茅的。而豐田作為日系車代表之一，其銷量要遠遠高於日產和本田。接下來我們主要介紹豐田旗下的這一款緊湊型SUV：RAV4榮放。
豐田RAVA4榮放作為一款車界老將，從2009年正式在國內生產至今已經10年時間。這10年裡RAVA4榮放一直表現強勁，雖然經歷了幾次改款換代，也依然是豐田旗下的銷量之王，銷量僅次於卡羅拉，月均銷量依舊能夠保持萬臺以上。從市場表現來看，豐田RAVA4是被消費者所認可的。但是豐田並不滿足於現狀繼續精益求精，將在今年10月份底推出全新一代2020款的RAVA4榮放，爭取在銷量上實現新的突破！究竟這2020款RAVA4榮放能否依舊保持銷量佳績呢？緊湊型SUV將再添“悍將”，軸距長達2690，油耗僅4。6L。下面讓我們一起來看一下它的各項表現吧。
外觀方面
外觀是我們買車最主要衡量的因素之一。全新一代RAVA4榮放的外觀特色可以總結為這4個字：狂野兇悍，它可能是最具野性的一代。它的前臉部分改動是比較大的，整體風格依舊延續著豐田的家族化前臉。其全LED大燈輪廓微微上揚線條勾勒得十分銳利，同時中網改為面積是原來幾倍的六邊形，再搭配下方大面積的黑色護板裝飾，一股狂猛的氣息迎面而來，給人感覺就像一隻猛獸。整個前臉部分線條十分硬朗，帶來了極強的視覺衝擊！
在車身側面的造型上，全新一代RAVA4榮放改變不大，依舊採用著上一代的設計風格：乾淨筆直。其腰線一直從車頭連到了車的尾燈，提升了整車的連貫性，起到橫向拉伸的視覺作用。另外車身搭載的是19寸鋁合金雙色運動式輪轂，顯得更加年輕化，迎合了現代年輕人的審美需求。
內飾方面
全新一代RAVA4榮放在內飾上也是改動比較大的，設計得更加硬朗且層次感和功能性都比上一代車型要強。同時最明顯的改動就是車內的中控屏，該車中控屏採用了全新的懸浮式設計，螢幕邊緣也變得更寬了，體現出了十足的時尚感。
空間方面
在車身尺寸方面，全新一代RAVA4榮放長寬高分別達到4600*1855*1680mm，相對於上一代車型的尺寸來說，增加了車的寬度同時降低了車的高度，讓整個車身比例看起來更加協調。在軸距方面，新款車型的軸距比上一代車型足足多了30mm達到了2690mm的長度，使得整個車內的空間更大了，增加了汽車的舒適度和實用性。在乘坐空間方面，全新一代RAVA4榮放後排座椅依舊是採用後方下沉式的設計，提高了前後排的臀心距離，坐起來更加寬敞舒適。在後備廂方面，新款車型設計得更加人性化，去除了上一代車型高臺般的地板，解決了上一代車型中開啟尾門後物品容易掉落的問題。
動力方面
新款榮放除了會有搭載2。0L自吸發動機的燃油版車型之外，還會首次推出搭載2。5L排量的雙擎混動車型，它們的最大馬力輸出分別為171馬力和218馬力。相對於上一代車型來說，新款車型在馬力方面獲得了一定的提升。在傳動方面，上述兩款車型分別使用的是模擬9速CVT以及E-CVT變速箱。在油耗方面，根據官方申報的資訊來看，2。5L的雙擎混動車型每一百公里的油耗僅為4。6L。作為一款緊湊型SUV，新款榮放無論是動力輸出還是經濟性，都可以很好地滿足我們日常行駛的需求了。
配置方面
全新一代RAVA4榮放的四驅系統將進一步升級，它將會帶來三套四驅系統，分別是DTC、DTV和New E-Four。DTC是對現有四驅系統的升級，DTV和New E-Four則是全球首創，其中New E-Four將會實現四驅比兩驅還省油。另外新款榮放採用的技術平臺更好了，作為目前主流的TNGA架構，極大地增強了該車的硬體實力。
綜上所述，全新一代RAVA4榮放相比於上一代來說是有很大變化的，在各個方面上都或多或少的進行了改進，那麼它是否還能再創佳績呢？讓我們一起期待它十月底正式上市後的表現吧！
緊湊型SUV將再添“悍將”，軸距長達2690，油耗僅4。6L。
