全系標配2.0T+8AT,更智慧更豪華的全新林肯Z,讓同級對手如臨大敵!

最近幾年各行各業都遇到一個讓人很頭疼的問題,那就是以往很暢銷的產品,卻忽然不被消費者買賬了!

我們就拿汽車行業中的中型豪華轎車市場來舉例,以往大家印象中備受歡迎的“34C”,自開年以來在銷量表現上卻集體遭遇滑鐵盧,其中寶馬3系環比下滑34。87%,奧迪A4L同比下滑53。15%,賓士C級環比下滑26。75%!那麼問題來了,為什麼現在的消費者忽然對34C不買賬了呢?

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其實答案很簡單,就是以往的消費群體已經迭代成有著全新消費想法的年輕使用者,而對於在全球約有18。5億人、人口占比高達24%的年輕一代來說,由於物質生活富足再加上受全球數字化趨勢影響,他們在選擇商品時的消費理念,已經不再侷限於產品所能實現的基礎功能,而是越發變得崇尚顏值主義、個性化展現,並且還會對產品在智慧化、價效比等方面提出極為苛刻的要求。在此大背景下,千篇一律的“34C”顯然已經無法激起他們的購買慾望,而這時中型豪華轎車市場就迫切需要有破局者站出來打破現有格局,比如我們今天要說的“全新林肯Z”!

一車雙面彰顯自我風格

正如開頭所說,當下Z世代使用者選車時最看重什麼?毫無疑問,排在首位的就是極具個性化、潮流化的高顏值設計!

縱觀中型豪華轎車市場,我們會發現無論是“34C”還是其他豪華品牌的同級車型,其讓人產生審美疲勞的套娃式家族設計早已被消費者詬病已久。反觀全新林肯Z,相信很多人第一眼看到它時都會以為自己眼花了,當你下意識的揉揉眼睛再它第二眼時,就會忍不發出疑問:這到底是眼花了,還是全新林肯Z有兩幅面孔?

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其實大家之所以不敢相信自己的眼睛,完全是因為豪華轎車市場中很少有品牌敢嘗試真正的“一車雙面”設計,像大家見過的標軸、長軸之差或者商務、運動之別,頂多也就是改變車標造型、位置,並不會像全新林肯Z這般敢真正採用兩幅不同風格的面孔設計。其中i享版的採用鏤空造型的Lincoln Star星耀前格柵,與前保險槓鍍鉻裝飾條搭配在一起盡顯優雅與精緻;而i酷版採用實心造型的Lincoln Star星耀前格柵,與周邊裝飾均採用啞光黑灰配色處理的運動造型保險槓則更顯潮流個性。毫不客氣的說,在其他同級車型多為套娃設計的行業背景下,全新林肯Z這兩幅截然不同的前臉風格,總有一款能打動你!

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當然了,僅憑潮流化、個性化的“雙面設計”,顯然並不能滿足Z世代使用者對於顏值的更高追求,他們要的是360°無死角!

作為最大程度上還原林肯Zephyr Reflection概念車設計的量產車型,全新林肯Z的車頭車尾還保留了消費者呼聲極高的“貫穿式地平線燈帶”,尤其是到了晚上點亮採用全新3D懸浮式設計的後尾燈時,其同級獨有的Super Red超紅光效果,更是可實現“召喚”3種不同的尾燈迎賓動畫效果,試問還有哪個豪華品牌能把概念車的炫酷設計下放到量產車型?然而燈光盛宴還沒完,當你上車時只需優雅的觸碰到隱藏式門把手,這時林肯史上最大的1。8米巨幅迎賓光毯就會出現在車身兩側,剎那間在視覺上所帶來的尊貴感,就好像是自己身穿燕尾要步入夢幻般的光影盛宴中,那種愉悅感簡直是讓人不可自拔!

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緊接著進入到車內,這時還沉浸在雙面設計和光影盛宴的你,恐怕剎那間又會被車內所營造出極強的科技氛圍給震驚到,畢竟任誰看到這長達1。1米的貫穿式全景屏時,都會先拍腦袋問問自己這是科幻電影中的星際飛船駕駛艙嗎?而擁有如此夢幻內飾設計的全新林肯Z,還會告訴你這是一個超大號的“星際飛船”!要知道這臺車的尺寸可是達到4982x1865x1485mm,軸距更是長達2930mm,這一資料拿來與同級的34C去對比簡直就是欺負人,它完全可以比肩更高一級的中大型轎車!

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得益於堪稱同級標杆的大空間表現,全新林肯Z不僅能為前後排駕乘人員帶來可盡情舒展的舒適乘坐體驗,其高階麂皮絨材質的座椅更是配備有加熱通風、24向電動調節、按摩等高階舒適功能,再加上能與3區128色動態氛圍燈實現“夢幻聯動”的13揚聲器的Revel高階音響系統,大家不妨想象下自己躺在車內邊享受座椅按摩,邊享受著絢麗燈光與音樂節奏同頻呼應的視聽盛宴,這畫面簡直是讓人瞬間顱內高潮!

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毫無疑問,全新林肯Z用實力證明了其在設計上從內至外所營造出的高顏值、科技感、檔次感,以及滿分空間表現,不僅做到以破局者的身份在豪華汽車市場掀起一陣“超感風潮”,還為Z世代年輕使用者樹立了新的顏值標杆。

前沿智慧顛覆傳統豪華

相信很多人看到這裡,對於全新林肯Z這臺車已經有了初步認知:它比同級34C的顏值更高、科技感更強、空間更大。

其實僅憑這三點產品優勢,就足以讓很多人心動,不過我卻要告訴大家先別急著訂車,因為你對這臺車的認知可能還不足三分之一!

千萬不要以為這是在說大話,要知道在全新林肯Z全系標配的超50項豪華配置中,僅是12。3英寸+27英寸超大尺寸貫穿式全景屏中讓人目不暇接的豐富科技功能,就足以顛覆現有的傳統豪華品牌!

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眾所周知,一般車內駕乘人員的分工基本上就是主駕開車副駕睡覺,而隨著全新林肯Z這塊支援高畫質解析度和多點觸控且長達1。1米的貫穿式全景屏登場後,副駕乘客也能在路途中擁有更多的參與感。比如當駕駛員專心開車無暇操作導航時,副駕就能在自己這一側分屏上設定好導航資訊“投送”給駕駛員,這樣顯然能降低因分心所帶來的行車風險。除了協助駕駛員完成所需設定外,副駕還能透過雙區藍芽功能獨立接入屬於自己一側的全景屏,實現看影片、聽音樂等其他娛樂功能,在避免影響駕駛員的同時還能實現自娛自樂,簡直是兩全其美!

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相信很多人看到這裡,就會指出大屏所帶來的缺點,那就是由於螢幕尺寸大從而無法完成盲操!

其實這個事情放在其他品牌車型上,確實是長期以來存在的詬病,不過其中並不包括全新林肯Z搭載的超大全景屏!要知道其內建的林肯星雲人機互動介面介紹採用豪華品牌中首創的卡片式(Dashcard)智慧互動設計,它可根據使用者個人喜好自定義介面,將常用的功能收藏於卡片中。比如當你需要操作導航、空調等功能時,只需用手指在螢幕上按照自定義設定好的智慧操作手勢,就可透過盲操方式完成對指定功能的啟用,絲毫不會影響車輛的安全駕駛。

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然而這還不算完,我們知道大多數車輛的語音互動系統非常機械化,讓人根本沒有與它互動的想法。反觀全新林肯Z搭載的智慧數字助理,其強大的智慧AI語音互動功能則能根據交流內容變換不同的個性化形象,比如聽音樂時可以變幻成動感的音符,導航時可以成為一條延伸的道路,而對未知形象有著足夠好奇心的我們,顯然會一直和語音互動系統聊下去,畢竟這就像拆盲盒一樣,誰能拒絕不同內容所解鎖出來的新形象呢?

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除了超大全景屏和智慧互動體驗所帶來的視聽享受外,全新林肯Z更是別出心裁的在嗅覺上尋找到突破口,它搭載的舒享時氛功能透過海嶼之戀、浪漫幻境、宇宙星空、茶韻自然四種模式,將音樂、香氛、按摩和貫穿式全景屏呈現的精美動畫完美融合,使得車內駕乘人員在感官上享受到超越頭等艙版的尊享體驗,我想沒人能拒絕這種樂不思蜀般的“幻境”。值得一提的是,當很多同級車型的車機系統還沒擁有OTA功能的情況下,全新林肯Z搭載的舒享時氛功能在未來竟然能透過FOTA“重新整理”更多模式,如此顛覆性的智慧化表現簡直是把同行的最後一塊遮羞布也要扯掉啊!

全系標配2.0T+8AT

很顯然,如此強悍的智慧化配置僅用在車機系統方面,多少是有些大材小用,它理應被放在更重要的位置上,比如提升行車安全!

我們可以看到全新林肯Z搭載先進的Co-Pilot 360 2。0智慧輔助駕駛系統中,其全新的Lincoln ActiveGlide主動駕駛輔助功能擁有包括iACC智慧自適應巡航可實現Stop & Go 自動跟車、LCA 車道居中輔助、帶TSR交通標誌識別、智慧限速輔助等多達幾十項輔助駕駛功能,從而讓整車實現L2+級的智慧輔助駕駛,大大提升使用者的出行安全!

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而到了最後的車輛動力表現,其實我們並不想把全新林肯Z的動力引數曬出來,因為這對於同級的34C來說無疑於又是碾壓性的優勢。

其實瞭解美系車的都清楚,大馬力是美系刻在骨子裡的DNA傳承,尤其是作為美系豪華品牌代表的林肯汽車,在這一方面更是長期傲視同級。我們就拿全新林肯Z來看,該車全系標配2。0T高功率發動機+高效8AT變速箱組成的強勁動力總成,它能輸出最大馬力246Ps和峰值扭矩376N·m,零百加速僅需6。8秒!

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反觀同級的34C,它們能與全新林肯Z在動力引數上旗鼓相當的頂配車型,價格已經高達40萬左右,而全新林肯Z的起售價則僅需25。28萬!

很多人看到這裡會反應大馬力也不全是優點,比如它會帶來更大的噪音,其實在這點上大家對全新林肯Z多慮了,因為這臺車全系標配ANC主動降噪功能,並搭配全新空氣動力學設計、5mm聲學隔音玻璃等多達24項靜謐聲學包,最大程度上實現車內零噪音傳導。試問,有這麼一臺在配置表現上如此豐富、強勁且貼心的高性價比車型擺在眼前時,你還會考慮同級其他車型嗎?

大俠車談:

毫無疑問,全新林肯Z之所以能做到上市即爆火,除了林肯汽車的百年傳承和品牌底蘊之外,更重要的還是其產品自身在顏值、尺寸、智慧化表現,乃至效能、品質等多個方面所展示出的領先優勢,讓所有消費者在重新審視中型豪華轎車市場時,發現其中竟然站出一個在各方面都具備更高性價比的破局者,試問誰能拒絕這種誘惑?