K20 Pro良心評測:不吹不黑,效能,外觀,能給的都給了!
8mm的下巴也足夠窄...
8mm的下巴也足夠窄...
4000毫安的體驗比一直以來用3300毫安電池左右的機型體驗確實不同,與往常一樣使用強度,到晚上回家,以往機型都是會提示20%省電模式,而K20Pro一般都能剩40%左右,由於不玩遊戲這款手機不管怎麼用一天都是沒問題的,至於充電18W充電頭...
紅米 k20搭載4000 mAh電池,配備了27w的快速充電技術,在目前同等價格的機型中,這種續航能力也算得上相對優秀了...
首先在外觀方面,OPPO K5與紅米K20兩款手機都展現出了領先千元機的設計...
應對特殊情況,諸如智慧鎖低電量或者電量耗盡,凱迪仕K20 Pro Max也是支援使用應急機械鑰匙開門,在智慧鎖底部留有鑰匙插孔可使用附送的實體鑰匙直接開門,鎖孔比較隱蔽,雖然開門略顯費勁,但隱蔽性好也避免了不必要的破壞...
應對特殊情況,諸如智慧鎖低電量或者電量耗盡,凱迪仕K20 Pro Max也是支援使用應急機械鑰匙開門,在智慧鎖底部留有鑰匙插孔可使用附送的實體鑰匙直接開門,鎖孔比較隱蔽,雖然開門略顯費勁,但隱蔽性好也避免了不必要的破壞...
OPPO R17在去年8月份就已經使用第6代康寧的大猩猩玻璃了,所以紅米K20 Pro相對於其他的旗艦手機,手機螢幕更容易損壞...
不過“失蹤”了幾年的前途汽車突然就活了過來,不僅恢復了微信公眾號運營,而且還發布了第二款量產車-前途K20,新車將提供硬頂和敞篷版兩種結構選擇,定位雙門純電小鋼炮車型...
哪怕說K20用了輕量化複合材料,K哥也不信能把電車車重做到這麼輕...
因為電池組的原因,目前市面上的純電動汽車大多比相同尺寸的燃油車更重,但是身為純電動汽車的前途K20將會比和它大小相當的馬自達MX-5和路特斯Elise還要輕,看來前途汽車一定掌握了顛覆性的輕量化技術,才得以讓K20實現780kg的自重...
3◆純正的德系後驅“小鋼炮”◆smart精靈#1◆目前最高階的純電小型SUV編輯點評:對於如今的汽車市場,早已不能用幾年的眼光去看待,畢竟主流的購車群體越來越年輕...
從定位來看,前途K20依然採用了兩門的設計,不過新車在價格方面相比K50,同時前途依然不忘記運動、效能的品牌路線,雖然是兩廂小型車的造型,但依舊配備了雙電機,並給出了4...
預售價非常低調,但這款前途K20小跑車內飾並不廉價,中控臺面的科技氛圍比朗逸軒逸強多了,三塊螢幕組成了環繞樣式數字液晶儀表盤...
有不少國內的年輕人總是嚷嚷著希望自主品牌打造出超級跑車,而且把跑車的價格打下來,前些年就有一個汽車品牌真的信了,開發出一款前途K50,從樣子看已經非常接近邁凱倫超跑的設計水平,外殼還用上了大量的碳纖維材質,用上前後電動機把零百加速成績跑進了...
而且除了獨特的造型設計以及不錯的效能表現之外,前途K20支援定製化的購車模式,使用者可以在上百種顏色以及紋理搭配方案中進行選擇,而像車輛的基礎配置,例如硬頂/敞篷、運動配置、里程配置、內外飾顏色以及各類功能燈,甚至是車輛效能,都可以透過選配...
前途這個品牌嘛,此前作為首家拿到新能源造車“雙資質”,並造出高階純電跑車欲與特斯拉硬剛的自主品牌,於2016年正式成立,首款量產車型前途K50於2018年8月正式上市,新車定位純電動跑車,補貼後售價為68...
不過,尺寸雖小,但前途K20的實力可不容小覷,其高配車型搭載了前後雙電機,電機峰值功率達到217匹,雖說不及市面上不少電動汽車的電機功率,但前途K20的整車重量僅780KG,因此能換來0...
前途K20的敞篷車的尾部部分預計也不會有什麼大的改動,會採用較為運動的造型...
和此前的前途K50一樣,這輛全新的K20依然是一輛兩門兩座的車型,側面的造型很動感...
飛度無限MUGEN版上市本田粉一定對無限MUGEN不陌生了,但各位有沒有想過有朝一日能以不高的價格擁有一臺無限MUGEN原廠量產車型呢...