別眨眼網

駕駛自動自動化動態分級

1級為部分駕駛輔助，駕駛自動化系統在其設計執行條件內能夠持續地執行車輛橫向或縱向運動控制...

出行Sharingvan該車駕駛

根據此前的官方介紹來看，Sharing-VAN移動出行服務平臺是融合了“品智·悅心”設計哲學和最新的“五化（輕量化、電動化、智慧化、網聯化、共享化）”技術的新研發成果，其主要應用於公共出行...

後排空間外觀駕駛舒適性

空間：後排空間可放雙人床，這款車的空間感挺足的，從前排座位來講，頭部和腿部的空間充裕，伸展自如，駕駛不受到侷限性，後排空間來講，作為緊湊型的suv，後排空間真的夠寬敞，平時坐三個大人也沒有問題...

高爾夫全新數字駕駛大眾

作為深耕合資車企，一汽-大眾不僅積累了大量造車的技術經驗，還憑藉高品質和出色的駕駛品質，贏得了國內廣大消費者的認可，現在就來一起看看這款全新數字高爾夫又有著那些驚喜升級...

駕馭GL8商務車雅典娜駕駛

一切從駕馭而來，卻又不止於駕馭偉大的藝術品是感情的迸發，駕馭化身飽含情感的藝術讓情緒熱烈奔騰、瀰漫雅典娜GL8商務車呈現獨特的美學之作，寬厚前臉採用大面積豎行鍍鉻進氣格柵設計，氣勢雷凌，過目不忘，總在冥冥中勾起你想入手的慾望...

哈弗神獸駕駛智慧功能

總結作為檸檬和咖啡智慧雙平臺打造的實力派，哈弗神獸不僅展現了顛覆緊湊型SUV的顏值與智慧，更有不可小覷的動力效能，這樣一款完美的夢想坐騎售價區間僅為13萬元-16...

Pro全新第二代駕駛SUV

簡單點說，就是：江山萬里釉玉藍水韻屏風宋畫卷雙層鏤空副儀表懸浮中軸畫極簡坐享沙發大空間龍脊一體座椅安雙色內飾真輕奢智匯之心全家愛智慧化配置方面，更強架構、全新介面的第三代DiLink智慧網聯絡統，具備OTA遠端升級的智慧體驗，雲服務、手機N...

哈弗神獸智慧駕駛空間

總結超大空間，強勁動力，外觀具有科技感藝術美以及強大的智慧系統，都使哈弗神獸彰顯出不凡魅力...

越野追獵哈弗大狗駕駛SUV

有了哈弗大狗追獵版即使長時間駕駛，或者沙塵天氣不能開窗通風，車內空氣也能一直保持新鮮，這都歸功於它新增的等離子殺菌功能，它不僅可以淨化車艙內空氣、殺菌除臭還能迅速減少空氣中的塵埃和煙霧、中和人體靜電，即使再久旅途也絲毫不會覺得車內空氣不好，...

C1駕照駕駛車型12

目前C1駕照可以開大部分的MPV，但有些車型比MPV更大，車身更長，座位也更多，就不允許駕駛...

L8理想標配駕駛智慧

標配智慧輔助駕駛系統理想L8 Pro將標配理想AD Pro智慧輔助駕駛系統，並將成為全球首個採用國產智慧駕駛晶片地平線征程5的車型，總算力為128TOPS...

駕駛特斯拉功能美金自動

特斯拉的創辦人兼執行長ElonMusk日前表示，在未來的幾周內，會率先於美國市場推出Autopilot的全新功能，將會可以辨識交通系統的燈號，以及路口的停止標誌，過去在2019年3月時，特斯拉就已經發表了市區的自動駕駛功能，車輛偵測到將行經...

豪華10吧嗒真皮駕駛

內部配置：真皮多功能方向盤、9英寸觸控液晶屏、語音識別多媒體控制系統、支援CarPlay手機互聯、前後雷達及倒車影像、自適應巡航，配備運動、經濟兩種駕駛模式，遠端啟動、可開啟全景大天窗，主副可10向調節帶加熱功能真皮電動座椅，駕駛位帶記憶功...

VV5車主駕駛小白2020

即便車主的經驗不夠，VV5也能用智慧駕駛輔助去彌補，為小白車主們的第一次長途旅行備下萬全之策...

疲勞駕駛司機服務區小時

“一刀切”做法不可取有關疲勞駕駛這一方面的話題，不少人都在爭議，然而我們都知道一般高速上發生的事故，百分之七八十都是因為疲勞駕駛，尤其是貨車、卡車司機，這類出現的疲勞駕駛現象比較嚴重，而對於疲勞駕駛的處罰也是非常苛刻，超過4小時就算疲勞駕駛...

老人駕駛交警當街無牌

前段時間，江蘇的一名老人駕駛一輛沒有牌照的電動車上路，很不巧被執勤的交警執法，正常來說，無牌駕駛這種惡劣的行徑，直接扣押，可交警見是老人家，只是過去交涉一二，被罰依然是不可避免的，但老人企圖以當街撒潑的方式逃脫處罰，之後還鑽進公交車下面，交...

摩卡智慧WEY汽車駕駛

同時，姚安娜還以“摩卡首席智慧體驗官”身份，與無人駕駛的摩卡共舞，共同拍攝舞蹈短片《你好，摩卡汽車人》，片中WEY摩卡展現了身為全球首款智慧汽車“人”的科技魅力，與姚安娜一同舞動青春，以“破格”之姿贏戰未來...

集度探月高階駕駛Robo

集度不僅以極高還原度再現概念車的前瞻設計，還重磅釋出了點到點領航輔助PPA（Point to Point Autopilot），量產交付時將具備高速、城市、泊車“三域融通”的高階智慧駕駛能力...

探嶽GTE駕駛車型外觀

前臉保險槓稜角分明，蜂窩連結式進氣格柵和大燈一體化的設計加寬視覺，體現出了沉穩大氣，尤其是在晚上，大燈亮起時銳利而又動感，飽滿的尾部，加之尾燈構型的結構別有一番創意，對於探嶽GTE來說，超顏值外觀在得到市場的驗證指南者和和眾多購車族的青睞，...

大屏駕駛員控屏懸浮式駕駛

懸浮式中控屏風潮最早由賓士S掀起，後早期BBA車型常常會配置懸浮式中控屏，對消費者而言，這種中控屏設計約等於高階車的象徵，這個題主你去翻閱一下自主品牌車的官方新聞就能看到（大部分自主品牌三大件不行，但是內飾豪華感絕對一絕）...