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T77奔騰設計中控臺泊車

奔騰T77還採用隱藏式門把手設計（僅頂配車型），門窗處也用一根鍍鉻飾條前後貫穿，整車看上去頗為簡潔、幹練...

玻璃水防曬耐久性中控臺氣囊

但我也接觸到兩種確實需要墊防曬墊的情況：一是，某些廠商為了省成本，耐久性測試做的不那麼充分，選擇的材料耐久性也沒那麼好，這就導致如果你的車一直放在戶外曝曬，中控臺過幾年就會老化得比較厲害，這確實需要墊防曬墊（這種情況用粘在擋風玻璃上的反光板...

5L車型則搭載了EA211全鋁環保發動機，最大馬力112馬力，峰值扭矩145牛·米，匹配的是六6擋自動變速箱...

MINIEV宏光GameBoy續航中控臺

之前看的宏光MINIEV，最大純電續航為170km，而我提的這輛宏光MINIEV GAMEBOY，則擁有300km的純電續航，除了可以滿足我日常代步車出行之外，還能支援我到周邊城市遊玩...

輝昂奧迪A6L大眾中控臺

大眾輝昂作為一款行政級轎車，還是極有穩重化氣息的，中網內部擁有橫直的鍍鉻飾條，兩側則使用了矩陣式的led燈組...

中控臺輪圈設計方案英寸採用

從側邊看來呢，攬鏡是採用了這類短前懸長後懸的產品結構設計，一方面取決於聰明人有特別好的工作，另一方面呢，也取決於給車裡的第三座位，也有旅行箱，打造了非常大的承重室內空間，並且如此的設計方案啊，也讓車身的線框看起來愈發的纖長，全部車身看上去都...

哈弗H6Coupe中控臺h6Coupe

內飾方面，哈弗H6 COUPE車內沒有采用家族更時尚的最新樣式，傳統的T型中控臺佈局，兩邊為對稱式設計，整體顯得比較規整沉穩...

攬境中控臺駐車膝部車身

攬境的主/被動安全配置很齊全，包括了碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤、膝部氣囊、防抱死制動（ABS）、手機無線充電、疲勞提醒、胎壓監測、自動駐車、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、HUD抬頭顯示、上坡輔助、車道保持（LKAS）、發動機...

中控臺不錯造型方向盤車型

我們還是有很多的朋友們想要一輛代步車，在城市是通勤，上下班，接送小朋友，買買菜什麼的，當然預算不是很足，那麼說小型車是個不錯的選擇，看看飛度，威馳等日系，也進入國內車市多年了，而且它們仍然是目前眾多合資小車中的明星車型，憑著更便宜的售價，已...

凱美瑞中控臺豐田廣汽2007

我碰到這種情況，先是給400打了電話，對方讓我跟當地4S店聯絡，我把車開過去以後，售後經理拍了幾張中控臺照片發給總部申請，幾天後就通知我去更換新的中控臺，這一點我感覺廣汽豐田做的還是很到位的...

凌寶造型BOX新車中控臺

內飾部分，此次上市的新車型不但中控臺重新設計，而且使用了全新的配色，相比老款車型，新的中控臺造型更為簡約立體，提供了一塊懸浮式的中控屏，帶有導航和倒車影像功能...

軸距車身A4L寶馬中控臺

外觀設計，寶馬3系的前臉相比它的老對手A4L更有辨識度，尤其是在大燈造型的個性化方面，3系更佔優勢，配置方面全系標配自動頭燈，還可選裝自適應遠近光，而高配車型直接帶來了極具特色的矩陣式佈局，可以充分體現出科技感...

邁銳寶XL車型中控臺0T

邁銳寶XL的內飾給人一種懷舊的感覺，中控臺具有年代感，儘管中控臺上也配備著嵌入式的顯示屏，搭載的車機系統也可以實現GPS導航，WiFi連線，4G網路應用等功能，但是中控臺佈局已經在家族多款車型中得到體現，缺少設計感和新鮮感...

哪吒續航設計中控臺採用

車的尾部設計層次分明，全LED尾燈採用羊角式設計，內部用能量晶體點綴，給車尾增加了厚重感和精緻感...

SUVAION新車中控臺設計

新車Aion Y的車身雖然不算長，但是整體給人的效果是很有運動感，側面的腰線從前臉V字形大燈處延伸出來，一直到達了尾部，凸起有力頗具運動氣息...

UNI長安外觀中控臺豪華車

車型的外觀是吸引購買者的重要因素，長安UNI-T在擁有外觀的同時，還具備了大空間，這更加迎合了購買的慾望，所以長安UNI-T在人性的考量方面做得很不錯，國人不僅喜歡好看，主要是大，空間大正合意...

手機出風口支架中控臺空調

缺點：易損壞空調出風口，手機角度不易調節...

Ariya日產東風中控臺車輛

東風日產Ariya的外觀設計基本還原了IMx零排放概念車的造型，採用大面積黑色格柵，兩側上揚的設計營造出日產標誌性的V-motion設計風格，有雙色車身可選，並配備車頂行李架...

純電昂西諾儲物格中控臺內飾

NEDC巡航達到500km編輯點評合資品牌一直致力於在燃油車以及混動市場發力，相比之下涉及的純電產品則不及前兩者豐富，縱觀國內的純電動車市場，大部分產品都是以自主品牌為主，昂西諾純電版車型的推出雖然可以讓北京現代在純電市場中佔領到更多的份額...

XT4設計凱迪拉克中控臺車身

整個中控臺風格採用傾斜式設計，更加人性化...