大型機械現場平面佈置指導意見
經驗總結:對於裝配式、鋼結構、模板採用大鋼模體系等構件重量大的工程,在工程技術策劃時即應明確各結構構件的重量、構件的安裝尺寸和高度等引數,並根據現場實際情況合理確定塔吊型號和定位經驗總結:室外電梯儘可能設定在靠近施工道路位置...
經驗總結:對於裝配式、鋼結構、模板採用大鋼模體系等構件重量大的工程,在工程技術策劃時即應明確各結構構件的重量、構件的安裝尺寸和高度等引數,並根據現場實際情況合理確定塔吊型號和定位經驗總結:室外電梯儘可能設定在靠近施工道路位置...
本章主要從以下內容進行設計最佳化:(2)基坑支護方案最佳化支護內容某工程分期開發,A2 區基坑支護和大面積土方開挖完成後,業主單位未下發地下室主體結構施工圖紙,基坑處於停放狀態...
【答案】ABD【解析】在城鎮軟弱圍巖地層中,在淺埋條件下修建地下工程,以改造地質條件為前提,以控制地表沉降為 重點,以格柵 (或其他鋼結構) 和錨噴作為初期支護手段,遵循“新奧法”大部分原理,按照“十八字”原 則 (即管超前、嚴注漿、短開挖...
四基坑施工BIM應用1施工場地規劃佈置工程按照基坑施工的不同階段,分別建立施工場地平面佈置模型,並根據模型對場地佈置進行協調管理,檢驗施工場地佈置的合理性...
專案負責人趙明城介紹,由濟南軌道交通集團建投投資有限公司投資建設的180米地鐵聯絡線位於車庫筏板以下,橫跨整個基坑,基坑最深處達到地下25米,“在地下25米處屬於深基坑施工,可以說難度很大,非常具有挑戰性...
那也不是給不給老人錢的事,道理大家都懂[呲牙]平時的日子裡回家都是來去匆匆,現在放假了終於可以多陪爹孃多坐坐,嘮嘮家常,何況老媽也是一直挽留,一直去拿吃的東西,又是開大空調又是加大電暖氣溫度,這種親熱是母愛的天性,也是老媽式的表達~親的不得...
原基坑支護、開挖施工方法為:(1)基坑支護方案:橋墩承臺底面高程為-5...
該專業畢業後可從事的工作有很多,最為對口的肯定是岩土工程勘察,畢竟作為核心課程,肯定是不遑多讓,還可以從事基坑工程及邊坡支護等工作,如果有好的機遇,則可以到設計院做岩土工程相關設計,如擋土牆的設計等,還可以進行測量相關工作,總之,很是萬金油...
▲1號基坑已開挖完成,正在頂管頂進▲2號井深22米,正在進行內襯牆製作13個深基坑工作井 涵蓋四大支護結構“工程全線共有13個深基坑頂管井,其中最深的達22米...
劣勢:施工速度較慢,因需攪拌樁達到一定齡期方可開挖,基坑加深,則擋牆寬度加寬,造價增加較大,對於較厚軟土區域攪拌樁無法穿透時,基坑變形相對較大...
格構柱加工採用4根角鋼作為角肢,按照固定間距角肢兩兩焊接連線鋼綴板,形成空間鋼架立柱結構,如下圖:型鋼(鋼筋混凝土)棧橋實施中,型鋼平臺主要是先完成型鋼樑的架設,設定在立柱上,並與之有效連線...
水位管埋設位置、深度水位管埋設位置、深度內容出自《建築基坑工程監測技術標準》(GB50497-2019)中,本推文為方便大家閱讀,做了修改調整:01基坑內地下水位採用深井降水——水位監測點宜佈置在基坑中央和兩相鄰降水井的中間部位...
(2) 本工程開挖深度較大,為了確保基坑開挖的安全和本工程地下結構施工的順利進行,在基坑開挖過程中進行動態管理, 加強監測工作,及時獲取基坑開挖過程中支護結構和周圍土體的受力與變形資訊,以求事先掌握基坑開挖的影響情況,為地下室順利施工提供指...
花橋段的最新施工進展與設計效果圖吧~蘇州軌交S1線花橋段涉及展覽中心站、西環路站、花溪公園站、花橋站4個站點及花橋停車場展覽中心站主體結構已封頂,附屬結構正在施工...
近日,作為龍水南路越江隧道新建工程關鍵節點——浦東1號工作井基坑順利透過開挖條件驗收,正式開挖...
基坑防護欄是為了能更好的保障施工工人的安全,設定時,基坑防護欄距基坑邊緣距離是多少才是標準,基坑護欄網是國家規定必須安裝的,基坑防護欄能起著安全提前警示作用,在一定程度上能預防施工時引發安全事故,所以得到了工程師們認可...