Architecture

純電架構打造東風Honda e：NS1上市

首次搭載的DMC駕駛員狀態感知系統，可有效識別駕駛員狀態，甚至可察覺到情緒變化進行主動提醒，配合AR精準智慧導航和全景自動泊車等功能，提供兼顧了智慧與安全的駕乘體驗...

e：NS1和e：NP1延續了Honda的運動基因，搭載前驅的“e：N Architecture F“智慧高效純電架構，實現了人車合一、輕快迅敏的壓倒性的行駛效能，為消費者提供遠超同級別電動車的駕乘體驗...

東風Honda的e:NS1特裝版廣汽Honda的e:NP1特裝版“動”方面，e:NS1和e:NP1延續了Honda的運動基因，搭載前驅的“e:N Architecture F“智慧高效純電架構，實現了人車合一、輕快迅敏的壓倒性的行駛效能，為...

“e:N”系列第一彈全球首發“動”方面，e:NS1和e:NP1延續了Honda的運動基因，搭載前驅的“e:N Architecture F“智慧高效純電架構，實現了人車合一、輕快迅敏的壓倒性的行駛效能，為消費者提供遠超同級別電動車的駕乘體驗...

本田在中國市場上電動化發展一直很遲緩，這個時間公佈，表明本田開始真正地步入轉型階段，其實對於本田這樣的車企，他的技術儲備和汽車製造工藝的基礎向電動化轉型還是很值得期待...

廣汽Honda的e：NP1特裝版東風Honda的e：NS1特裝版“動”方面，e：NS1和e：NP1延續了Honda的運動基因，搭載前驅的“e：N Architecture F“智慧高效純電架構，實現了人車合一、輕快迅敏的壓倒性的行駛效能，為...

”（凱雷建築事務所設計，肯亞教育園區的高通風塔，仿白蟻丘）專案資訊：專案名稱：新興雄獅園區建築事務所：凱雷建築事務所（Kéré Architecture）， Diébédo Francis Kéré（德國柏林）專案地址：肯亞，圖爾卡...

“動”方面，e：NS1和e：NP1延續了Honda的運動基因，搭載前驅的“e：N Architecture F“智慧高效純電架構，該架構集合高剛性純電動車專用車架、三合一高功率電機，以及最大續航里程超過500公里的大容量電池...

東風Honda的e：NS1特裝版廣汽Honda的e：NP1特裝版“動”方面，e:NS1和e:NP1延續了Honda的運動基因，搭載前驅的“e:N Architecture F“智慧高效純電架構，實現了人車合一、輕快迅敏的壓倒性的行駛效能，...

1 不與語言，框架關聯需要牢記在心，並不是Java才能應用這個架構，事實上，The Clean Architecture適合於所有語言，就筆者用過的幾個語言，Java，TypeScript，Kotlin，Swift等，均可以使用上述The ...

2050 實現碳中和，大型/小型車模組化平臺、EV 電動車平臺預告推出近日馬自達原廠在藉由發表 2030 永續發展的更新計劃中，除揭示預計 2050 實現全品牌碳中和的目標外，也首度公佈 2022 至 2025 年將以「Skyactiv M...