Ninja400

雙缸還是四缸？國產貝納利黃龍600和進口川崎忍者400，選誰

川崎Ninja400貝納利黃龍600動力方面，川崎Ninja400沒有逃掉進口車“動力閹割”的命運，搭載的是399cc的直列雙缸水冷DOHC八氣門雙頂置式凸輪軸發動機，最大馬力為45Ps，極速壓制到130...

Z400與Ninja400為雙生設定，硬體規格大致相同，匯入新一代的399cc並列雙缸引擎，最大馬力來到45hp，比起先前的Z300多出6hp，並且搭配改良後的輔助滑動式離合器，無論在接合順暢度還是離合器的手感上都有更好的表現，車架方面使用...

因為排量更大，Ninja400在動力方面要比R3更大一點，而且R3好像並沒有配備滑動離合器，對新手來說滑動離合幾乎成為剛需，這一點可能會影響很多人的選擇...

ninja400成為川崎的新入門級車型，Ninja 400在外形、後減震器結構以及輕量化方面從Ninja H2身上受到啟發，這也正是將旗艦車型技術下放到入門級車型上的主流設計...

雖然Ninja650外觀採用了最新的家族化設計，但是與其他Ninja大部分車型不同的是，並不是配備分離式手把，而且手把的位置比較高，雖然看起來外觀非常戰鬥，但是它的騎行三角是偏向舒適性的...

（原因大家可以翻看之前R3與Ninja400對比的那篇文章，叫做R3來了，NINJA400還會是唯一嗎）其實在年初的時候雅馬哈官方就已經發布過上圖的訊息了，而訊息當中可以看到“雅馬哈R3新色、心動的感覺~新年的第一款車型NEWS”，再結合5...