減振器

專坑有錢人的賓士，新款E還有人買？

具體情況涉及兩個問題，其一是車輛前減振器受到較大外力衝擊時，可能會造成減振器損壞和減振器叉頭變形彎曲，甚至導致車輛下控制臂襯套脫出，極端情況下可能導致減振器叉頭斷裂，存在安全隱患...

其中，榮威iMAX8搭載的BD-EPS高階轉向系統就是由博世華域開發並提供配套，減振器則來自匯眾薩克斯...

航天鼎信也希望透過打造一個”硬科技、硬團隊、硬實力、高成長、高創新、高價值“的企業，為汽車整車廠及後服務市場帶來更具前沿價值的懸架系統產品...

過程管控：在專案批次階段，產線會對螺栓擰緊扭矩、減速機構等批次樣件的相對間隙、鉚接力、壓入力等工藝過程，以及移動力、扭矩、噪音階次、助力特性等產品效能，都進行100%檢測，確保工藝工程穩定無偏差，實現批次產品質量穩定...

編輯點評：國產後的標緻508L雖然一直被吐槽了減配了無框門窗和掀背尾門，但是在底盤方面，這車做的還是非常紮實而出彩的，尤其是後懸架部分採用了大量的鋁件以及與眾不同的懸架佈局，這在同級同價位都是獨一無二的...

在公路上，790 ADV騎起來真的不太像是一臺ADV，前21英寸+後18英寸輪圈的搭配並沒有太多影響公路駕駛的運動感，特別是入彎時輕快的傾倒感，與往彎心裡“送”的騎行感受，與一臺KTM街車非常接近...

要想了解一款車的真正行駛效能，不僅從車型的設計年代、車體結構以及生產平臺等方面著手，底盤上懸架的形式在很大程度上影響著汽車的行駛效能...

因此，汽車維修企業或車主應該注意對車輛進行春季檢查，特別是與安全相關的部件檢查，例如制動器、懸架零件和減振器等，並且在必要時對其進行更換...

減振器是車輛的重要部件，如果減震器壞掉了，對於車身支撐並不會有多少影響，但是沒有了減震器也就無法逸緻彈簧的反彈，最明顯的感覺就是車輛的穩定性差了，而且經過減速帶或者坑窪路面時，車輛就會有很明顯的上下晃動，當經過非鋪裝路面時則會產生嚴重的彈跳...

再次確認一個概念，裝備電磁減振器的車型，是可以裝空氣彈簧的，但同時裝空懸和電磁的車子叫什麼懸架呢...

比如，榮威iMAX8的BD-EPS高階轉向系統集成了PDC側風轉向補償、TSC轉向力矩補償、APA自動泊車、SHIMMY光滑路面顫動補償等高階功能，能在使用者駕駛車輛遇到側向風力影響、突然加速或者胎壓不平衡時提供實時補償，帶來接近於豪華車的...

在這裡，極星2的減振器的表現令人滿意，車身沒有出現左右快速拉扯的感覺...