【車聞】3月車型投訴榜單 前十五名被日德兩系“瓜分”408終於出圈了
除了德系品牌,日系品牌也日常等上投訴榜的車型,包括凱美瑞、卡羅拉及雷凌車型,卡羅拉和雷凌主要體現在發動機和變速箱問題上,但凱美瑞卻體現靜態維度的儀表開裂、中控異響等確實不應該...
除了德系品牌,日系品牌也日常等上投訴榜的車型,包括凱美瑞、卡羅拉及雷凌車型,卡羅拉和雷凌主要體現在發動機和變速箱問題上,但凱美瑞卻體現靜態維度的儀表開裂、中控異響等確實不應該...
事實上,如果說發動機噪音大、車身共振等問題拿不出手的話,人家漢蘭達還有“絕活”,比方說,機油增多...
”圖片來源:抖音 中國網財經記者隨後到天貓多燕瘦旗艦店並未搜尋到相關產品,但天貓多燕瘦旗艦店客服表示,奧利司他暫不在(天貓線上)渠道銷售,有單獨的銷售渠道,併發來該產品的全國統一服務熱線電話...
隨後,記者也撥通了東風日產廠家客服電話,反饋了董先生的車輛問題,並試圖瞭解故障細節,對方表示:“確實接到了天籟車主董先生的投訴電話,因其車輛已經出了質保期,所以廠家不予理賠,需要自費承擔...
和解內容唐女士:4月23日去某祛痘店,預約的16元體驗套餐,在體驗過程中,祛痘師一直問我的家庭情況,特別是經濟狀況,還說我臉上的痘很嚴重,如果現在不根治以後會花更多的錢...
機油增多以及機油乳化的問題一直成為豐田、本田等主流日系車型的頑疾,其間包括涉事品牌在內,有不少專業人士給出了相關解釋,認為機油增多和乳化是可逆現象,當發動機溫度上升到最佳狀態時,水汽蒸發後,機油乳化也就隨之消失······如果概括一下,包括...
受部分自主/合資品牌車型某些共性問題影響和推動,國內汽車消費者投訴量的歷史記錄在年內被再次重新整理,首次突破一萬宗,開啟了車質網受理處置服務汽車消費者投訴事業的新里程碑...
3月15日,有車主在車質網上投訴稱,自己於2月25日購得極氪001汽車後發現天幕玻璃內部有一白色斑點,接近1釐米,無法去除,經極氪指定維修點檢測後得知需整體更換天幕玻璃才能解決...
有大量奇瑞小螞蟻車主在投訴中表示,自己剛買不僅的小螞蟻就出現行駛中失去動力、無法前進後退、變速箱不工作等情況,並且4S店表示該問題根本無法解決,只是建議在開一段時間再看,若再次發現行駛中失去動力,原地等候檢測...
64%,與去年12月相比,江淮汽車總產銷量同比均下降...
透過這些分析,你基本能知道業務發展健康不健康,哪些子公司可能問題突出,哪些子業務可能問題更大,選擇哪個審計區間更合適...
除了車質網,鬼哥發現,在中國汽車質量網上,同樣收到大量華晨寶馬3系車主反映其愛車存在燒機油問題的投訴,而反饋最多是搭載B48高功率版發動機的車型,很多車主在行駛至一萬公里時,機油消耗量就達到1升左右,讓寶馬3系車主苦不堪言...
值得注意的是,不久前因一汽-大眾探嶽顆粒捕捉器堵塞問題,超700位車主投訴,均表示廠家沒能從根本上解決問題,僅為其提供兩種方案,一種解決方法是讓車輛維持一定的高轉速跑幾十分鐘,也就是去高速跑上一段時間才能消除堵塞,利用高溫燃燒堵塞的顆粒...
自去年年底開始,數名寶馬車主發現自己愛車出現“燒機油”的情況,根據寶馬B48TU發動機車主的聯合宣告,他們都是在2019年之後購買了搭載B48TU發動機車型的車主,其中涉及到了2019年起陸續生產的寶馬3系、寶馬5系、寶馬X3、寶馬X4、寶...
一般我們對於車輛投訴都是因為質量出現嚴重問題,結果人家幾何汽車的功夫牛,則是因為銷售欺詐...
《華夏時報》記者在實地調查走訪時發現,除了已被曝光的問題以外,在使用怪獸充電的過程中還出現如“虛構歸還點”、“程式顯示可還但實際無可還空位”、“程式顯示不可還但實際有可還空位”與“鬧市街頭的共享充電寶存在壞孔且多日無人維修”等情況...
其實這事還得從它的轉向系統說起,前不久來自河北石家莊市的趙先生向我們投訴,稱自己2018年6月份購買的一輛獵豹CS10汽車,從去年10月份開始方向機就出現異響了,去4S店檢查被告知是方向機壞了,本來以為換個方向機很快就能解決了,可沒想到就是...
總的來看,2020年的MPV投訴排行榜還是能夠反映出一些問題的,比如寶駿730的車身生鏽問題、大眾途安的變速箱異響問題以及吉利嘉際的導航問題等...
NO.5:豐田雷凌投訴:59一向以可靠性作為賣點的豐田也翻了車,雷凌以59宗投訴位列榜單第5名,主要問題是變速箱頓挫和異響,而且出問題的車型大多都是近兩年的準新車,可以說辜負消費者對於品牌的信賴了...
我掛掉電話沒多少分鐘,客服透過官方電話(注意了:正規官方人員使用的的官方撥出號碼,而不是上面分銷商的私人電話)聯絡我,讓我把聊天記錄及分銷工作人員聯絡方式等發給他們官方網客服,並且很客氣跟我說已經登記情況,這兩天會有工作人員跟我聯絡處理,讓...