如果你30歲上下,那麼為家庭為自己可以看看這臺混動轎車
大量隔音包,聲學包的加入,讓影豹變得更顧家同時,燃油車影豹還有一個問題就是它的隔音不算好,畢竟是一臺主打操控運動的車,成本都花在底盤上了,轉向都用上了ZF的 DP-EPS,轉向功率很大,所以方向盤操控起來很順滑,整個轉向系統做的很好,車頭指...
大量隔音包,聲學包的加入,讓影豹變得更顧家同時,燃油車影豹還有一個問題就是它的隔音不算好,畢竟是一臺主打操控運動的車,成本都花在底盤上了,轉向都用上了ZF的 DP-EPS,轉向功率很大,所以方向盤操控起來很順滑,整個轉向系統做的很好,車頭指...
除此以外,這臺發動機並沒有裝配顆粒捕捉器,它就不會出現文章開頭講述的那些問題,廠商還給這臺車配備了可變閥門排氣,當閥門開啟的時候,這臺發動機的排氣聲浪變得高亢,相比同價位同級別車型來說,這個配置絕對是亮眼且打動人的...
在後備箱集市縱享混動影豹都市輕生活,在九大潮玩區域體驗混動影豹出行科技,中國影豹混動版上市釋出會,不僅是中國青年閃耀自信的主場,也是一場“豹”玩屬性拉滿的使用者大派對...
輕友集結 為愛打call這是一個神秘的探班任務輕友們一早駕著影豹集結“網友見面”卻毫不陌生聊影豹、聊改裝、聊生活把對蘇神的祝福寫在相簿裡共同的熱愛讓輕友們異常興奮終於進入蘇炳添與影豹大片拍攝現場看到蘇神奔跑的身影現場感受到中國速度輕友們秒變...
改裝有料的不止是咱家的豹豹子傳祺M6 PRO也hin有趣多彩多樣的玩具公仔裝滿整車拉開車門,毛絨玩具瀑布傾瀉而出盡顯寬享MPV格局童趣與格局兼具,為生活滿載幸福coser助陣,趣味滿分高顏coser也到場聲援高挑的身材搭配炫酷的妝容和豹豹子...
優秀的機械素質,新潮運動的型格,加上親民的售價體系,這是影豹能夠成為2021年度人氣爆棚車型的三大因素,它無疑是廣汽傳祺專門為喜愛駕駛的後生仔們傾力打造成功車款,如果你覺得原廠的影豹仍舊和你夢想中的駕駛者之車有些差距,不妨繼續關注速度實驗室...
隨著影豹混動版的到來,以年輕運動的造型,以及引領市場的智慧科技,加上“快、省、靜、順”的駕控感受,滿足年輕人運動、戶外、美食等多場景生活的需求,為使用者帶來不一樣的美好輕跑體驗...
另外非常真切的是,由於拿到影豹賽道版試駕車比較早,所以首批使用者尚未落地,旁人對新車的好奇感就特別展露出,所以但凡經過人多的時候,總能捕捉到路人對影豹賽道版的注視,甚至在加油站稍等片刻之餘,一位大叔還特意走過來問這是一輛什麼車,提起了興趣...
同樣的情況在近幾年興起的自主運動轎車領域同樣尤為嚴重,繼國產運動效能一哥領克03大展宏圖之後,各大自主廠商也開始在這一領域奮筆疾書,在去年就有諸如影豹、MG6、奕炫MAX之類的優秀車型相繼問世,這些車型普遍價格實惠,在10萬出頭的價格區間內...
單純從產品力來看的話,在同一價位上,長安UNI-V幾乎是碾壓影豹,當影豹還停留在如何增強運動的屬性時,UNI-V已經在此基礎上去增強高階感了...
但是雙離合換擋的頓挫感將使用者拉回了現實,看著運動,外觀與內飾運動感的營造,開著也算運動,底盤夠硬,路感傳遞清晰,但是對於日常用車來說駕駛感並不加分,但是這塊羿是可以兼顧的,羿全系標配米其林PRIMACY4高效能輪胎,這條胎不光是抓地力出色...
0首款SUV影酷的上市,以及影豹、M8混動車型的推出,廣汽傳祺必將迎來全新的自主混動時代,再次引領中國品牌實現高階突破,為消費者帶來更愉悅的用車體驗...
近日,又有很多車主表示影豹蓄電池出現虧電的情況...
0T發動機的UNI-V車型曝光,新車整體沿用現款1...
大俠車說:現在的汽車行業是得年輕人者得天下,專為年輕而來的傳祺影豹車型,此次推出的影豹R-style賽道版有著讓年輕人是得它者得天下的那股氣勢,加之廣汽傳祺所輔予的專業社交生態圈——隼鷹賽車學院,這股潮流將會越來越強勁...
)為此,影豹採用了水冷式中冷器的設計,增壓過的空氣,直接從渦輪出口出來,繞到發動機頂部,經過水冷式中冷器之後,馬上進入進氣歧管,進氣管路極短...
內飾方面,兩款車都是採用的雙連屏的設計,給車內增添了不少的科技感,車內的裝飾條和雙拼色的座椅會根據車身的顏色而改變,不同的是戰機款的腳墊設計的十分用心,前排和後排的腳墊形成了一個大大的O字,後排的空間表現也還可以,1...
車型:奇瑞 艾瑞澤5PLUS售價:6.99萬-9.99萬元要說自主品牌,怎麼可能不提奇瑞,這個品牌雖然很少做廣告,在很多人心裡的地位並不重,但這是一個努力的車企,一直研究技術,特別是發動機的動力引數,調校得非常出色,使得旗下的多款車型,動力...
洞悉消費者心理並堅持正向研發的廣汽傳祺自然很懂,設計團隊拋去過去程式化的凌雲翼前臉設計,應用全新的玩樂感,遊戲化設計思路,打造出影豹的戰機式前臉,再搭配上全新設計語言“光塑曲面”,不論大尺寸前格柵還是全LED鋒芒大燈皆十分醒目,各恰到好處的...
就目前來講,小編許多常見的路況環境都跑的,有時候還會去一下外地,此外值得稱讚的是,即使高爾夫瞅上去顯得十分笨重,然而油耗真的較少,現在它的油耗可以控制為9升/每公里左右,高爾夫的經濟燃油性還是可以接受的,在同級別緊湊型車車型或許能夠算得上是...