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七座新車漢蘭達SUV陸放

在今年的2021上海車展舉辦期間，一汽豐田正式在車展上釋出了旗下全新中型SUV——皇冠陸放，作為全新漢蘭達的姊妹車型，皇冠陸放亮相後，就成為了很多消費者非常期待的七座SUV，畢竟要知道，豐田在國內市場上的影響力和實力都是一流的，此次皇冠陸放...

漢蘭達SUV第四代車型七座

對比廣汽豐田燃油車型和雙擎版本的價格差，我猜測第四代漢蘭達混動入門版在27萬左右，頂配有可能突破35萬，更大的售價區間面向的使用者群體變得更廣，同時也將帶來更多的關注度以及銷量...

豪越吉利SUV七座車型

回型樣式的進氣格柵採用鍍鉻飾條點綴，雖然產品售價親民，但並不影響品牌充足紮實的堆料，標配LED光源，高配車型還加入了矩陣式效果，更為提高夜晚的照明體驗...

SUV途昂攬境七座MPV

攬境與途昂組成“姊妹車型”，可以預見的是它們將進一步提升大眾在這個級別的銷量表現，但是該車對一汽-大眾有著更加長遠的意義，首先它補齊了自家SUV車型的產品矩陣，在市場中取得一席之地，為未來的電動化轉型做鋪墊...

580七座SUV新車風光

作為一款少於8萬的七座SUV，風光580的整體外觀設計採用了全新的家庭設計理念...

ID大眾SUV電動車七座

但是，如果將它看作是大眾品牌在電動時代的SUV旗艦，一如四年前途昂上市時那樣的定位，那麼沒有直接競品的ID...

七座SUV中型駕仕派漢蘭達

因為市場還真的幾乎沒有像樣的七座中型SUV，除了漢蘭達火了那麼幾年，還沒有第二家合資車企做七座中型SUV，而消費者的需求又在不斷增大...

銳界福特七座0T油耗

總結：最滿意：福特銳界的顏值是足夠成熟的，車身線條犀利有力，新車型正面更有一點殺氣騰騰的感覺，所以整車比老款更有吸引力，內飾也進行了升級，旋鈕檔位和雙聯螢幕是我最喜歡的設計，看上去不僅漂亮，而且有技術感，內部的空間足夠大，不僅適合家庭使用，...

SUVUR座椅七座本田

與其多花那麼多錢，買一臺第三排座椅可有可無，佔儲物空間、侵佔第二排乘坐空間的中型七座SUV，倒不如直接買一臺東風本田UR-V這樣的大五座SUV...

七座新車SUV本田車型

前臉部分，大尺寸的進氣格柵還加入了鍍鉻飾條的點綴，並且上端的鍍鉻飾條橫貫整個車頭，使之與兩側的大燈融合在一起，和日本本土的奧德賽有著極大的相似之處，而下方的霧燈造型也極為個性，條狀的設計更為酷炫，點亮之後增加了新車的辨識度...

本田這款SUV七座漢蘭達

根據日媒的報道，本田除了亮相全新一代思域、HR-V以外，還有一款重磅車型即將登場，這款車將會是本田首款真正意義上的大七座SUV，而且為了讓這款車符合七座SUV的氣質，在外觀和內飾上同樣全面的調整，這款車就是圖中的“N7X”，這款車將會率先進...

攬境大眾SUV特供七座

本文主要是透過介紹大眾攬境這款車，來讓大家重新思考對於大型七座SUV的看法，同時希望大家不被店裡漂亮霸氣的展車衝昏頭腦，導致衝動消費，在日後使用中發現與自身實際情況不符而後悔莫及...

SUV七座新車途觀前臉

在外觀設計上，新車看上去非常的硬派、大氣，前臉採用了大尺寸的進氣格柵，中間加入了橫幅式鍍鉻裝飾，佔據了整個前臉的2/3位置，營造出來的視覺效果極佳...

大眾七座採用車型使用

大家好，我是阿妞，相信關注上海車展的朋友，一定都知道一汽大眾在車展中，推出了一款全新的大七座旗艦SUV，對標車型標準福特探險者、別克昂科威等車型，那就是大眾talagon，中文名是探朗，今天就來瞧一瞧首先從外觀上看，車身長寬高分別為5152...

漢蘭達SUV七座豐田標杆

TNGA-K面向的是豐田旗下的中型車以及中大型車，這兒走出了無數高保值車型，雷克薩斯RX，雷克薩斯ES，亞洲龍，凱美瑞，RAV4榮放，威蘭達，以上幾款車每一臺都擁有了歷史上最好的行駛效能和品質，這對於主打家庭用車的七座SUV漢蘭達來說，簡直...

5008設計SUV車型七座

還有就是2+3+2大塊頭的大空間感設計，這臺5008在實用性、經濟性和駕乘體驗感上都表現得還可以，如果需要一臺七座SUV車型的話，東風標緻5008很值得考慮...

ID大眾七座車型SUV

6 X配備了ID...

噴字七座車主豪車年檢

因為七座車剛好可以滿足全家人的出行，而且現在年檢新規定也已經實施了，七座車六年內也是免檢的，這樣一來也減少了不少麻煩，但是我們國家對七座車的管控還是要比普通車更為嚴格的，七座車在年檢的時候也會被噴字，相信很多七座車的車主也都有類似的經歷，年...

星途SUV漢蘭達七座大型

最高級別的SUV，“29758”數字概括核心賣點無疑，旗艦車型定位的星途攬月，是奇瑞集團旗下高階品牌星途打造的最高級別的車型，相當於賓士的S級，寶馬的7系，“旗艦”，代表的是品牌技術、實力集大成之作...

車型七座XLVSUV漢蘭達

現在的韓系車局面發展是有點尷尬的了，在這種局面下，韓系車想要挽回落敗局面，必須要在價格上打動消費者，像我們很熟悉的現代和起亞兩個品牌，目前在市場上的車型都是非常親民，而今天咱說的這款塗凌XLV作為一款入門旗艦車型，有望在年底以進口車型形式入...