歸零,一個航天人的夢魘,今天你歸零了嗎?
咋一看很簡單,但是由於客觀上系統太複雜、創新性強,主觀上有些原理機理認識還不清晰,所以會出現各種各樣的問題,很多時候貌似問題處理了,而事實上卻沒有找到問題根源,教訓實在太多了,所以採取歸零的管理辦法,技術和管理雙歸零,這樣不斷逼近百分之百成...
咋一看很簡單,但是由於客觀上系統太複雜、創新性強,主觀上有些原理機理認識還不清晰,所以會出現各種各樣的問題,很多時候貌似問題處理了,而事實上卻沒有找到問題根源,教訓實在太多了,所以採取歸零的管理辦法,技術和管理雙歸零,這樣不斷逼近百分之百成...
在東京大學醫院期間,大內久生沒有哪一刻是不痛苦的,因此他想要安樂死,但是大內久生這位核輻射患者對日本醫學研究者來說太過罕見與“珍貴”,所以醫生依然盡最大可能的延長大內久生的生命...
同時,涉事車主還表示,事故發生後的第二天上午,涉事車主便向聯絡特斯拉總部聯絡,希望能夠提供事故的最終原因...
在全面、仔細閱卷後,更加印證了律師的判斷,交警部門在處理事故和劃分責任時明視訊記憶體在多處事實不清、認定事實錯誤的情況,進而錯誤的進行了法律適用和責任劃分...
嚴重忽視群眾生命安全,李家咀水庫在下大雨時,大隊正開幹部會,當時有人提醒說雨下大了水庫咋辦,但大隊領導對水庫防汛和下游群眾安全轉移都未採取任何措施,水庫三個看壩人員當時只有一個人在看大壩,下雨時還在觀測房睡覺,致使下游群眾毫無準備,造成重大...
人保財險理賠中心稽查組負責人李育才表示,根據人保財險大資料平臺調查分析後發現,阿斯頓·馬丁事故中的三人在2019年1月6日於瀘州瀘縣立石鎮也做了一起涉嫌故意開進魚塘騙保的案件...
高速測速點也是非常容易發生事故的一個地方,限速120km/h的路段,眼前突然出現限速80km/h的牌子,很多車主害怕違章,選擇踩了急剎...
運營操作失誤類:在研發以為還有一部分公司內的夥伴會使用研發同學開發的運營系統,配置活動、變更使用者、執行流程等操作,但一般情況下這類系統缺少一定的強規則驗證,導致運營小白在操作過程中造成風險,從而引發事故...
因為現代瑞納車頭保險槓、中網、大燈、發動機蓋和翼子板都已經撞毀,另外裡面的防撞梁和吸能盒都撞歪了,可以說跟標緻相比真的跟紙糊的差不多,面對這樣的一幕,不少網友都紛紛表示,對這結果一點都不意外,因為韓系車本身也是皮薄跟日系車差不多,甚至比起日...
另據吳江區7月14日上午通報,經全力搜救,失聯人員目前已全部救出,共搜尋出被困人員23人...
因為在你不確定這場事故損傷費用的情況下,很容易就會被對方的欺騙,把賠償你的金額說低,賠償他的金額說高,這樣就會對我們經濟造成不利的影響...
瑪莎拉蒂撞上寶馬7系,導致寶馬汽車自燃,將車內的駕駛員以及乘員燒死的事故引發了很多的討論...
據當時參與救援人員的描述,事故車輛翻滾了足足十幾圈,墜入谷底後整車卻並未發生明顯變形,車門還可以照常開啟,為了保護車內人員的安全,安全氣囊氣簾全部爆開,駕駛員除了受了些驚嚇,並無大礙,從這樣的事故中生還,足以見WEY VV5在質量把控上的用...
三天前的中午,就在很多年輕人正準備迎接平安夜的到來,常州溧陽一對小夫妻,駕駛著一輛特斯拉ModelY行駛在市區,突然撞向了路邊的護欄,瞬間墜落河中...
那次事故最後,理想表示,車輛起火點在車艙內,前部的增程系統和底部的電池、油箱未發生燃燒,燃油未發生洩漏,懷疑車記憶體在易燃易爆物品並被引燃...
一名在網際網路上釋出影片的 YouTuber 和一名在場的女性在社交網站 (SNS) 上表示,背後傳來的聲音在說:“推,我們會贏的...
事件回顧:2021年9月5日14時40分許,安慶市太湖縣百嶺黃茶有限公司法定代表人張某某駕駛一輛輕型欄板貨車沿太湖縣牛鎮鎮龍灣村百穀嶺路下坡行駛至急彎處,墜入山溝後翻車,事故造成12人死亡,2人受傷...
12.針對停車場、地下車庫、公路隧道、滾裝船等密閉空間場所發生純電動汽車火災,應首先疏散事故區人員,同時根據車輛型別、動力來源、儲存條件和災情形式,綜合研判現場災害等級、發展態勢和安全風險,科學採用排煙降毒、分隔保護、分割槽作業、冷卻降溫、...
於是我給客戶大哥說,把車輛登記大本,和行駛證拿來看看,沒有什麼問題,我們就籤合同過戶,看到登記大本,我傻眼了,難怪大哥這麼便宜想賣掉,原來是這輛車,手續都沒有的,登記證書上面已經敲字蓋章,註明了報銷,而且還脫審,真不知道大哥從哪裡買來的車[...
事故特斯拉Model Y被撞的面目全非根據特斯拉的迴應,我們可以看出,特斯拉認為是使用者根本沒有踩剎車,反而踩的是電門,按照車輛加速的反應來看,好像這個邏輯也沒問題,也正是這樣車速才越來越快,同時,使用者也想透過按P擋來減速,但是並沒長按P...