星越L雷神Hi·X油電混動版 易車駕駛一箱油續航1426.1km創紀錄
化、新能源時代轉型的首款重磅車型,星越L雷神Hi·X油電混動版在動力、油耗、智慧上都實現了全面超越,打破了日系兩田對HEV市場的長期壟斷,再次重新整理了“中國技術領跑全球”的認知...
化、新能源時代轉型的首款重磅車型,星越L雷神Hi·X油電混動版在動力、油耗、智慧上都實現了全面超越,打破了日系兩田對HEV市場的長期壟斷,再次重新整理了“中國技術領跑全球”的認知...
吉利汽車讓更多使用者快速享受到“節能不降效能、效能不失智慧”的無短板超價值混動產品,並以帝豪家族超345萬用戶基盤和堅實口碑反哺雷神超級電混,助推吉利加速向新能源電氣化轉型,以全新的智慧節能出行方式推動中國新能源技術革命...
”華為技術有限公司常務董事、終端BG CEO、智慧汽車解決方案BU CEO餘承東,對極狐阿爾法S全新HI版的上市表示:“極狐阿爾法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量產車,必將開啟電動汽車的智慧化時代...
最終,油耗最低的吉利星越L雷神Hi·X油電混動版車型百公里油耗為3...
當車輛時速在20-70km/h,3擋混動電驅變速器DHT Pro可實現全速域並聯、驅動可電可油、智慧能量分配,要動力時有動力,要省油時智慧節油...
編輯總結:效能與燃油經濟性的兼顧是這臺帝豪L雷神Hi·X版最吸引人的標籤,在滿電狀態下,它可以給到你的幸福感的確很高,超長的續航與較低的用車成本似乎完美地解決了大家日常用車時的痛點,同時它在設計與配置上也有著不俗的實力...
吉利帝豪L雷神Hi·X於6月26日在全國正式開啟交付,作為吉利在新混動時代的力作,帝豪L雷神Hi·X採用了吉利最新的雷神混動系統,不僅保持了混動車低油耗的優勢,還沒有犧牲動力表現,徹底打消了使用者在動力和油耗間的選擇困難...
注視HiLux時,您會感到的唯一眼神是17英寸黑色鋼製車輪...
“極狐品牌代表了北汽在銳意變革中的勇氣”▲華為智慧汽車解決方案BU營運長 王軍劉宇說的斬釘截鐵:“極狐阿爾法S 全新HI版地表最強,昨天最強,今天最強,未來還會最強...
在華為HI全棧智慧汽車解決方案的加持下,極狐阿爾法S全新HI版去年首次亮相就引發了行業震盪,因為這是一款擁有極強高階自動輔助駕駛效能的量產車...
據瞭解,雷神智擎Hi·X將首先搭載在“中國星”上,未來三年將提供包括強混、長續航插電混動和增程混動在內的多種動力組合,搭載在吉利、領克等品牌的20餘款車型上,全面迎來吉利智慧混動的新時代,還將首次實現“中國動力,供應全球”,真正實現了後發先...
極狐汽車總裁王秋鳳為“水哥”王昱珩交付新車極狐阿爾法S 全新HI版是全球首款搭載HI華為全棧智慧汽車解決方案的量產車、全球首款支援城市道路高階智慧駕駛的量產車、全球首款搭載華為智慧座艙-鴻蒙車機OS的高階純電量產轎車,極狐阿爾法S 全新HI...
綜上,星越L雷神Hi·X混動版DHE15發動機技術上是出色的,不過卻似乎並沒有解答消費者關注的三缸發動機抖動問題,疑惑仍然存在,但這個問題雷神智擎Hi·X 的DHT Pro3擋變速器或許可以解答...
在工信部最新一批《道路機動車輛生產企業及產品》公示中,內部代號FX11的吉利全新SUV更多資訊再次曝光,該車基於CMA架構打造,採用雷神智擎Hi·X智慧混動平臺與Drive-E系列動力總成,未來正式量產或定名“星耀”,成為吉利“中國星”家族...
“微米級”工藝打造3擋混動電驅星越L雷神Hi·X油電混動版能夠取得超過1300km的續航成績,最大的“功臣”莫過於全球首創的3擋混動電驅——DHT Pro...
從產品力上看,兩者在虧電油耗資料上棋逢對手,但在綜合續航上吉利帝豪L雷神 Hi·X更佔優,1...
華為鴻蒙智慧座艙問界M5有,華為高階自動駕駛只是個噱頭,那使用者花40多萬買北汽極狐阿爾法S HI版的理由是啥...
在重慶車展開幕的第二天,吉利展臺迎來雙車在重慶區域市場的上市,新上架的這兩臺新車分別為帝豪L雷神Hi-X版混動版和繽瑞COOL,前者主打的是日常用車的經濟性,後者則是以運動化作為競爭力核心...
極狐汽車總裁王秋鳳為“水哥”王昱珩交付新車最強高階智慧駕駛輔助量產車批次交付 極致體驗就此開啟極狐阿爾法S全新HI版是全球首款搭載華為HI全棧智慧汽車解決方案的量產車、全球首款支援城市道路高階智慧駕駛輔助系統的量產車、全球首款搭載基於Har...
如果說豐田、本田比亞迪是單速混動的先驅,那麼吉利、奇瑞、長城這些傳統車企就是多擋位混動技術的領路者,而同時具備油電混動技術以及插電式混動技術並且標配了3擋DHT變速箱的吉利雷神智擎Hi·X超級電混,更是多擋位混動技術領域的佼佼者...