全球混動新標杆,“雷神”來了:吉利汽車釋出“雷神動力”
10 月 31 日,吉利汽車集團在吉利研究總院正式釋出全球動力科技品牌——雷神動力,以及世界級模組化智慧混動平臺——雷神智擎Hi·X...
10 月 31 日,吉利汽車集團在吉利研究總院正式釋出全球動力科技品牌——雷神動力,以及世界級模組化智慧混動平臺——雷神智擎Hi·X...
帝豪L雷神Hi·X採用DHE15混動專用發動機,最大功率181馬力(133kW),最大扭矩290N·m,重點還在於有3擋混動電驅變速器DHT Pro加持,這是吉利雷神混動的獨到之處,使其和星越L Hi·X一樣,是可以實現可全速域並聯的混動車...
選擇在汽車展而不是音響展來亮相開聲,丹拿有著特殊用意——一方面,展示全面發力汽車音響行業的積極姿態,為汽車客戶賦能...
近日,吉利全新車型帝豪L Hi·X正式亮相,新車首款搭載Hi·X動力的轎車,最大續航可以達到1300km,百公里加速為6...
星越L雷神Hi·X油電混動版的“產床”是吉利投資數十億元的全新雷神動力DHT智慧微米工廠,這是吉利針對汽車新能源動力系統需求,建成的新能源變速器及電驅動力系統的智慧化工廠,採用了“微米級”雕刻精度製造和“微米級”管理體系,全面對標歐洲豪華車...
圖片來源於官圖不過,星越L雷神Hi·X油電混動車型百公里加速時間為7...
3擋混動電驅變速器DHT Pro的黑科技加持,使星越L雷神Hi·X油電混動版成為唯一實現可全速域並聯的混動車型,可直驅、可並聯、可串聯,實現可增程與更強純電駕駛體驗,讓星越L雷神Hi·X油電混動版成為一款“不用充電的長續航可增程的混動車”...
在阿爾法S釋出會後,華為再次強調,華為會作為智慧部件供應商,採用HUAWEI Inside模式,把華為的自動駕駛硬體、麒麟晶片、鴻蒙系統帶進更多廠的產品裡,而搭載了華為各項智慧汽車技術的阿爾法S華為HI版更是最直接的證明...
浙江隊隊員合照周琪 張敏 董可爾 張宇新(從左至右)圖源:北川易拉罐(浙江女籃譚佩瑩)微博Q3:作為職業球員,談談你認為最困擾你的一點和最讓你滿足的一點吧...
畢業·作業神曲”頻道,再到“K CLOUD 運營官招募令”,酷狗概念版細緻洞察、精準滿足Z世代的需求,正在成為越來越多年輕使用者的音樂自留地...
值得一提的是,雷神系統在時速超過20km/h後就能進入並聯模式,利用發動機的高效運轉區間,去達到更省油高效的輸出,作為對比,本田的iMMD需要時速超過80km/h才能進入該模式,吉利表示這套混合動力系統的節油率能達到40%,非常厲害...
以上就是買車君給大家帶來的值得入手的國產純電中大型車,其中既有剛上市不久的比亞迪漢EV創世版,也有經受住了市場考驗的ZEEKR 001,它們續航能力驚人,加速效能也很不錯...
阿川評車總的來說,從產品力方面,我認為帝豪L 雷神Hi·X版相對於同類型的兩個競品,混動雷凌/卡羅拉和混動凌派,首先在油耗部分追上了它們,同時在動力、配置等方面也有大幅領先...
極狐汽車自建立以來,以人本科技、先鋒美學、至臻品質、極致體驗為核心價值,在高階智慧新能源汽車市場做出了種種探索,在“讓先行者先行”的路上步履堅定:極狐聯合華為共建“1873戴維森創新實驗室”,共同開發面向下一代的智慧網聯電動汽車技術,鑄就了...
除了在智慧駕駛上的亮點以外,阿爾法S華為HI版還搭載了鴻蒙OS智慧互聯座艙,支援多達30多個應用生態(截止目前),包括暢聯通話、高德、酷狗音樂、酷我音樂等,用高於手機的互動應用,達到人車互動一體化...
星越L雷神Hi·X搭載了3擋電驅變速器DHT Pro,在軸向僅為354mm的有限尺寸內,集成了1部驅動電機和1部發電電機、雙電機控制器和三擋速比的變速增扭機構...
外觀方面,星越L雷神混動版基本延續了星越L的造型設計,為了彰顯其新能源身份,吉利在星越L的基礎上為它注入了電氣化的設計元素,讓其更有科技味道,也與燃油版車型形成了明顯的差異化...
極狐汽車自建立以來,以人本科技、先鋒美學、至臻品質、極致體驗為核心價值,在高階智慧新能源汽車市場做出了種種探索,在“讓先行者先行”的路上步履堅定:極狐聯合華為共建“1873戴維森創新實驗室”,共同開發面向下一代的智慧網聯電動汽車技術,鑄就了...
在實際使用時,帝豪L雷神Hi·X可根據使用者的使用場景和駕駛習慣,智慧切換20種工作模式...
極狐阿爾法S全新HI版由極狐與華為合作打造,擁有3個“全球首款”的頭銜:1...