售價62.06萬元,林肯飛行家百週年限量版上市,限量288輛
其他配置方面,百週年限量版與尊雅版保持一致,包括L2級輔助駕駛功能、疲勞駕駛提示、道路交通標誌識別、主動安全預警、膝部氣囊、胎壓顯示、自動泊車入位、可變空氣懸掛、駕駛模式選擇、全景天窗、主動閉合式進氣格柵、方向盤加熱、電動吸合門、感應式電動...
其他配置方面,百週年限量版與尊雅版保持一致,包括L2級輔助駕駛功能、疲勞駕駛提示、道路交通標誌識別、主動安全預警、膝部氣囊、胎壓顯示、自動泊車入位、可變空氣懸掛、駕駛模式選擇、全景天窗、主動閉合式進氣格柵、方向盤加熱、電動吸合門、感應式電動...
在車身尺寸方面,長安林肯飛行家車身長度達到了5080毫米,完勝奧迪Q7的5067毫米車長...
總的來說,2022款林肯飛行家Aviator不僅擁有前瞻設計、豐富的智慧配置,還有著真正的黃金動力組合,完全能夠憑藉出色的產品力優勢滿足城市精英群體的用車需求,為他們帶去更為優質的出行選擇...
按照傳統美式車型劃分,當時領航員和飛行家正好對應著市場最主流的兩個尺寸:Full-Size和Mid-Size...
一、2023款福特探險者首先就是全新的2023款福特探險者,眾所周知,在國內中大型SUV市場中,供大家挑選的品牌並不多,要麼是寶馬X5這樣價格高高在上的豪華品牌,要麼就是昂科旗這樣相對經濟實惠的車型,但總感覺動力和尺寸差點意思...
林肯飛行家採用最新的家族式內飾設計,大面積真皮與大量實木材質以及鋼琴按鍵等配置,營造出的豪華氛圍...
只是在看到飛行家實車後我卻陷入了迷茫,家族式設計的使用固然能讓林肯旗下的SUV車型更具辨識度,可如果只看車頭,你真的很難在第一時間區分出它到底是冒險家、航海家還是飛行家...
內飾方面,中控臺部分配備了大尺寸懸浮式中控液晶屏,按鍵式換擋機構延續了領航員的設計,搭載豪華感十足的三幅式多功能方向盤、此外,中控螢幕擁有升級為第三代SYNC+智行互聯絡統,支援OTA升級...
車型配置及購買建議2022款林肯飛行家在內外設計,動力系統等方面與2021款車型保持一致,主要針對配置進行調整,其中此次新增車型增加了後排座椅電動調節功能,但是取消220V電源,同時價格上調0...
首先在造型方面林肯飛行家算是比較成功的,這種圓潤低奢的造型是獲得關注的起點,林肯飛行家前臉造型有種低調的大氣,與現代時尚潮流車型設計不同,這種造型顯得更成熟穩重,對於70後和80後殺傷力比較大...
在配置方面,新增的兩款車型標配前排座椅加熱、第二排電動調節座椅、第二排航空頭枕、前排10向電動調節座椅+腰靠2向調節、新風管家系統、車載Wi-Fi、語音控制、無鑰匙進入、一鍵式啟動、定速巡航、倒車影像等配置...
【外觀】端莊大氣,低調奢華來形容恰到好處 最喜歡的就是飛行家的車屁股,不管是一體式車燈還是雙邊四出的排氣都很吸睛【內飾】車內的用料還都不錯,差就差在了整體的做工上,很多顯眼的地方看上去一點都不精緻,我覺得這是飛行家車內不應該出現的問題,這樣...
從產品力的宏觀資訊看,飛行家有四大優勢,動力強、尺寸大、價格低、花樣多...
林肯飛行家可選6座(2+2+2)或7座(2+3+2)佈局,圖片車輛為重慶車展所展出的是6座版本車型,其前排座椅可提供多達30項的電動調節,最厲害的是連左右兩邊的腿託都能單獨調節角度,座椅通風和加熱自然都是標配,按摩功能也是提供了5種模式,這...
車身尺寸,飛行家的車身長度在面對賓士、寶馬、奧迪的同級車型是佔據明顯優勢,其車身長寬高為5080*2022*1759mm,軸距3025mm,車身長度比賓士GLE多出139mm,車身寬度比奧迪Q7寬出來52mm,進一步加大了車內空間的優勢,而...
0T車型需要選裝才能實現的併線輔助,車道偏離預警,車道保持輔助,全速自適應巡航,遠端啟動系統,前排座椅通風等等配置都是林肯飛行家(引數|圖片)的全系標配,感興趣的朋友可以翻閱一下寶馬X5的配置表,拿起計算器算一算這些配置的選裝費用需要多少...
拿下這款車的理由:我只想買林肯飛行家的車...
前後尾燈來說,林肯汽車也自成一派,柳葉狀的前大燈搭配著L形日行燈、下方的流水式轉向燈,再配上車尾那貫穿式的LED尾燈,給人一種淡然優雅的感覺,我覺得絲毫不會輸給有著“燈廠”美名的奧迪第三,不輸給同級別SUV的車身尺寸,林肯航海家的長寬高為4...
也就是說,林肯飛行家的5年10萬公里免費保養政策,能為車主省下兩萬五千左右的用車成本...
根據最新的市場訊息顯示,2022新款林肯飛行家將於今日正式上市,作為年度改款車型,主要對個別外觀細節進行了微調,個別配置完美升級,更具市場競爭力,實力碾壓BBA...