4nm5nm大批次訂貨,特斯拉與蘋果霸主之爭開戰
很明顯,特斯拉已經訂購了大量由臺積電最先進的4nm/5nm(奈米:奈米=十億分之一米)工藝生產的半導體(可能用於人工智慧AI),用於全自動駕駛汽車...
很明顯,特斯拉已經訂購了大量由臺積電最先進的4nm/5nm(奈米:奈米=十億分之一米)工藝生產的半導體(可能用於人工智慧AI),用於全自動駕駛汽車...
之所以這麼說是因為,在最近召開的玉山科技論壇上,臺積電總裁魏哲家發言表示,“針對半導體去臺化問題,‘門都沒有’”,並且其還舉例,臺積電自己要講新竹廠技術複製到臺南廠,都必須要派5-600位工程師,再加上整體生態圈的建立,而這個過程臺灣省經歷...
現如今NAND快閃記憶體晶片已經成了全球積體電路晶片市場裡的分支,NAND快閃記憶體晶片主要看快閃記憶體晶片疊加層數,疊加層數越大,那麼特性就會越靠譜,三星電子器件,SK海力士及其美光等巨頭一直都在產品研發快閃記憶體晶片,需要為此得到更多創...
中芯不斷地擴大28nm產能,也幫ASML產生了很多的訂單,在EUV光刻技術受到限制交貨後,應對高階晶片市場需求的下滑,可是,市場的顧客不能滿足營業收入需求,只能把需求寄託在中國市場上...
目前日企鎧俠已經晶片製造技術上取得突破,直接繞開了EUV光刻機最為複雜的光源技術,利用奈米壓印技術成功製造出了先進工藝晶片,理由類似“蓋章”的方式將造芯過程簡化,實現了成本的大幅降低,而佳能、尼康也在恢復光刻機的研發,正在朝著5nm工藝前行...
錯誤一:企圖靠妥協獲得美支援不可否認,臺積電方面確實承受了很大的壓力,老美沒有停止過對臺積電的施壓,尤其在美晶片法案落地後,多次向臺積電發出邀請...
會面的隔天,荷蘭外貿與發展合作大臣施賴納馬赫爾在接受媒體採訪時表示:在向中國出售晶片裝置的問題上,荷蘭將捍衛本國的經濟利益...
而高階晶片的需求下滑,讓執著於先進工藝晶片生產的臺積電也深受影響,如今臺積電在主營的7nm晶片產能上的利用率已經下滑到了50%左右,而臺積電也計劃關閉部分先進的EUV光刻機以節省電費等成本開支,並鼓勵員工休假...
3.人力資源匱乏臺積電位於美亞利桑那州的第一階段的工廠,根據熟悉情況的訊息稱,該公司在第一階段就面臨著高昂的裝置費用...
ASML是唯一能提供EUV光刻機裝置的企業,在晶片產業鏈上游有著極其重要的地位,如果美得不到ASML的幫助,美國本土晶片製造業也將化為泡影,如果ASML徹底倒向中國,美晶片就會反被中國卡脖子,屆時不管是美科技產業、國防等都有可能面臨崩潰的局...
所以最快讓晶片製造迴歸本土的方法,就是邀請臺積電到美國建廠...
在面對美國提出無理要求時,臺積電不僅“自願”交出晶片庫存、訂單等機密資料,而且還答應了遠赴大洋彼岸設立晶圓代工廠,甚至還將自己的“家底”都交出來了,1000多名工程師攜家帶口浩浩蕩蕩遷往美國,連最先進的3nm晶片技術也帶去了...
先進工藝晶片、製程技術的核心資料,掌握並熟練使用這些核心資料的人才,所謂的“轉移”到美分廠,無疑是在“割肉”臺積電,難道張忠謀瞭解這些...
但張汝京從未氣餒,離開中芯國際這十幾年,他仍在為中國半導體事業奔波忙碌...
很顯然,赴美建廠並非是臺積電未來的發展重心,國內依舊是他的投資“大本營”,只要1nm/2nm晶圓廠建立後,老美拿到的3nm晶圓廠也不再是最先進的工藝產業鏈,臺積電手裡最先進的技術依舊在國內...
很顯然,臺積電不裝了,赴美建廠並非臺積電未來發展的重心,國內依然是臺積電的“大本營”...
”當初被問及是否會赴美建設3nm工廠時,臺積電也做出過類似的迴應,如今也確認了建廠的訊息,可以說赴日建設第二座工廠八九不離十了,日本半導體被老美解禁了,後續對晶片方面的需求不會比美企要小,外加上有著完善的供應鏈,臺積電自然是樂意合作的...
尤其是在最近幾年,美國為了達成自己的科研霸權實力,已經對很多國家透過晶片領域展開制約,造成了全球當前晶片荒的問題產生,張忠謀和臺積電同樣有不可推卸的責任...
憑著臺積電中國自ASML進口了很多的DUV光刻技術,完成了本地的中低檔晶片自食其力...
儘管張忠謀多次表示,赴美建廠沒好處,但在筆者看來,臺積電未來很長一段時間,都將圍繞蘋果轉,赴美建廠有很大一部分原因,都是為了拿捏住蘋果這個大靠山,這似乎在走富士康的“老路”...