寶馬來真的了!疑似概念車XM正式量產,網友:這回賓士壓力大了
側面上,寶馬的這款XM要明顯更有刀鋒感,這主要是得益於新車的特殊線條,像是硬生生把X2車型拉長一般,明顯下墜的車頂但並沒有溜背式線條,大傾斜角度的D柱卻非常的粗壯,前後的門把手並沒有採用概念版的那種隱藏式的佈局,這也是二者的區別,輪眉的設計...
側面上,寶馬的這款XM要明顯更有刀鋒感,這主要是得益於新車的特殊線條,像是硬生生把X2車型拉長一般,明顯下墜的車頂但並沒有溜背式線條,大傾斜角度的D柱卻非常的粗壯,前後的門把手並沒有採用概念版的那種隱藏式的佈局,這也是二者的區別,輪眉的設計...
從SEA浩瀚智慧進化體驗架構亮相到極氪品牌及ZEEKR 001釋出,直至目前ZEEKR 001量產車型下線,在吉利強大實力極氪氪智慧工廠的加持下,我們再一次看到了ZEEKR 001打造“不無聊的電動車”的實力和決心,相信它的面世將對競品...
新能源汽車的發展道路上,大家都喜歡吹牛,所不同的是有人把吹得牛實現並量產了,而有的人吹得牛還停留在PPT上,所以這就是為什麼比亞迪能走在新能源汽車前列的原因...
目前,這一代皇冠日本市場已經發布了中期改款車型,報價約合34萬人民幣,喜歡的朋友不妨持續關注一下,據說國內也或將在今年量產,不過配置上可能會適當的進行減配一些...
造型上來看,量產版車型依然保持了概念車長車頭、短車尾以及雙門的設計,車身使用大量平直的線條,並配有複雜的空氣動力學元件...
據悉這款車已經進入到量產的極端,預計它的上市時間在今年的第四個季度,如果訊息屬實,那麼新車將會彌補豐田普拉多停產遺留的空缺...
7月6日,特斯拉俱樂部官號@Tesla Club在Twitter上發帖,稱一位剛剛與特斯拉碰面的訊息人士表示,該公司計劃在明年7月提供可以出售的電動皮卡CyberTruck...
基於攝像頭和雷達等感知器,歐菲光推出感知系統解決方案,包括前視8M雙目攝像頭模組,5顆周視後視8M攝像頭,4顆環視3M攝像頭,1顆DMS ToF攝像頭,1顆前向數字式4D毫米波雷達,5顆多模式角環繞雷達,1組純固態鐳射雷達組合,為實現智慧汽...
量產版的內飾應該會與之前車展展出的沒有太多區別,所以內部上同樣會採用棕色的真皮設計,檔次感十足,車內為四座佈局,後排座椅腿託、獨立中央扶手、液晶娛樂屏等配置一應俱全,乘坐感受異常舒適豪華...
昨日回顧:高合汽車釋出第二款旗艦Digital GT-HiPhi Z量產定型車昨晚,高合汽車以一場別開生面的沉浸式科幻大電影,釋出了第二款旗艦車型,新車造型是極具未來感的“數字機甲”,更是全球首款具有數字生命特徵的Digital GT——高...
目前Kia於部份海外市場販賣有Soul EV和Niro EV等純電車款,均是基於既有車系而派生的純電動力車型,而做為S計劃的一環,原廠預告將會推出首款原生電動車系,並搭載專屬純電平臺,新車則安排在2021年間啟動量產...
不過,車尾部分倒是看得十分清楚,與車頭比起來,圖中展示的尾部並沒有很亮眼的感覺,尾燈應該會使用貫穿式設計,在貫穿燈帶的下方,我們看見了雙向箭頭的設計,這種造型倒是很有趣味,後包圍面積不小,層次感豐富,不過並沒有看見有新增尾翼,排氣管的設計也...
因此,AtlantiX概念車中所呈現的設計語言以及智慧技術亮點,也將會成為星途品牌未來產品發展的風向標...
從目前已知的資訊來看,XM的量產版車型將成為寶馬最新的旗艦SUV,其由寶馬M部門獨立研發並打造,將是一款搭載了插電式混合動力系統的高效能大型SUV...
關於高合HiPhi Z的車身尺寸、動力等資訊,官方此次尚未公佈,不過伴隨著高合HiPhi Z量產定型車的釋出,顛覆性的外觀設計與內飾佈局,足以吸引到汽車市場消費者的關注...
都說好飯不怕晚,但得等到明年3季度才能上市,這長達一年多的時間或會讓捷途T-X量產版在節奏上稍顯落後,無論是坦克300的產品最佳化亦或全新同級硬派SUV的入局,都將會讓使其面臨更大的市場壓力...
NIUUTRON 在媒體活動上首次亮相了自遊家 NV 的實車,並首次公佈了該車量產版本的內飾設計和配置細節,去年 12 月釋出新品牌,今年 3 月將進行小批次生產,9 月底預計首批次產車會交付,速度可謂是驚人...
目前這款奧三輪車並沒有進入量產,後期就算是會量產也應該是會是針對印度市場,用來貨物運輸的機率較大,據悉,工程團隊會使用太陽能為三輪車充電,實現節能環保,不得不說奧迪這種創新超前的造車思路值得借鑑...
集度汽車首款概念車6月8日晚上的首次亮相毫無疑問“翻車”了,“翻車”的根本原因是用力太猛——該公司CEO夏一平說量產車型對概念車的還原度將達到90%,但幾乎所有人都不相信,因為概念車的很多設計不僅不符合現有的法規要求,而且實現起來難度也很大...
秉承著“做最好的智慧駕駛基礎設施”之願景,一徑科技在車規級固態MEMS鐳射雷達領域持續深耕,堅持底層晶片和元器件的自主創新研發,打破傳統的技術架構,突破技術瓶頸,打磨出一條一徑獨有的MEMS技術路徑,推出了面向車規前裝量產的MEMS長短距激...