成都快訊 | 快“瑪”加鞭, 一騎絕塵 “瑪奇朵”成都車展開啟預售
魏牌CMO喬心昱在本次釋出會上表示“長城汽車30年造車積澱,厚積薄發,智慧混動DHT技術,全球首創兩擋動力架構,打破合資壟斷,瑪奇朵成為首個量產智慧混動技術的自主品牌,再次引領了中國品牌集體向上...
魏牌CMO喬心昱在本次釋出會上表示“長城汽車30年造車積澱,厚積薄發,智慧混動DHT技術,全球首創兩擋動力架構,打破合資壟斷,瑪奇朵成為首個量產智慧混動技術的自主品牌,再次引領了中國品牌集體向上...
5T檸檬智慧DHT實力入選“中國心”2021年度十佳發動機,極具前瞻性與先進性,徹底打破技術壟斷,在整合度、電池、變速器和續航里程等領域全面超越合資競品,將加速魏牌駛向智慧新能源“新藍海”,造就中國品牌汽車“彎道超車”的第三張王牌...
5l剎車制動驅動電機進行能量回收,並且設定了強中弱三種回收等級,總有一種滿足您的最佳駕駛感受中高速場景,發動機直驅,可減少能量轉化帶來的損耗,在這個油價大漲的時代,拿鐵DHT 4...
實際上,在小康股份旗下塞力斯汽車與華為合作的問界M7釋出後,餘承東就公開力挺增程式電動車,“說增程式電動車只是過渡路線是胡扯,把增程發動機去掉就是純電車,增加個增程發動機就落後...
不過,此次長城汽車憑藉高質量的產品力與深入使用者心智的本土化運營,先後在紐西蘭、迪拜、德國等海外市場走紅,正在扭轉海外使用者對中國品牌“技術落後”的刻板認知,並向全球樹立著“中國智造”,“中國創造”的新形象...
當車輛中高速行駛時可由發動機直接驅動,車輛加速超車時,發動機經濟擋直驅瞬時切換動力擋直驅,同時發動機、電動機等動力單元全負荷輸出,解決傳統混動產品高速超車乏力痛點,另外,由於採用了完善且複雜精密的兩擋DHT技術,瑪奇朵的換擋操作也是乾淨利落...
從市場上看,魏牌DHT技術的競爭對手並不是增程式混合動力技術...
不過需要注意的是,儘管單車售價向上可以提升品牌溢價、拉昇品牌形象,但魏牌的使用者畫像仍被認為是“以家用為主、但又追求一定汽車品質的中產階層”...
重塑體系,直面客戶的確,魏牌轉型面臨著種種挑戰,是品牌的歸零,也是新賽道的重新出發,更是產品價值的重塑...
閃電貓新色共創、復古潮駕定名“圓夢” 潮玩共創助力終端熱度攀升10月,長城汽車旗下哈弗、尤拉、坦克、魏牌及長城皮卡五大品牌繼續堅持“以使用者為中心”,不斷髮力品類創新,為極具競爭力的產品矩陣增添多員猛將,同時展開多項潮玩共創動作,與使用者“...
當車輛中高速行駛時可由發動機直接驅動,車輛加速超車時,發動機經濟擋直驅瞬時切換動力擋直驅,同時發動機、電動機等動力單元全負荷輸出,解決傳統混動產品高速超車乏力痛點,另外,由於採用了完善且複雜精密的兩擋DHT技術,瑪奇朵的換擋操作也是乾淨利落...
隨著MPV市場的競爭越來越激烈,各大汽車品牌都紛紛加入MPV的陣營當中,作為國產品牌的長城,旗下在MPV領域一直處於空缺當中,而長城汽車在其他車型當中處於銷量領先水平,哈弗H6系列的車型一直穩居SUV冠軍寶座,更是受到不少車友的青睞,不過在...
在釋出會上,李瑞峰喊出“魏牌智慧DHT混聯技術,全球最好的新能源技術...
首款0焦慮全球車,摩卡DHT-PHEV讓新中產“豪”無焦慮作為開闢魏牌“0焦慮智慧電動”的首款旗艦車型,摩卡DHT-PHEV以強核硬電、超長續航、前沿智慧,無縫對接多種出行場景,締造了30萬級豪華新能源SUV新標準...
9月6日,魏牌摩卡(Coffee 01)PHEV於2021慕尼黑車展全球首秀,新車預計2021年底在歐洲開始接受預定,2022年上半年首批陸續交付...
當車輛中高速行駛時可由發動機直接驅動,車輛加速超車時,發動機經濟擋直驅瞬時切換動力擋直驅,同時發動機、電動機等動力單元全負荷輸出,解決傳統混動產品高速超車乏力痛點,另外,由於採用了完善且複雜精密的兩擋DHT技術,瑪奇朵的換擋操作也是乾淨利落...
png/0”,“desc”:“世界上的混動,不再只有豐田和其他”})在本期影片中,您將看到:1、一言不合就開架...
閃電貓新色共創、復古潮駕定名“圓夢” 潮玩共創助力終端熱度攀升10月,長城汽車旗下哈弗、尤拉、坦克、魏牌及長城皮卡五大品牌繼續堅持“以使用者為中心”,不斷髮力品類創新,為極具競爭力的產品矩陣增添多員猛將,同時展開多項潮玩共創動作,與使用者“...
不過,從現在來看,摩卡DHT-PHEV的第一步已經走出了,接下來,市場會去驗證“魏牌智慧DHT混聯技術是全球最好的新能源技術”這句話到底含金量有多高...
穿越山海不為趕路,進階向上譜寫擔當,6月21日,魏牌摩卡DHT-PHEV將挑戰自我,在效能/智慧/續航/豪華四維進階,展示非凡產品實力,為使用者帶來全場景“0焦慮”身心愉悅的進階體驗,開啟高階新能源進藏的正確方式...