在德國的比亞迪唐定價超過途銳，還有必要買進口途銳嗎？
0T-V8的柴油動力途銳在其本土市場的售價，折算後不到70萬，和唐DM-p相比的懸殊也不是很大...
低調卻有實力的兩款車，實力不輸BBA，純進口，還是中大型SUV
高功率為B6發動機，220kW（300Ps）功率，420N·m扭矩，均採用8AT變速箱，最快能達到6...
第三代新“途銳”是否能 扭轉局面？
三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，並且配備了12英寸的全液晶儀表盤，科技感極強，15英寸的中控大屏可以顯示豐富的多媒體資訊和車載互聯功能，在螢幕兩側並未設計實體按鍵，同時，全新一代途銳還配備夜視系統、HUD數字抬頭顯示、高階的丹拿音響系統、全...
大眾途銳和途昂差距有多大？老司機表示：沒有對比就沒有傷害
內飾部分：這回途銳完勝大眾途昂，途銳的這個內飾可以說是目前大眾最漂亮級別最高的內飾沒有之一，大量真皮包裹雙屏設計和奧迪一樣的貫穿式空調出風口拉伸了橫向視覺，檔把周圍採用鋼琴烤漆質感方面符合百萬級豪車的標準，當然途銳是定位在60-70萬的檔次...
熱賣了20年的SUV，歲月讓它更聰明瞭
此次途銳20週年品鑑會除特別版車型亮相外，大眾進口汽車也在活動現場打造了多個“身臨其境”的沉浸式互動場景，帶領現場媒體與嘉賓一起走近“藍色勇士”的無畏征途...
進口大眾全新途銳正式上市，售價為53.38至77.38萬元
在安全輔助配置上，除預碰撞安全系統、泊車輔助系統（包含前後倒車雷達及倒車影像）、定速巡航等一系列主動安全配置之外，途銳還配備盲點監測/併線輔助系統（含後方交通預警功能）及車道保持輔助系統，輔助路況觀察，確保併線、跟車等操作安全...
不吹不黑，來說說發現值不值得買年薪50萬拿下無壓力！這車你買嗎？
發現和途銳就是這樣兩款車，它們的動力表現毋庸置疑...
雖然看著不夠硬派，但實力足夠硬氣，大眾途銳值嗎
它除了可以在城市範圍中使用之外，也可以駕駛這款車型去自駕遊，即使面對極端的地形條件，這款車型也有著足夠的透過性，全時段的四輪驅動可以使車型擁有很強的脫困能力，再加上車型的兩把鎖，能夠在越野過程中保留足夠的穩定性，高底盤還具備了出色的透過能力...
凱美瑞VS雷克薩斯ES，都是一個平臺的車，為啥差價這麼大？
與此同時，平臺化生產也引起了很多爭議，這裡面最多的一個說法就是，既然大家都是一條生產線出來的產品，裡面的發動機和變速箱都一樣，那買更貴的車型純屬就是交智商稅，一點意義都沒有...
76.2萬提了輛寶馬X5，再開大眾途銳，車主：對比差距不言而喻！
而且和X5一樣來自採埃孚的8AT變速箱與發動機匹配能夠很好的理解駕駛員意圖，只是寶馬X5的變速箱調教的更激進，喜歡拉高轉速，而途銳則是更傾向於舒適性，畢竟轉速越高發動機的聲音也越大，而且油耗方面也更高，這是兩臺車主觀上的差別...
新款大眾途銳漲價2萬多，和奧迪Q7只差5萬，怎麼選？
寫在最後：新款大眾途銳相比老款車主要有兩方面調整，全系車型漲價2萬多，入門版配置升級最多，其它三款車型變化不算大...
換標版“Q7”，從60萬降至45萬卻不走量，被有些人遺忘的低調神車！
對於車輛的內飾設計，大眾途銳一向都是使用著非常富有科技感的12英寸液晶儀表和相同尺寸的中控螢幕，這次也換上了和奧迪Q7相同的電子換擋系統，以及最新的精緻化空調出風口，精緻的做工和用料以及最新樣式的空氣懸掛系統，都會讓這款大眾途銳擁有非常出色...
大眾途銳新增一款特別版車型 指導價53.38萬元 搭載2.0T發動機
GO車君點評：新款車型的加入讓途銳的入門門檻變低，雖然售價降幅不算大，尤其是和閹割的配置相比較，價效比不算高，但是有不少車主就是想要一臺四驅夠強，動力還行，尺寸到位的五座SUV，途銳符合他們的需求...
被國人忽視的豪華SUV，連降近11萬，卻賣不動，帶你看大眾途銳
按照當下國內SUV市場比較熱銷車型來看，無非就是BBA旗下的中型SUV，比如說奧迪Q5L、賓士GLC L以及寶馬X3，它們的中高配版本都在50萬左右，談不上驚喜但已經是當下比較有排面的選擇...
車圈俗話說的好，不怕賓士寶馬大路虎，就怕大眾標下帶字母。
0T V6渦輪增壓發動機兩種動力可選，最大功率分別為245馬力、340馬力，這兩臺發動機我們在大眾集團旗下多款車型上都見過，包括保時捷Macan、Cayenne，其中2...
高品質新能源SUV 小哥帶你一起看大眾途銳新能源
內飾方面，途銳新能源 2021款 eHybrid內飾採用了大氣的設計，視覺效果非常不錯，飾以銀色飾物，提升了視覺上的精緻感...
奧迪Q7官降數萬，途銳已被逼至死角！
這意味著如果奧迪Q7不進行官方調價，在面對價格更低的寶馬X5時則會更加無力，下調官方售價既有必要，畢竟寶馬X5都可以將自己放在60萬的價格區間，產品即將換代的奧迪Q7有何不可...
連寶馬X5L都發愁，大眾2022款SUV改版，配3.0T渦輪+15英寸中控屏
雷克薩斯RX車型採用前麥弗遜式獨立懸掛+後雙叉臂式獨立懸掛組合，300FSPORT與450hL頂配車型還配有AVS可變懸掛，可對懸掛的軟硬進行調解...
大眾途銳歷史回顧，曾經也是硬派越野？
2010年，大眾釋出了第二代途銳，它依舊拿出了大眾最先進的技術，只不過這代車型沒有了往日風采...
途銳和奧迪Q7到底怎麼選？修車師傅：一對比底盤就知道了
而來到第二代車型，“三兄弟”的血緣關係依舊緊密，因為它們都是出自全新的 MLB EVO：平臺，新平臺採用了全新的車身材料、電子技術以及底盤結構，除了大眾途銳、新Q7之外，全新一代奧迪A4（B9）、全新奧迪A8以及賓利添越均來自這個平臺...