三菱很有誠意,2023款三菱首款MPV曝光!堪稱“價效比之王”
2T柴油+電動門+四驅,2023版得利卡亮相新車的前臉部分整體採用了全新的造型設計,厚重的前臉部分十分的短小,為後排的的寬裕空間打好了基礎,而且大尺寸的中網部分整體採用了鍍鉻飾條的鑲嵌,並且還與兩側的細長燈組相連線,增加了視覺寬度以及車頭部...
2T柴油+電動門+四驅,2023版得利卡亮相新車的前臉部分整體採用了全新的造型設計,厚重的前臉部分十分的短小,為後排的的寬裕空間打好了基礎,而且大尺寸的中網部分整體採用了鍍鉻飾條的鑲嵌,並且還與兩側的細長燈組相連線,增加了視覺寬度以及車頭部...
在90年代末,東南汽車根據臺灣三菱Delica的音譯名“得利卡”引入了這款車,由於得利卡幾乎照搬了帕傑羅的四驅結構和懸架形式,所以它可以稱得上當時“最強悍”的麵包車...
簡單清晰的底盤圖之前說了第一代得利卡順應了日本社會對於野外休閒娛樂需求的增長,推出了露營版本的車型...
這臺全新款式的三菱得利卡車型整車在外觀方面更加有硬派越野車的氣息,無論是平直的車身線條還是全新的車頭造型設計,都給人一種耳目一新的感覺...
寫在最後:一個不爭的事實是,硬派越野麵包車越來越少了,主要的原因還是汽車市場環境以及消費者消費理念的轉變,不過,硬派越野麵包雖然不是主流,但是卻同樣可以得到一部分消費者的擁護,同時,在現代造車工藝的加持下,越野麵包或許同樣可以集領先的時尚、...
0T的柴油動力和三菱汽車的超選四驅系統,可以說看點十足,值得一提的是,這款全新的三菱得利卡與經典的三菱帕傑羅共享車輛底盤系統,可以說是一款名副其實的硬派越野麵包車,很多看了實車的網友都感嘆到,這是最強的四驅麵包車,真的很酷...
對於三菱汽車,除了我們熟悉的三菱帕傑羅以及最新款式的三菱勁炫和三菱歐藍德之外,還有一款來自三菱汽車的MP V車型,同樣也很有實力,而且相比我們熟悉的本田奧德賽以及豐田塞納等車型來說,該車不僅擁有靈活多變的7座內部空間,而且還擁有強大的非承載...
比較可惜的是,得利卡越野版的四驅系統,並不是三菱引以為傲的超選四驅...
鬼斗車觀點:SIENNA Woodland特別版相比普通版車型更越野,能適應更多路況...
鬼斗車觀點:這款得利卡方面很有意思,“麻雀雖小五臟俱全”,房車的功能幾乎都能滿足,尺寸比普通房車更小巧,比SUV車型很多能,無論在駕控、休息還是整體功能上都很有料...
車身側面的整體設計風格比較方正,而且也非常的敦實,跟當下的MPV車型對比起來,三菱得利卡的稜角似乎更加飽滿一些,而且並沒有跟運動元素相結合,所以就顯得比較純粹...
外觀設計感很強全新三菱得利卡在亮相之後也受到了不少消費者的關注,畢竟這款車在國內還是有著不少車迷的,全新三菱得利卡的外觀還是十分動感的,前臉採用的是大尺寸的中網設計,內部則貫穿了多條鍍鉻飾條,所以整體的精緻感也比較到位...