高階中型SUV,搭載顆粒捕捉器的探嶽,都有哪些配置?
空間上有黃金結構準則探嶽的軸距是2731mm,使得車身空間更加寬鬆,後排乘坐的空間及後備箱的儲物空間更大一些,作為一款中型SUV,探嶽的車身尺寸為4595mm*1860mm*1660mm,軸距為2731mm,加上黃金結構準則的設計,使內部空...
空間上有黃金結構準則探嶽的軸距是2731mm,使得車身空間更加寬鬆,後排乘坐的空間及後備箱的儲物空間更大一些,作為一款中型SUV,探嶽的車身尺寸為4595mm*1860mm*1660mm,軸距為2731mm,加上黃金結構準則的設計,使內部空...
整體看下來,探嶽的各方面實力都還算不錯,顏值、內飾都緊跟當下消費者的審美,空間比起一般的緊湊級SUV如CRV、RAV4等車型會更加出色,動力效能也不算差...
油耗方面價格方面探嶽雖然價格低於途觀L,但是配置上卻高出了不少,如真皮方向盤、全景天窗、LED透鏡大燈、電動座椅調節、外後視鏡電動摺疊+照地燈,以及帶自動剎車的碰撞警告系統等,車輛不僅舒適度高而且也更加安全...
內部寬敞舒適內飾方面,一汽-大眾探嶽中控臺配有超大液晶屏,使其內飾的造型都極具科技感, 不過,現如今的年輕人口味挑剔,光有科技感是不夠的,還應該擁有運動感,而該車採用redline專屬設計元素正好彌補了該方面的不足...
年輕時尚的外觀外觀方面,探嶽的前臉延續了一汽-大眾家族化的設計風格,進氣口格柵在完成與大燈的融合之後,下移U型造型,使其更具辨識度...
油耗方面,油門你就可勁兒踩吧,本來在買車之前就聽傳言說大眾車省油,直到自己真買了車才知道油耗確實低,平時養車的成本直接直線下降,像我平常上班和回家的距離來回也就10多公里,只是上下班開的話一個月感覺一箱油差不多就夠了,只是現在平常因為週末休...
這次,探嶽終於迎來了它的中期改款,在外觀上真的讓人眼前一亮,並且還對配置和動力都進行了升級,接下來咱們就一起來看看探岳家族旗下的這三款車,探嶽、探嶽X和探嶽GTE都變成了什麼樣子...
在前臉部分,新車對上格柵進行了細節上的修改,雖然整體輪廓沒有變化,但內部加入了貫穿式的LED燈帶及自發光的大眾車標,直插C字形的日行燈帶大燈組內,科技感有著顯著的提升,同時中網變為了家族最新的X形鍍鉻裝飾,顯得更具辨識度,而插電混動版本還有...
探嶽新穎時尚的設計,高階精緻的內飾,讓眾人對其盛讚,最重要的還有它搭載了環保的顆粒捕捉器,可以有效地減少微粒物的排放,它先捕集廢氣中的微粒物,然後再對捕集的微粒進行燃燒,從而使發動機保持一個良好的狀態,達到了環保出行的目的...
內飾配置高階智慧汽車工業的迅速發展,讓汽車上的配置越來越豐富,很多消費者在買車時,都會出現“選擇困難症”,探嶽採用的是目前非常標準的內嵌式中控屏再加上層次分明的內飾設計,多功能方向盤再加上液晶儀表盤,營造出了探嶽現代和高階的內飾風範,以駕駛...
對於第一次去的朋友,我建議找個四川當地靠譜的旅遊規劃師帶著玩,她屬於成都當地具備正規資質的線下實體旅行社,會幫你安排好一切,只需要玩就可以了...
總的來看,開了2年大眾探嶽之後,再開我表弟的東風風行T5 EVO,我發現現在的國產車綜合實力已經很強了...
一點都不覺得擁擠尺寸方面,探嶽長度4589m,軸距2731mm...
探嶽的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機啟停、前駐車雷達、LED日間行車燈、胎壓監測、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(B...
探嶽的車主李大哥的點評:探嶽的操控是很不錯的,開起來比較像電瓶車的感覺,總結上面便是有關哈弗大狗、哈弗M6、探嶽的全部點評了,它們的動力效能、內部輪廓都是千差萬別的,指導價較低的車型是哈弗M6,然後是哈弗大狗,價格較高則是探嶽,值得車友們特...
綜合來說,探嶽確實是一臺綜合實力足夠優秀的車型,在動力方面以及質量方面都有比較出色的表現,全新車型還搭載顆粒捕捉器,更值得消費者選擇...
探嶽的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機啟停、前駐車雷達、LED日間行車燈、胎壓監測、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(B...
探嶽的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機啟停、前駐車雷達、LED日間行車燈、胎壓監測、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(B...
探嶽的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機啟停、前駐車雷達、LED日間行車燈、胎壓監測、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(B...
外觀特別吸睛首先簡短說一說外觀,一汽-大眾探嶽外觀上特別吸睛,探嶽的前臉設計採用當下品牌家族式的設計語言,經典的前進氣格柵加以鍍鉻橫幅條中網,兩側大燈設計狹長,結合下方的護板,整個前臉的視覺衝擊力還是較強的...