別眨眼網

iDDUNI保養模式100km

今年7月底，我駕駛UNI-K iDD從廣州“一路向北”自駕遊，總行駛里程超過6500公里，全程選擇HEV模式並保電50%，不僅續航里程長，而且駕乘舒適性比匱電狀態更加出色...

設計修飾5L100km英寸

總的來說，該車的整體表現不錯，中網加入了大量“鍍鉻”修飾，搭配線條年輕的前臉，造型顯得年輕時尚，空間夠用，傳統三屏佈局讓內飾看起來比較體面，該車配備後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助等配置，表現還可以，能夠保障基本的用車安全，動力夠用...

100km馬力燃油豐田混合

5升直列4+永磁電動機馬力：178馬力扭矩：221 N·m傳動系統：E-CVT無級變速2022豐田亞洲龍由與雷克薩斯ES 300h相同的發動機提供動力，也提供類似的燃油效率...

07DM比亞迪護衛艦100km

28萬元的100km豪華型擁有19吋輪轂、胎壓顯示、定速巡航、前後雷達+360全景影像（好評）、自適應可變阻尼避震、電動尾門、藍芽/NFC鑰匙、手機無線充電、前排雙層玻璃、行車記錄儀、8.8英寸全液晶儀表、主副駕駛電動調節、15.6英寸旋轉...

L40T100km售價官方

0T 258馬力 L4變速箱：8擋手自一體軸距：3070mm官方0-100km/h加速（s）：6...

SUVMM內飾100km設計

【內飾亮點】內飾設計上偏向義大利風格和Giulia（引數|圖片）基本一致，應該會成為其家族化的設計風格，整體的做工和用料滿足該級別的標準，在豪華感上的營造稍顯不足，方向盤上的點火按鍵讓人覺得有較強的戰鬥氣息，黑色和棕色的內飾搭配讓人覺得質感...

新車100km續航純電C385

C385將配備純電/增程/氫電三種動力形式，而新車也將成為中國品牌首款量產的氫燃料電池轎車...

DHTPHEV哈弗H6100km

外觀方面，第三代哈弗H6 DHT-PHEV採用Supreme+同款無邊界格柵，同時換裝藍底新版HAVAL徽標，以凸顯新能源身份...

雙擎油耗雷凌100km一箱

昨天有個微信群聊到車輛油耗的問題，有個大叔說他8月份剛提的新款雷凌雙擎，一箱油可以跑1100公里，大家紛紛表示不信...

DHTPHEV變道100km兒童

更值得一提的是，拿鐵DHT-PHEV還提供有26項兒童呵護功能，包括有後排生命體徵監測，當感知有生命遺漏在車內時，將透過車輛雙閃鳴笛警示，及車主APP、簡訊提醒...

DHTPHEV100km油耗設計

據悉，新車外觀基本延續了拿鐵DHT的設計，在WLTC工況下的純電續航里程為184km，百公里綜合油耗0...

100km新車內飾傳祺gs4

個人感覺黑色/紅色內飾的組合過於生硬，因為紅色主要集中於座椅部分，與黑色的中控臺形成一種割裂感，缺乏協調性...

續航PLUSDM110km100km

外觀方面，新車的前臉設計採用了與宋（引數|圖片）PLUS相似的大嘴式進氣格柵，但內部並非“鎧甲點陣造型”，而是採用了類似音階斷線式設計，同時格柵上方還有與宋PLUS EV（引數|圖片）類似的銀色金屬飾板，整個前臉與比亞迪的漢DM比較相近...

油耗100km車主牛米92

48元左右的油錢，與威馳相差無幾...

100km油耗離合眾測SUV

81L/100km來自斯柯達品牌的柯珞克，也是大眾旗下的，使用的三大件也是如此，搭載7擋乾式雙離合的柯珞克官方油耗為5...

100km車主中型車該車U7

該車的中控臺部分配備一塊功能齊全的中控液晶屏，支援觸屏操作，符合當下的流行趨勢，大大提升車主日常操作的便捷性與快捷性...

CRSUV本田馬力100km

0L四缸自然吸氣發動機，最大功率146馬力，發動機峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，匹配E-CVT無級變速箱，官方0-100km/h加速為9...

高爾夫小鋼炮系統100kmR32

目前市面上熱銷的高爾夫是第七代，整體表現很好，一些配置也非常不錯：高爾夫智慧雙區自動恆溫空調擁有人性化的出風口佈局和設計，前排可透過中控介面左右分割槽控制，3D顯示分割槽空調資訊，以人性化設計照顧每一位乘客，同時配合Clean air高效空...

轎車車型100km緊湊方面

為了適應國內消費者的需求，幾乎每個廠家都會推出全新轎車或者改款車型，而自主品牌緊湊級轎車近幾年一直以經濟實惠的價格、漂亮的外觀、更豪華的內飾以及豐富的配置佔有一席之地...

混動動系統技術DM100km

吉利、長安、長城和比亞迪作為自主品牌車企的領頭羊，研發的混動技術都有著自己的優勢，要說誰更好，不好下結論，但可以肯定的是，無論哪家的混動系統，都是為節能而來，思路或許不同，技術實現也有差別，但異曲同工，至於未來誰能更勝一籌，還要拭目以待...