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帝豪臺車新款後排GS

可以看到新款帝豪S的內飾同樣是採用了吉利最新的家族化內飾設計語言，雖然我們今天實拍的這臺車型在內飾部分是使用了紅黑撞色的顏色搭配，並且帶有氛圍燈的點綴，但是整個內飾整體的設計給人感覺並不花哨，依然是比較簡潔和時尚的感覺...

途銳後排特別版20200T

發現和途銳就是這樣兩款車，它們的動力表現毋庸置疑...

EQE純電後排賓士車型

國產EQE三電系統均在北京賓士進行生產，率先上市的三款車型均為單電機後驅車型，其永磁同步電機最大功率為215kW，採用總電量為96...

金牛座林肯兩車後排福特

2021廣州車展上，大家期待已久的林肯ZEPHYR來了，量產版最後正式定名為“林肯Z”，從動力總成、車身尺寸等方面看，似乎與福特金牛座有著較多相似之處，並且林肯Z 25...

這輛非常後排空間看起來

總之這輛車的空間還是很滿意的...

後排底盤車身坐進KiWi

推薦理由：這款車價格經濟、油耗低、配置夠用、駕駛感平順...

林肯後排內飾空間貫穿

後排空間與舒適度超乎預期林肯Z的外觀內飾以及科技感表現，可以說是接近滿分，那麼在中國市場格外關注的後排空間以及舒適度方面，它做得怎麼樣呢...

貼膜配個後排空間廠家

後備箱沒有遮物板，後排有啥都會被看得一清二楚，要是貼膜貼得黑吧，自己開車的時候又看不清後方來車，影響駕駛安全，所以廠家能配個遮光簾嗎...

捷達後排空間比較油耗

車身尺寸，艾瑞澤5偏寬一點，後排能坐3-4個人乘坐空間真不知道怎麼說的，因為空間確實很大，如果只用資料來形容的話，是很難說明的...

逍客這款後排該車比較

虎哥總結：整體看下來，日產逍客雖然在造型上不如一眾中國品牌車型來得出彩，但不得不說，這款車實用靠譜的產品力表現還是非常符合這一級別多數消費者的購車標準，例如空間、燃油經濟性等後期用車息息相關的部分，逍客的表現都處於同級的領先水平...

林肯全新貫穿非常後排

來到車內的全新林肯最吸引眼球的當然是這個貫穿式的大屏，12...

探嶽後排SUV設計大眾

空間尺寸載物能力在空間方面，探嶽的長寬高分別為車長4595毫米、車寬1860毫米、車高1660毫米，軸距為2731毫米，178cm的乘客體驗，後排頭部有1拳的餘量，腿部有2拳多的餘量，基於MQB平臺的高度靈活性，令其車內空間利用率達到最大化...

榮威eRX5比較後排第三代

結合車身的尺寸再來看第三代榮威eRX5的後排空間，筆者180cm的身高坐在後排是有著接近兩拳的腿部空間，地板趨近於純平，再加上車身寬度是達到了1890mm，所以即便後排坐滿三個成年人乘客，橫向空間也不會顯得緊湊擁擠...

賓士後排吐槽運動豪華

▎後地臺非常高，理解它是後驅車，但百公里加速9秒也沒多運動啊，反而讓後排中間位置乘客非常難受...

攬勝路虎全新極光後排

全新路虎攬勝極光L體現了路虎品牌對中國市場的深入洞察以及消費者多元化用車需求的解讀，在承襲路虎攬勝家族“精工奢華”的家族基因的同時，針對中國市場獨有的加長版設計更讓車輛的空間感和舒適度大幅提升，全面滿足中國使用者對於全地形能力和家庭用車的雙...

英仕派後排優雅座椅駕駛

提到了空間，那麼英仕派的空間真的足夠寬敞，坐在前排腿部空間留有很多，雙腿並不拘束，我的身高在180，頭距離車頂一拳半的距離，坐的筆直也不會頂到車頂，駕駛位視野足夠開闊，駕駛更安心，視線來到後排，後排的空間同樣寬敞，以我的身高坐在後排還可以翹...

海豹後排比亞迪設計做工

全新的海豹的設計和做工的考究程度更進一步，乘坐空間也有很不錯的保證...

開窗窗子開啟車窗後排

抽菸的時候，將自己這側的窗子開啟，二手菸會很快的排出，雖然也有散發到別的地方去的可能性，但是這個情況下這麼開窗，無疑是效果最好的...

320Li寶馬版本入門後排

綜合來說，透過上述的介紹可以看出，寶馬320Li雖然是寶馬3系的入門版本，但有著同級別拔尖的操控性以及相對寬敞的乘坐空間，整體表現還是比較均衡的...

福克斯20222021後排100km

再比如說，換擋形式，2022款福克斯由電子旋鈕換擋換回了機械檔把換擋，我覺得也沒有問題，這可以算作減配，但是不能算缺點...