搶跑“網約車第一股”之後,嘀嗒還有多少難題待解?
待補課的支付牌照我們注意到,嘀嗒在招股書中提到一個隱藏風險,“公司可能被視為在並無支付業務許可證的情況下作為非金融機構進行支付服務”...
待補課的支付牌照我們注意到,嘀嗒在招股書中提到一個隱藏風險,“公司可能被視為在並無支付業務許可證的情況下作為非金融機構進行支付服務”...
一旦走到這個年齡段,身邊的朋友、同事等等接觸到的大部分人,凡事聊到生活,一開口就是“人到中年,我不能隨便辭職”“人到中年,我要抓緊買房買車、成家立業”“人到中年,我根本沒有精力再操心家庭和工作外的事情”“人到中年還追求愛好,多麼奢侈、不現實...
以揚召數字化為突破點 打造國潮新出行嘀嗒出行自2019年首創出租車智慧運營新模式,以“揚召與網約雙向增量發展”為獨特路徑,透過實施數字智慧化、網約化、線上線下一體化「三化工程」,從乘客體驗司機服務、公司運營管理和政府監管及規劃等四個維度,助...
上線特惠油站 每次加油能省超30塊錢,還有機會享受免費洗車油價上漲不用怕,嘀嗒出行此次聯合團油上線特惠油站,為車主精選更超值的加油站,爭取到更優惠的使用者福利價格,比如部分油站8元以下的特惠油價...
七月下旬,嘀嗒出行APP和公眾號正式面向全社會上線一檔活動:“順風車行業標準課題研究集思會”(簡稱“集思會”),並丟擲首期議題——“既然乘客付費,那麼順風車車主和乘客,是平等互助的合乘關係,還是客運範疇的服務和被服務關係...
與此同時,文化符號中的新生綠與嘀嗒橙連線、融合,展現了嘀嗒出行一以貫之的探索,希望以真的順風車和智慧計程車,給使用者帶來更加溫暖和愉悅的出行體驗,推動人與人的關係,環境的發展,以及讓社會更和諧...
11月25日,嘀嗒出行宣佈,西安“計程車智慧碼”升級新增“打車助手”功能,透過精準獲取1公里內計程車實時位置和預計到達時間,為乘客規劃最佳上車地點,並讓乘客透過實際情況規劃揚招出行或是網約出行...
為解決揚召打車體驗的種種不足,以科技賦能和模式創新助力傳統計程車數字化升級,嘀嗒出行早在2019年8月就啟動了以“數字智慧化、網約化和線上線下一體化”為核心的計程車三化工程,應用於打車助手、智慧碼、電子發票與企業服務等八大服務場景,旨在實現...
在使用者隱私問題上,嘀嗒出行平臺全量上線虛擬號碼,面向全部順風車車主及乘客開放,100%無門檻提供虛擬號服務...
”青子合上書,望向窗外的花圃,成片的藍玫瑰爭奪著盛開,像愛情一般轟轟烈烈...
2020年以來,滴滴推出一系列低價品牌,包括青菜拼車、花小豬等,這些主打低價快車服務的出行品牌也大大削弱了順風車的低成本優勢...
記得一人喜歡手錶是因“嘀嗒嘀嗒”聲能讓他感知時間對生命的意義...
當聽說H9現在還成為了奧運冠軍座駕的時候,彭捷覺得自己與父親的選擇,真的沒有錯...
小編透過多方渠道採訪了嘀嗒某城市運營負責人李洋(化名),從與三化工程一線員工的交談中,就可以對嘀嗒出行三化工程團隊堅持做好三化落地工作的決心和氣勢...
在去年北京市舉行的全國道協年會上,網際網路出行行業頭部企業嘀嗒出行在本次會議裡首次受邀出席,並且嘀嗒出行還在年會期間首次對外界公佈了嘀嗒出行今後將在全國推行的“計程車三化”工程,據瞭解,此工程會致力於我國傳統計程車行業進行科技賦能,讓出租車...
順風車因為有著綠色出行的屬性,在未來的發展空間是巨大的,順風車行業,想要拿下這個巨大的發展空間,前提之下是需要做好順風車使用者出行安全,因為順風車行業屬於出行行業,出行行業的發展標準就是一切在保障使用者安全出行的前提之下運營...
說起這段文字,郎朗還來了個首尾呼應,當初吉娜懷孕的時候,郎朗就曾經發過一段文字:興奮地等待家庭音樂會的小聽眾...
嘀嗒順風車從2014年成立開始,就開始做順風車行業,同時也深深的明白,使用者安全出行的重要之處,如果使用者出行安全隱患不降低的話,那麼對於使用者來說是致命的打擊,畢竟如果出現了意外,將會對使用者人身造成不可挽回的傷害,就像當初某平臺,看中了...
嘀嗒出行表示,在杭州順風車乘客文(化名)女士的訂單中,行程結束後,雙方的“確認到達”按鈕均未被主動點選,因此,系統啟動了安全保護規則並出現了手機網路狀態引發的偶發因素,因此造成錄音結束時間晚於行程結束時間的情況,經過客服的溝通,文女士表示已...
田野裡金燦燦的水稻跟著風婆婆和雨娃娃們一起跳舞,樹上的葉子黃黃的,像被秋雨沖刷掉了其他顏色似的,還時不時掉落下來幾張,給我們送來了一張天然的大軟床,走在上面軟軟的、綿綿的...