改變生活方式,聊哈弗H6S用車心得
而在高速駕駛時,這套混動系統也沒有讓我失望,發動機直接驅動的模式下依舊有著不錯的爆發力,相比較搭載自然吸氣發動機的日系混動車型,哈弗H6S檸檬超級混動DHT在後段動力輸出上很有優勢...
而在高速駕駛時,這套混動系統也沒有讓我失望,發動機直接驅動的模式下依舊有著不錯的爆發力,相比較搭載自然吸氣發動機的日系混動車型,哈弗H6S檸檬超級混動DHT在後段動力輸出上很有優勢...
活動馬上開始了活動座無虛席主持人與客戶互動中展廳經理為大家介紹哈弗H6s為大家公佈哈弗H6s的價格配置客戶在哈弗H6s車中尋找紅包主持人為獲獎客戶現場兌現獎品變臉大師為現場觀眾帶來了精彩的表演作為哈弗H6家族的新成員,哈弗H6S基於長城·檸...
內飾延續了H6的樣式和佈局,主要差異在於材質用料和顏色搭配,整體以黑色為主題,貫穿中控臺的皮質加入了碳纖維紋路的燙壓工藝,車門飾板、扶手都用上了翻毛皮進行覆蓋,座椅換成了更運動的一體式造型,靠背也擁有翻毛皮材質,全車的縫線和安全帶都換成了熒...
除了雙擎動力激發的運動快感,哈弗H6S的科技互聯和越級駕趣,也深深拿捏了年輕使用者的小心思,用強大、全面、開放的智慧娛樂系統,全維覆蓋的智慧駕駛輔助,與年輕人個性化智慧出行需求共鳴...
初始十分鐘,我對這臺車的油耗還是非常懷疑的,畢竟油耗一直是長城系列的短板,而混合動力技術也是首次在自主品牌車型上搭載,到底能不能達到預期,至少在前十分鐘的是試駕中是體會不到的...
作為一款主打運動效能的SUV,哈弗H6S集“長城·檸檬平臺”與“咖啡智慧”技術優勢於一身,擁有運動潮流的“黑鯊美學”設計語言、效能高效的全新動力總成以及黑科技滿滿的智慧座艙,是一款專為燃系多面青年傾力打造的新世代潮跑利器...
爆款車的一個基礎就是出色的設計,車子在外觀有一點UNI系列的風格,前衛未來感十足,中網面積比較大,看起來厚重大方,作為家用SUV讓人感覺很舒服...
車尾也一改哈弗家族車型的家用風格,運動氣質十足,雙尾翼的設計堪稱是點睛之筆,並結合了空氣動力學的相關設計,新車將會採用雙邊共雙出式排氣設計,後包圍處還將採用頗具跨界風格的設計,尾燈也進行了燻黑處理...
外觀方面,哈弗H6S並不是一臺純粹的運動版車型,而是在確保家用的基礎上去提升它的年輕感,它作為H6 Coupe的接班人,基於檸檬平臺打造,帶有大量的轎跑基因,但同樣兼具了不少的家用熟悉,比如前臉重新設計之後顯得更加別緻且有辨識度,懸浮式車標...
除此之外,哈弗H6S將擁有更年輕運動的外觀設計,首先它的前臉設計和目前在售的第三代H6其實是有很大的差別的,新車採用了一個更年輕更個性的外觀設計,中網的設計很複雜也很有層次感...
智慧座艙科技引領 盡享越級駕趣除了雙擎動力激發的運動快感,哈弗H6S的科技互聯和越級駕趣,也深深拿捏了年輕使用者的小心思,用強大、全面、開放的智慧娛樂系統,全維覆蓋的智慧駕駛輔助,與年輕人個性化智慧出行需求共鳴...
作為一款主打運動效能的SUV,哈弗H6S集“長城·檸檬平臺”與“咖啡智慧”技術優勢於一身,擁有運動潮流的“黑鯊美學”設計語言、效能高效的全新動力總成以及黑科技滿滿的智慧座艙,是一款專為燃系多面青年傾力打造的新世代潮跑利器...
內飾設計哈弗H6S內飾方面也採用了偏向於運動化的造型,以黑色為主的座艙風格,加上細節之處的碳纖維風格飾板和亮色縫線裝飾,讓整體的運動氛圍得到顯著加強...
本週雖然還處於金九銀十的最後階段,但因為臨近廣州車展,所以上市的新車並不多,只有捷尼賽思G70、廣汽豐田賽那和哈弗H6S,其中關注度最高的當然還是廣汽豐田賽那...
動力方面,繼承哈弗H6神車品質基因後,全新注入檸檬混動DHT技術,最大功率179kW,最大扭矩530N·m,0-60km/h加速僅3...
隨後我也對兩臺車的城市駕駛感受簡單的表達了一些個人觀點,大家可以看影片瞭解,總體來說就是領克05更狂野,而哈弗H6S確實是很好的兼顧了家用和運動...
和哈弗H6之前的產品完全不同,哈弗H6S是其家族的首款跨界轎跑SUV,新車採用了長城的檸檬平臺和咖啡智慧平臺兩大平臺打造而來,在當時活動現場,筆者看到這款車時就有一種躍躍欲試之感,想有坐上駕駛位駕馭的衝動...
整體看下來,哈弗H6S作為一款新車還是非常值得期待的,各方面產品競爭力都很強,價效比和品牌效應也都不錯...
算是做了一次大整容而今天的主角——哈弗H6S,同樣也是基於第三代哈弗H6打造而來的,但是它和本尊相比,區別要更大,首先是造型,算是做了一次大整容,全新的生活前臉,犀利感拉滿,H6S的下包圍上設計了兩個非常誇張的排氣裝飾,還帶有鍍鉻“尾喉”,...