日產也藏不住了!新一代探路者實拍,配2.0T+9AT,扳倒漢蘭達
現在隨著購車消費群體的年輕化,越來越多的品牌打造的車型都是非常霸氣的,這款全新探路者,上市後的矛頭也將會直指漢蘭達、途昂等七座SUV車型,相信憑藉犀利的設計和出色的效能表現,新車一定能夠成為備受關注的日系車,根據日產家族透露,新車有望在明年...
現在隨著購車消費群體的年輕化,越來越多的品牌打造的車型都是非常霸氣的,這款全新探路者,上市後的矛頭也將會直指漢蘭達、途昂等七座SUV車型,相信憑藉犀利的設計和出色的效能表現,新車一定能夠成為備受關注的日系車,根據日產家族透露,新車有望在明年...
哈弗大狗追獵版搭載智慧電控四驅系統,以及在原有的6種駕駛模式上新增的“草地/碎石+凹凸路”兩種駕駛模式、良好的車身透過性,越野脫困能力大幅提升,遊山玩水不在話下...
但我對沃沃XC60r的感情是複雜的,它存在一個減配問題,在投訴排名榜上,沃爾沃XC60高居第二,手套箱隔板取消,前避震器塔頂螺絲防塵蓋減配,駕駛模式切換滾輪取消,不再提供防水鑰匙,7色氛圍燈減配為單色氛圍燈等,目之所及的減配,而且還有安全配...
春天是個讓人有著無數美好願望的季節,東風日產“暖春煥新季”為這個春天送上了一份厚禮,活力春遊禮和奇駿置換專場,除了驚喜的購車價格之外還能讓消費者收穫滿滿,在這個春天開著新車隨心所欲的去感受詩和遠方帶來的愜意吧...
模擬7速CVT變速箱,黑色鋼琴烤漆面板隆起豐滿性感~前面是電子手剎、一個開放的小儲物格和一個USB連線口、一個12V電源插口ESP、儀表燈亮度調節、自動啟停、節能模式、油箱及發動機艙開關都在這裡...
(日產奇駿)而奇駿在內飾方面則採用了最普通的對稱式設計,整體來說就是規規矩矩,屬於那種非常老成的風格,但無論是從設計感、科技感還是精緻感,奇駿確實無法與哈弗F7相比...
東風日產華東一區營銷中心總監郝鵬、閩南區首席督導林俊杰、廈門、漳州、泉州的專營店店總、客戶代表、以及閩南地區的主流媒體老師,都親臨釋出會現場,為全新一代奇駿加持,潮燃開啟全新一代奇駿全域探享之旅...
然而即便日產汽車把三缸發動機做出了新花樣,這臺動力總成也會成為一部分中國消費者的吐槽物件,從近幾年合資品牌領域的三缸車來判斷,上市之後的銷量表現普遍不太理想,日產奇駿換上三缸發動機之後,恐怕也會面臨這樣的窘境,因為早些年三缸發動機給消費者留...
儘管奇駿四驅尊享版車型指導價超過23萬,李先生身邊的朋友也說選它不如買一臺別克昂科威,但是李先生覺得奇駿這款車配置豐富,又省油,比昂科威價效比要高,面對這兩款車大家會怎麼選呢...
我們來仔細對比歐藍德和奇駿的內飾配置,看看這兩臺車到底有什麼相似之處與不同之處...
車頭部分,採用了最新家族式設計語言的新一代奇駿,前臉部分整體的線條更為硬朗陽剛,進氣格柵面積進一步加大,中間配備的碩大的品牌LOGO,整體辨識度提升了不少...
內飾方面,全新紅旗H5採用了以駕駛者為中心的環抱式設計,中控臺上的飾板向兩側延伸至門板,有效拉伸了車內的橫向視覺寬度...
全新一代奇駿內飾相比現款車型可謂煥然一新,如新的全液晶儀表盤和懸浮式中控屏等,配合中控縫線工藝,營造出不錯的科技感,相比較,RAV4的內飾居家範更濃...
在上個月,奇駿榮耀也正式上市了,帶來的表現確實不錯,主要還是因為它的實力的確優秀...
外觀上,現款奇駿前臉造型大氣穩重,中網搭配銀色鍍鉻裝飾物,帶來了一定的精緻感,雖然整體設計相比家族中的新天籟和軒逸有些落後,但對於一款SUV來說,這樣的設計目前還不算過時...
在日系緊湊SUV陣營中,三菱歐藍德雖然不如本田CR-V、豐田RAV4名氣和銷量更大,但也獲得了部分消費者的認可,在2021年,國產歐藍德的總交強險數為54661輛,雖然談不上非常出色,但要好於馬自達CX-5、福特銳際等車型...
目前,東風汽車有限公司已決定將在東風日產襄陽工廠生產的日產奇駿·榮耀車型由全國首批90多家鄭州日產經銷商負責銷售和維修保養服務...
縱觀整個合資緊湊級SUV市場,奇駿·榮耀的競爭力都稱得上是出色,它在乘坐舒適性、安全效能、耐用性以及燃油經濟性方面具有出色的表現,而且顏值也不賴,開出去還是比較耐看,對於家用而言是不錯的選擇...
再來回顧下第四代奇駿上市,東風日產官方公佈,第四代奇駿耗資190億元打造,特別是全系搭載的三缸發動機,上市時被吹噓得雲裡霧裡,更是被知名大V在沙漠裡玩車,7月30日上市,8月份正好一個整月,新車上市一般都會迎來熱銷,加上東風日產的系列營銷活...
樓蘭給我的感受是舒適省油省心,所以我毫無選擇買了我們家庭中第二臺日產車,這臺車是買給我弟弟的,本打算買臺天籟車,無奈喜歡SUV就選擇了我們家庭共同喜歡的奇駿,喜歡奇駿是因為底盤高,走爛路透過性比較好,座椅坐著舒服,一點都不輸樓蘭,,後備箱空...