價格看齊BBA,最高續航1008km,這臺中型SUV值得買嗎?
首次試駕AION LX Plus,它給了我不錯的第一印象,但是遺憾的是,這次並未能體驗到它在智慧化方面的表現,也沒有機會測試1008km版本的實際續航,感覺並沒有試到這個車系的“精髓”...
首次試駕AION LX Plus,它給了我不錯的第一印象,但是遺憾的是,這次並未能體驗到它在智慧化方面的表現,也沒有機會測試1008km版本的實際續航,感覺並沒有試到這個車系的“精髓”...
然而問題就出在了星途自身的品牌定位上,作為一個高階汽車品牌,星途LX這臺車卻是在同級毫無競爭力的老款瑞虎7上進行的二次研發,反觀其它國產高階品牌,人家幾乎都是獨立研發車型,因此LX這臺車自誕生之初,可以說就是個思路不太正確的產品...
不同於其他油改電車型,Aion LX作為Aion家族中的第二款車型,完全基於廣汽純電平臺打造,在車身只有4786mm的長度下,軸距達到了2920mm,和同級別中車身長度比他長的車相比,軸距也是領先它們的...
除了電池技術以外,AION LX Plus所擁有的科技實力也是不容小覷,尤其是在智慧化方面,AION LX Plus搭載了三顆第二代智慧可變焦鐳射雷達,實現了300°交叉覆蓋視野、0-30Hz動態調整環境感知重新整理率和0...
重新設計的 Tundra 和雷克薩斯自己的 NX 現在都提供一個14 英寸的觸控式螢幕,所以很奇怪 LX 沒有走那條路...
至於動力部分,官方目前還沒有公佈具體資訊,但是LX將採用增程式技術,畢竟現在這是一個新能源品牌,其中搭載的增程式發動機最大功率136馬力,電機163馬力,匹配電動車單速變速箱,綜合續航里程可達600km,純電模式下也能行駛超過100km...
5T乘風破浪版X超能挑戰賽廣州站即將開啟8月6日,極致對決一觸即發——星途LX 1...
AION LX Plus全球首發在釋出品牌發展戰略的同時,廣汽埃安還為我們帶來了AION LX Plus,作為廣汽埃安的旗艦SUV車型,AION LX Plus也標誌著AION家族全面進入Plus化的新產品2...
另外AION LX Plus還為車主提供行業獨創的上門智駕私教服務,足不出戶便可享受一對一上門教學,輕鬆擁有智慧駕駛輔助系統帶來的便利出行...
廣汽新能源 Aion LXAion LX採用第二代純電專屬平臺GEP(GAC Electric Platform)打造,底盤結構件採用全鋁材質,車身採用鋼鋁混合設計,在保證結構強度與控制製造成本的基礎上,將車身重量維持在較低的水平...
首先看續航超1000km的密碼,廣汽埃安給出的解釋是其將AION LX Plus應用了全球首創海綿矽負極片電池技術...
廣汽埃安AION LX Plus入門版車型和頂配千里版車型搭載一臺永磁/同步單電機,採用前置驅動,最大功率為180kW,峰值扭矩為310N·m,搭配的彈匣電池系統安全技術的三元鋰電池能量密度分別為93...
作為埃安當前最先進技術的集大成者,AION LX Plus以“智行千里”之名,貼上1008km超長續航、3個第二代智慧可變焦鐳射雷達、啟明星白色主題內飾、ADiGO 4...
但AION LX Plus所搭載的黑科技還遠不止於此,因為在澎湃動力之下AION LX Plus還有兩大核心亮點,分別是超過1000km續航的海綿矽負極片電池技術和第二代智慧可變焦鐳射雷達...
廣汽埃安AION LX Plus擁有終身免費三電/整車質保、終身免費基礎保養以及其他終身享受的政策,都將成為車主購車的關鍵,廣汽埃安抓住了消費者的痛點,讓消費者在購買、用車時更加安心,同時也達到了高階純電新高度,這才是高階車型該有的權益...
車主陳女士:享受著難得的悠閒駕駛,我選擇從國貿再到使館區,悠揚的樂曲與現代化城市和古舊建築群互相交融卻又不顯突兀,流連於時代變遷的同時,更全面的體驗了路在腳下的感覺...
7L V8動力,而LX600同樣會搭載一款V8發動機,至於多大排量目前並沒有透露,不過這也意味著雷克薩斯LX系列的價格會更上一層樓,參考過去LX570在國內的售價,頂配達到141萬多,LX600版本會高於這個價,或許有可能會與邁巴赫GL...
在原有產品高科技產品力的基礎上,埃安LX科技進化各配置車型將全面升級最高規格的ADiGO自動駕駛系統,並增配全球唯一全場景一鍵遙控泊車,讓全球最頂級的智慧科技觸手可及...
在車身顏色上,AION Y賽博電競版採用了朋克色彩中的三原色灰、藍、紫,整車塗裝了磨砂質感的灰色車漆,在燈光照射下極具未來感,在下包圍、輪轂周圍採用了醒目的紫紅色,前臉、牌照框、腰線、後視鏡等處使用了亮麗的藍綠色,在色彩上已經營造了撲面而來...
車身側面來看,全新輪轂運動感更強,車身線條平直,車尾部分配備了造型時尚的貫穿式尾燈,新車整體相比現款車型更具硬派SUV氣息...