談談飛利浦DSP收音機3368
2010D也是DSP數顯機,但它用5位數字,就沒有這個問題了...
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38萬,如今18萬,起步279馬力+400牛米,買啥3系望眼看看當下的汽車市場,很多汽車品牌在國內的市場裡一直有著很大的競爭,相信大多數年輕消費者預購汽車時都很注重汽車的顏值以及品牌,像是奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級等豪華品牌也是很多消費...
但是,由於阿爾法·羅密歐的品牌在國內實在過於冷門,而且本身故障率偏高,外加進口車昂貴的維修保養費用,所以Giulia的二手車保值率非常慘,2年車齡的Giulia殘值幾乎只剩下一半,相比競品3系要差了不少...
駕駛體驗在海外市場,CT4一個是標準版本的車型,搭載2...
安慰男子狂野的心我挺喜歡看賽車的,挑戰極限...
(凱迪拉克CT4)(凱迪拉克ATS-L)此外,內飾方面,CT4在設計上有了非常明顯的升級,整體造型與CT5車型靠攏,不過我們還是可以從新車兩側的空調出風口、高音揚聲器、大燈高低調節按鈕以及窗戶開關按鍵等位置,看到ATS-L的身影...
閒談幾句由於平臺的差距,凱迪拉克CT4的整體硬體規格對比同門兄弟是要差一些的,但精準的定位方式仍使得車輛在對豪華性的保留上,會做得比奧迪A3L們更聰明...
▍背景提起凱迪拉克CT4,很多人都會將它跟凱迪拉克CT5對比,事實上,凱迪拉克CT5的定位要更高一些,一定程度上看,凱迪拉克CT4是凱迪拉克ATS(標準軸距版)的換代車型,作為一款入門級車型,凱迪拉克ATS曾在2013年進口國內銷售,售價高...
現代而強大的雙渦輪增壓 V6 位於 CT4-V Blackwing 的引擎蓋下,它基於通用汽車全球 Alpha 平臺的最新和最偉大的版本,該平臺從 ATS、CTS 和雪佛蘭 Camaro 的相同基本基礎發展而來...
另一方面,ATS-L注重高性價比的特點,則將會由比CT5尺寸更緊湊、產品力略有降低,但價格更加親民的CT4來繼承...
寫在最後此次釋出的28T時尚型和28T精英型兩款車怎麼選...
今天老王給大家帶來的這款凱迪拉克車型——凱迪拉克ATS-L,從外觀設計上來看,全新的凱美瑞分為豪華版以及運動版車型,運動版的車型顯得更加的從容,大嘴進氣中網,鷹眼造型的大燈設計,具備不錯的商務車屬性...
而到了2019年,有車主在質保期發生變速箱抖動問題後,廠家卻只給換變速箱油,拒絕更換變矩器...
以優惠換銷量的凱迪拉克似乎放棄了自己的品控,這些頻發的質量問題不是個例,但目前為止凱迪拉克並沒有為已經停產的ATS-L進行召回...
此外,這臺車目前享有不錯的優惠力度,下面以最熱賣的兩個車型為例說明:2017款凱迪拉克ATS-L指導售價車型售價(萬元)28T技術型29.88 目前東區優惠在122000左右28T時尚型31.88 目前東區優惠在125000左右不到18萬的...
如今,ATS的繼任車型CT5或將於本月正式上市發售,目前網路上已公佈CT5將會有6款不同配置的車型預告,同時上汽通用凱迪拉克官方也正式對該車接收預訂單,據訊息披露該車的售價預計會在28萬-34萬元之間,如此來看CT5又一次成功和3系懟上了...
20萬的豪華車,保養才700元,ATS-L車主談談買後的日常動力:後驅28T動力野,關於動力方面有個戲說: 30萬的ATSL動力可以拼得過目前北京大街上90%的車...
運動車:廣汽傳祺影豹、上汽名爵6、領克03、大眾高爾夫、大大眾凌度、大眾CC、豐田銳志、本田思域、馬自達昂克賽拉、馬自達阿特茲、別克威朗GS、福特福克斯、福特蒙迪歐、標緻508、起亞K5、現代菲斯塔、寶馬3系,奧迪A4L前驅等等等等...
總的來說,凱迪拉克CT4體現出與目前主流豪華中型車不太相同的地方,沒有為了空間拉長車身,增大後排空間,它以駕駛者為中心的設計是那些追求操控以及玩樂人群所期待的...
凱迪拉克ATS氣動避震低姿態改裝案例 AirBFT氣動避震凱迪拉克ATS(引數|圖片)是一款緊湊型豪華運動型轎車,是凱迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪華轎車,發力全球豪車市場的重要產品之一...