長測北京BJ80,發現和大G真的不是一個概念
但實際上比較瞭解車型的人,一眼就能夠看出它們之間的區別,比如說中網的設計,大G採用的是賓士常見的設計,而BJ80使用的也是自己特有的“七孔”造型...
但實際上比較瞭解車型的人,一眼就能夠看出它們之間的區別,比如說中網的設計,大G採用的是賓士常見的設計,而BJ80使用的也是自己特有的“七孔”造型...
不過,也有一些車主對於自己的愛車保護的比較好,或許能夠使用更長的時間,當然是用壽命的長短,也和這款車的整體質量表現密切相關...
如果說內飾是為了節約成本這也還是能夠理解的,但是人們最關注的安全配置方面,它顯得那麼的不用心,只有前排兩個駕駛座有兩個安全氣囊的存在,磕磣到連剎車輔助和ESP都沒有,就這樣的配置,很多“麵包車”都比它強,就這樣一款安全效能幾乎為零的車型,銷...
對於現在市場上千篇一律的設計,他們都是看不上眼的,反而是這款名爵6,張揚的紅黑色內飾,可能在很多人眼中都顯得有點過於特殊,但是他們說了,年輕就是要不一樣的感覺...
車主表示,如果它是一輛普通的燃油車,就這個內飾表現,自己是說什麼也不會買的,實際上看上的還是比亞迪現在在國內的新能源技術...
對於高爾夫R很可能大多數的車主都有聽說過,很多人都不能理解為什麼要花40萬買一輛10萬外表的車型,確實它的外觀乍一看和其他的車型都差不多,但其實它的基因特性還是比較明顯的,前後的R標能夠很清楚地將自己和其他車型區分開,但是也有不少車主在入手...
0T的動力已經可以滿足日常的需求,當渦輪介入後推背感很足,百公里加速8秒多到9秒...
而內飾方面,憑良心講差強人意吧,車裡面的異味確實有點嚴重,開了幾天之後還是有味道,前面座椅還算比較舒適,但後排放雜物儲物空間就有點小了,不過開口處還是太狹窄,想要放大一點的物品必須從前面把椅背都放倒,不放就塞不進去,真的太不方便了,總覺得這...
哈弗神獸正是憑藉其在空間、座艙內飾、動力等方面的亮眼表現,讓哈弗神獸成為SUV中極具破圈力的產品,而其超高的價效比優勢,也贏得了一大票年輕消費者的青睞...
馬自達 3和馬自達 CX-30是日本品牌的核心車型,不僅在美國,而且在全球範圍內...
0帶智慧車機領克06shero粉色特別版車身顏色採用春日薔薇粉紫拼色車身,有妖嬈迷人的芬芳,又有倔強難遇的芒刺,恰似野蠻生長的薔薇,尋找都市間閃耀出自信無畏的氣場,駕駛艙採用物管櫻花環抱式座椅,粉白拼色搭配紫色走線,使座椅更具人體能學設計,...
科技智慧的內飾內飾部分,阿維塔011的內飾設計科技感極強,作為首個智慧電動汽車品牌與國際時尚設計師共創的時尚單品,阿維塔011在車內設計方面很有新鮮感, 3塊大螢幕十分不錯,除了常規的儀表屏和中控屏,也有副駕屏...
特別是那排擋杆,又稱檔把,因為很多汽車的排擋杆都設計得非常有精緻和有特色,是車內飾設計中最重要的部分之一...
探嶽GTE的霸氣外觀從外觀造型來看,探嶽GTE仍定位為中型高階插電混動SUV,其設計風格與現款車型變化不大,它的前臉採用了最新設計的蜂窩鏈式進氣格柵,巨大“啞鈴”般的下格柵區域設計,形成了像戰鬥機進氣口一樣的造型,LED透鏡前大燈,使探嶽G...
內飾方面,長安銳程PLUS的座艙設計以駕乘者為中心自然延伸,環抱式佈局呈現簡約柔和的型面,懸浮式雙連屏設計,便於駕乘者操控使用,中控與門板等使用者日常觸及區域,採用大面積軟質包覆,提升內飾整體高階質感,內飾同樣有輕搖綠、凝夜霜兩種顏色供選擇...
1英寸觸控式中控大屏、克萊希拼接真皮可通風加熱座椅、Carplay手機互聯、全景天窗、360度全景攝像、ACC自適應巡航、併線輔助、車道偏離、碰撞報警、主動剎車、疲勞提醒、自動泊車等多種豐富配置營造出了極強的科技感與豪華感...
四屏聯動,智慧操作理念雖然是中期改款車型,但新款奧迪Q7內飾的變化堪比換代,新車採用了奧迪最新的內飾設計風格,從車門到中控臺配備有Audi Exclusive內飾條,高階質感貫穿車內,同時採用全新的智慧操作理念,幾乎取消了物理按鍵和旋鈕,改...
新軒逸為第三代軒逸的中期改款車型,外觀上主要變化在於前臉造型,高配車型還引入了LED頭燈,這樣的配置在同級別車型中實屬少見,雖從第一代開始,軒逸的軸距就是2700mm,但每一次的換代都會引入全新平臺,不斷改進下,如今還算不錯...
年輕的外觀設計外觀上,奧迪Q3的車身設計上時尚感拿捏地很到位,精緻卻又不失動感...
有著硬核顏值的大5座SUV攬巡,能否與日系的銷量擔當漢蘭達抗衡...