別眨眼網

燃油動車電動車插電充電

所以，不管你是使用公共充電樁還是私家充電樁，車輛的使用能耗成本都比燃油車低很多...

探嶽全新IQ家族插電

同時，全新探岳家族搭載了智慧泊車系統，配備IQ...

充電鐵球發電機電能插電

新能源汽車充電這件事無非就是用充電樁，部分車主還會用行動式發電機給自己的愛車充電...

途觀PHEV2022430PHEV插電

具體的燈光配置、主被動安全配置、輔助操控配置部分，途觀L PHEV 2022款 430PHEV 插電混動尊貴版內部搭載了 ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、前方碰撞預警、主動剎車、6安全氣囊、安全帶未系提示、胎壓...

領動混動插電車型IONIQ

據相關訊息報道現代將於今年在國內正式投產領動插電混動版車型...

車型別克微藍插電車輛

總結：作為新能源車型，別克微藍6插電混動版的推出豐富了原來的產品線，讓對於續航有所顧忌的消費者又多了一種實用的選擇，車輛設計上與純電動版區別不大，依然保持了新能源車特有的造型，配置上的表現中規中矩，動力表現還是值得肯定，有電情況下的駕駛感受...

比亞迪插電混合技術動力

而比亞迪作為搭載插電混合動力技術的第一家車企，在汽車領域當中，開闢了一個新紀元，憑藉著一手的插電混合技術，比亞迪為後來的發展奠定了牢固的技術基礎...

召回車輛燃油進口插電

”然而，7月份寶馬和賓士再次因此召回，寶馬（中國）召回27輛進口X5、X6，梅賽德斯-賓士（中國）召回80輛進口CLS、AMG GT，召回原因是“車輛銘牌及隨車相關檔案上有關生產日期的資訊與車輛識別代號VIN中表徵車型年份的資訊不一致...

混動汽車插電油耗銷量

第2個原因是插電混動汽車的油耗很高...

途觀混動PHEV插電汽車

前臉相比燃油版車型更加時尚，途觀L PHEV採用了三幅條樣式的中網格柵，並嵌有代表插電混動的“PHEV”標誌，下格柵採用鋼琴烤漆塗裝，整體造型非常精緻...

賓利飛馳動系統搭載插電

賓利為搭載V8發動機的飛馳S匹配運動型排氣管，搭載插電混動系統的飛馳S在發動機艙內安裝有聲音增強裝置，運動模式下可在保持後艙靜謐性的同時打造排氣聲浪...

途觀插電混動版車型驅動

相較於燃油版，途觀L插電混動版在外觀更加時尚，沿襲了2015年法蘭克福車展上Tiguan GTE概念車的外形設計，大眾新能源標識性的C字型日間行車燈被放在燃油版霧燈的位置，進氣格柵與充電口融為一體，前臉造型極具辨識度...

GLC全新賓士插電老款

同樣，在歐洲，GLC插電混動版擁有三款車型，GLC 300 e/GLC 400 e/GLC 300 de（柴油插混）綜合功率分別為313/381/335馬力，綜合扭矩550/650/750牛·米...

X1車型新一代充電插電

新一代X1採用了寶馬為入門級車型精心準備的FAAR平臺，你可以把它簡單理解為現有UKL平臺的升級版，主要在輕量化、模組化和電氣構架上有所改進，不僅支援汽、柴油動力和新的油電混動系統，同時也相容純電驅動，另外在駕駛輔助、車機互聯等方面也提供了...

海馬預售車型6P插電

2T發動機+永磁同步電機組成的插混動力系統，官方稱其0-100km/h加速時間為7...

混動電機插電榮威eRX5

榮威eRX5的PHEV策略也好，比亞迪的DM-i、長城的檸檬混動DHT也好，爭論哪種插電混動方案更好是比較狹隘的，單電機並聯、雙電機混聯，大電池、小電池各有長短，正因有不同定位取向的車型，消費者按需選購的空間才會更廣...

銳際插電混動版續航1000

2升，這一點不開玩笑，是不是有點震驚，銳際插電混動版也太會過日子了...

路虎P300e插電混動版運動版

路虎·發現運動版P300e插電混動版作為捷豹路虎首款國產新能源車型，進一步擴充套件了品牌新能源佈局，在延續發現家族強大功能性和實用性產品特點的同時，以更加環保、經濟的效能表現為中國新中產家庭帶來清潔、安全、智慧的未來出行方式...

混動插電車型燃油比亞迪

所以插電混動車型的保養費用並不會比燃油車更高，甚至還會略低...

寶馬X1尺寸全新插電

外觀來看，新車擁有與寶馬2系旅行車相似的外觀，前後槓以及燈組造型將會重新設計，前雙腎進氣格柵尺寸面積巨大，視覺效果相當醒目，而車身尺寸有望進一步加大，如此後排空間真的要比它大哥X3要好很多了...