配空氣懸掛,加速6秒級,寶馬i3可以入手嗎?
寫在最後:雖然現在市面上30多萬元的純電中型車並不少,但是像寶馬i3這樣能同時兼顧品牌力、豪華感、舒適性和動力的車型還是鳳毛麟角的...
寫在最後:雖然現在市面上30多萬元的純電中型車並不少,但是像寶馬i3這樣能同時兼顧品牌力、豪華感、舒適性和動力的車型還是鳳毛麟角的...
更大的基礎排量、更成熟的動力總成以及更大的油箱容積都在動力性和續航能力方面讓新帕薩特再佔上風,編輯總結:“日系三強”品牌的中型車從這一代車型開始都不約而同的開始向年輕化和運動化轉變,改款後的上汽大眾新帕薩特終於開始對它們有所迴應,星空版車型...
而在前不久,國內汽車知名網站車質網,釋出了2022年2季度主流轎車投訴銷量比排名,而質量表現最好的十款中型車也正式揭曉,像本田雅閣、特斯拉Model 3、紅旗H5、大眾帕薩特、豐田亞洲龍和日產天籟等主流車型,都有著非常出色的表現...
以此來看,雪鐵龍凡爾賽C5X屬於“C5”級別的,初始定位就是B級車(中型車)...
為了刺激消費,重新回到主流市場,別克也不是沒有做出應對,又拿英朗來說吧,這款曾經備受消費者喜愛的家轎曾一度優惠近5萬,給出了十足的誠意...
再來看下中型車銷量榜六至十名,分別是賓士C級、寶馬3系、日產天籟、大眾帕薩特以及豐田亞洲龍,賓士C級排名第六,寶馬3系排名第七,6月份銷量都突破1...
該車的中控臺部分配備一塊功能齊全的中控液晶屏,支援觸屏操作,符合當下的流行趨勢,大大提升車主日常操作的便捷性與快捷性...
外觀對比|寶馬i4更有味道內飾對比|i4傳統、Model 3前衛編輯點評:其實今天對比的這兩臺車本身就不是從理性出發,對於寶馬i4來說,如果您本身就是一位bimmer,對寶馬品牌有一定的情懷,那麼把i4當做一臺低成本的M440i Gran ...
接下來咱就簡單瞭解下新款K5凱酷到底有何可取之處,首先,這款車型外觀打造就可以說是賣點十足,前臉採用了一個家族最新的無邊框中網格柵,狹長的造型配上全新的車標,檔次感營造的非常足...
再來看下質量表現不合格的9款中型車,依次為起亞K5、雪鐵龍凡爾賽C5 X、福特蒙迪歐、現代索納塔、標緻508、一汽奔騰B70、現代名圖、吉利博瑞以及斯柯達速派...
車友點評2:君越的燃油經濟性自然是很實用的,這大約由於上汽通用別克廠家的工藝技術有了很大的提升的必然結果吧,使其油耗降低2%左右,就現階段而言,作者君上下班通勤的情況比較多,有時候還會去一下外地的國道,最使大家驚訝的是,油耗表現很好,正常的...
外觀方面,凡爾賽C5 X的機蓋表層凹凸不平,狹長的日間行車燈位於機蓋兩側,向內連線了雪鐵龍車標的上層,車標的下層則連線了兩側的大燈,構建出貫穿式設計...
剛剛從“中國汽車質量網”獲悉,中型車(起售價大於18萬)質量最新排名公佈,而質量最好的十大中型車也正式揭曉,其中凱迪拉克CT5奪冠,而月銷量破萬的豐田亞洲龍和奧迪A4L都排名前五,沃爾沃S60、別克君越、寶馬3系、別克君威和賓士C級也都入榜...
在這個以二分式車頭為主的時代,這臺車的車頭算得上風格較為獨特,不流俗,敢採用這種設計,也算是比亞迪自信的一種表現...
博瑞的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、制動力分配(EBD/CBC等)、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎壓監測、前駐車雷達、上坡輔助、防抱死制動(ABS)、車身穩定控制(E...
車型海選:紅旗H5廣汽本田-雅閣廠商指導價:16.98-21.58萬車型亮點:設計年輕運動、Honda CONNECT 3.0智導互聯、Honda SENSING安全超感作為中型車市場常青樹的雅閣,一直以來車型口碑與市場銷量表現都很出色...
國內的汽車市場正在不斷的轉型,法系車也由從前的頑固不化,變成如今的追隨潮流,這也是一個良好的開端,只有被市場,被消費者認可,才能換得更好的發展空間或者是銷售資料,那麼雪鐵龍凡爾賽C5 X能否為法系車的強勢迴歸打贏漂亮的第一仗呢...
博瑞的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、制動力分配(EBD/CBC等)、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎壓監測、前駐車雷達、上坡輔助、防抱死制動(ABS)、車身穩定控制(E...
在我看來,帕薩特被外界認為是上汽大眾汽車有史以來十分成功的一種中型車車型,因為它的外表設計、內飾材料、功能配置與效能操控都備受好評,深得消費者的喜歡...
是帕薩特,還是天籟、凡爾賽C5 X...