中國準備登月了,人類真的可以在月球上生存嗎?
中國的探月工程是從2004年開始發展的,主要是“繞、落、回”三步走,其最終目的就是可以驗證人類月球航天的可行性,可以到達月球並且能夠安全的回來,這樣才算是最終的成功...
中國的探月工程是從2004年開始發展的,主要是“繞、落、回”三步走,其最終目的就是可以驗證人類月球航天的可行性,可以到達月球並且能夠安全的回來,這樣才算是最終的成功...
集度不僅以極高還原度再現概念車的前瞻設計,還重磅釋出了點到點領航輔助PPA(Point to Point Autopilot),量產交付時將具備高速、城市、泊車“三域融通”的高階智慧駕駛能力...
關於氣象現象的說法,下列不正確的是:A彩虹俗稱龍吸水,如果條件合適的話,可以看見整圈圓形的彩虹B氣象災害預警訊號依次分為黃色、藍色、橙色、紅色四個等級C雪花之所以多呈六角形是因為冰的分子以六角形為最多D處暑即“出暑”,是炎熱離開的意思,該節...
(集度ROBO-01探月限定版內飾)除此之外,智慧座艙發展的另一大挑戰便是如何能將道路資訊及時且生動形象地專遞給駕駛者,要知道在未來相當長的一段時間內,人機共駕將會成為常態化的駕駛方式...
透過模擬傳統汽車的三電和底盤系統,在接近真實的整車環境下,對基礎車型電子電氣架構進行調整,將智慧座艙、智慧駕駛等功能開發前置,並以快速迭代的方式提高研發效率...
雖然測試車進行了高度偽裝,但透過對車身造型輪廓、前後燈組、分體式擾流板造型、燻黑版低風阻輪轂樣式等區域性外露細節的對比,我們不難發現其與集度概念車設計仍然有著高度的一致性...
雖然測試車進行了高度偽裝,但透過對車身造型輪廓、前後燈組、分體式擾流板造型、燻黑版低風阻輪轂樣式等區域性外露細節的對比,我們不難發現其與集度概念車設計仍然有著高度的一致性...
基於此,北京越野還聯合多家合作伙伴成立了中國首個悅野聯盟,推出了億元寵粉計劃,北京越野將在未來3年拿出1億資金服務使用者生活,只為建設越野人最喜愛的生態圈,打造中國越野車第一品牌...
目前玉兔二號再次進入到月夜休眠的狀態當中,但是在此之前還是給地球傳來了一個重要的訊息,其於月球坑內發現了凝膠狀神秘物質,專家就此情況進行了全面的分析,要知道這是長達47年的探月計劃當中首次發現物質的存在...
北京時間11月24日,嫦娥五號在中國文昌航天發射場成功發射,作為中國探月工程官方戰略合作伙伴,北京越野同步開啟使命召喚VII攬YUE計劃,首次全程參與嫦娥五號出征、返回整體任務...
中國無人月球探測規劃三步走-參考資料1如此矚目的成就,離不開為探月工程嘔心瀝血十幾年如一日工作的參與人員,他們的名字應該被歷史牢記...
將於上海車展首發亮相早在2019年4月的上海車展,北京越野宣佈攜手中國航天探月工程,而時隔二年後出現的新款BJ80,剛好處在2021年上海車展週期,從曝光的圖片看BJ80新車和“探月工程”有著很深的淵源,結合之前北京越野與中國探月工程成立聯...
而今,在此次的上海國際車展上,北京越野推出了與中國探月工程合作的首款產品,那就是BJ80探月版...
從技術角度看,中國已經具備載人登月的各項能力,目前缺乏的是一些經驗和一些關鍵技術,這些缺乏的要素完全可以透過時間進行彌補...
國家航天局探月與航天工程中心副主任劉彤傑、嫦娥五號副總指揮張玉花、中國飛鶴董事長冷友斌、中國奶業創新聯盟理事長王加啟、中國奶業協會副秘書長李棟、北京大學營養與食品衛生學系教授許雅君、中國飛鶴副總裁魏靜等嘉賓出席釋出會...
日本宇宙航空研究開發機構(Japan Aerospace Exploration Agency),簡稱JAXA,隸屬於文部科學省,2003年10月1日由日本空間科學研究所(ISAS)、日本國家航空航天實驗室(NAL)、日本宇宙開發事業集團(...
為此美國宇航局出面闢謠,即便被人要求再登月球進行證明,美國也無動於衷,沒有提出確切的登月計劃...