實拍起亞獅鉑拓界,配2.0T+8AT+四驅,才賣23.48萬,太香啦!
尾部設計手法同樣誇張,後保險槓黑色覆蓋面積較大,視覺上提升尾部高度,再加上尾部飽滿,動力感得到加持...
尾部設計手法同樣誇張,後保險槓黑色覆蓋面積較大,視覺上提升尾部高度,再加上尾部飽滿,動力感得到加持...
其實,亞洲獅是A+級車型,車長4米72,軸距達到了2米75,可惜車寬和起亞K3一樣都是1米78,所以整車看起來沒什麼氣勢,不過空間還是非常寬裕的...
純黑內飾選色,輔以較多銀白飾條點綴,操控區域對稱式設計風格,檯面整體下落幅度較大,幾乎以斜向面板呈現,中部帶有內凹層次性結構,兩側豎置板面較窄,採用圓形空調口填充,各元件拼接效果自然,看起來更為和諧...
98萬起售,整體的價格水平定位在標準緊湊型轎車系列與豐田卡羅拉和大眾速騰等車型持平,這款全新一代的起亞K3,在整體的外觀顏值方面表現的還是比較突出的運用了全新車標設計,採用了大嘴中網造型並且運用了轎跑化的線條在目前國內市場家用系列轎車當中,...
(第三代Sportage,即智跑)但是第三代Sportage取了一個全新的名字智跑,老款獅跑也一直在賣(2013年才停產),所以說新老同堂銷售不僅德系,日系玩的溜,韓系也是老手...
圖注:國產版第二代K3中期改款而國產版的車型此次採用了與海外版非常相似的設計...
不怕豐田帶鳳凰,就怕起亞帶個9,這車低調的不像話,看到躲遠點縱觀世界眾多的汽車品牌,會發現有不少低調的車型活躍在我們的身旁,比如我們已經熟知的大眾輝騰,這款車因為品牌定位以及撞臉帕薩特成為低調的代名詞...
車頂部分,全新一代起亞K5則採用了弧線形設計、溜背式風格,運動感很強...
外觀上採用了最新一代的家族式設計,擺脫了以往給人的中庸姿態,呈現出一種穩重又精緻風格,比如說虎嘯式的前格柵讓新一代KX3顯得更加飽滿沉穩,而相比老款車型更有層次感...
外觀上,具有極具辨識度的前臉造型,得益於採用起亞最新的家族式虎嘯前格柵設計,且格柵內部鑲嵌有銀色鍍鉻裝飾條點綴,配合下方倒梯形進氣口與兩側上揚的線條,在視覺效果上營造出不錯的時尚運動感...
58萬從資料來看:邁銳寶的指導價定位更高於起亞K5但是從優惠幅度來看邁銳寶的行情是高於起亞k5的 可以說邁銳寶的優惠幅度太大了在看看外觀方面:起亞凱酷k5就一個字帥這霸氣的車臉就問你們不愛嗎 反正我是愛了 在看看邁銳寶就像一個紳士...
外觀方面,起亞Telluride同樣採用了最新的家族式設計語言,但相比之前的新款索蘭託等車型,它的進氣格柵尺寸更大,並且周圍輔以粗壯的鍍鉻飾條,明顯要比家族中的其他兄弟車型更加的硬朗...
起亞靈魂有多快...
外觀方面,全新起亞獅鉑拓界以第五代Sportage海外版高配車型X-Line版本為基礎,採用了起亞家族全新設計理念“Opposites United(對立統一)”,帶來了更強的未來感和別具一格的視覺衝擊力...
現在,起亞帶著獅鉑拓界,也來到我們的視線這邊呢,起亞獅鉑拓界,這個名字其實聽起來很奇怪,但是如果你聽了它們官方解釋,你就不會覺得奇怪了,現在起亞在國內是獨立運營的,以後它們進到國內車型基本都是全球化的車型,名字也就自然而然的音譯過來了,不會...
外觀來看,整車基本延續了現款車型的設計風格,依舊採用了大尺寸的前進氣格柵以及分層式的大燈組,新車對燈組內部結構進行了調整,讓LED日間行車燈延伸進前進氣格柵中與其相融合,並且前包圍也進行了重新設計,銀色的前唇下護板再再搭配兩側縱向佈局的LE...
根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的說法,緊湊型 SUV 的交流發電機電池螺母可能會鬆動,這可能導致車輛在行駛時熄火,或者更糟糕的是,會導致電湧...
起亞銷售 LX、S 和 GT-Line 內飾的 Soul...
0T兩種渦輪增壓發動機,其中,2.0T發動機最大馬力為240Ps,最大扭矩為353N·m,並匹配8AT變速箱組合,車身尺寸方面,起亞K5長寬高為4980、1860、1455mm,軸距達到了2900mm,單看資料的話,起亞K5不管是動力還是空...
SUV可謂是我們生活中除了轎車,絕對不會過時的存在,本期小編就來跟大家盤點三款值得我們關注的成都車展展車第一款:比亞迪的護衛艦07護衛艦07將會在成都車展上正式開啟預售,作為比亞迪海洋網的SUV車型,定位中型新能源SUV和王朝家族的唐是比較...