雷克薩斯為什麼一夜之間就火了起來?
雷克薩斯之所以受到市場歡迎,根本原因在於其出色的質量和設計...
雷克薩斯之所以受到市場歡迎,根本原因在於其出色的質量和設計...
個人感覺,如果對新款賓士S級和奧迪A8L前衛設計不感冒的朋友,雷克薩斯轎車陣營天花板的LS還是很值得考慮的,雖然不會給我們帶來BBA與生俱來的尊貴,但有著優雅不過時的氣場以及內外兼修的產品力,同樣能夠讓我們為之著迷...
來到2021款雷克薩斯LS的車身側面,小編個人認為汽車的氣場不輸邁巴赫S級...
由於經濟的發展,因此大多數人對於豪車的慾望還是很多大的,不過說起豪華車首先想到的就是德系BBA了,在市場上面還是很受到青睞的,而日系最近的發展也是很可觀,能夠與之進行較量很少,但卻不是沒有,如果要論它的綜合實力,那麼雷克薩斯還是很有實力的,...
該車型一經發布,所有車型都將標配雷克薩斯安全系統+ 2...
按照慣例,我們先來看看全新雷克薩斯LS的外觀,X造型格柵設計,經典紡錘式中網,燻黑之後運動感更強,一條條銀色鍍鉻的運用讓整個前臉變得精緻起來,兩側大燈的造型經過調整,顯得十分犀利,點亮之後,辨識度超強,整個前臉不但極具商務感,同時也不缺年輕...
至於後排的乘坐舒適度和空間肯定是沒有問題的,但是我總覺得這輛雷克薩斯LS的檔次和寶馬7系差的還是比較多的,感覺整個後排黑乎乎的,地臺,門邊框以及前排的靠背採用了大面積的黑色材質,並且中央扶手看起來也不顯檔次,這樣的設計確實很一般...
第三款:雷克薩斯LS指導價:87.80-118.00萬元有人說雷克薩斯和上面兩位怪才一樣,都是很軸的車企,因為在渦輪當道的年代,曾經均為大排量自吸的豪華D級行政座駕,貌似如今只有雷克薩斯LS還在堅持...
com/newsapp_ls/0/14991529223_640480/0”,“desc”:“如今售價百萬的大型車市場也在不斷年輕化,變得越來越注重駕駛性,而非早期單純的後排舒適性...
5 升 V6輸出:416 馬力 / 442 磅英尺燃油經濟性:18市/29公路/22合併基本價格:$76,000 + $1,025 目的地測試價格:98,990 美元設計9/10遙遙領先,雷克薩斯 LS 最顯著的特點是它的造型...
這意味著紅旗H9+的落地價需要百萬左右,這已經是A8L以及雷克薩斯LS兩款車型無法觸及的高度,從預算選擇上來看,賓士S級以及全新7系才能夠和紅旗H9+持平...
repo /backup3)依次安裝gcc、gcc-c++# yum -y install gcc# yum -y install gcc-c++2、關閉系統RPM安裝包的Apache、MySQL的服務關閉啟動的服務httpd、mysqld...
雷克薩斯LS的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、防抱死制動(ABS)、後駐車雷達、車道保持(LKAS)、側安全氣簾、方向盤加熱、全液晶儀表盤、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、膝部氣...
雷克薩斯LS的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、防抱死制動(ABS)、後駐車雷達、車道保持(LKAS)、側安全氣簾、方向盤加熱、全液晶儀表盤、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、膝部氣...
其中前臉方面不用多說,紡錘體樣式的家族式中網造型,讓它有著很高的辨識度,並且對比老款車型,前臉部分的包圍也進行了重新設計,使其看起來更加精緻,符合豪華大型車的身份...
不用多說大家也都知道,肯定是德系車,賓士S級和寶馬7系的銷量都不錯,奧迪A8的銷量則差點意思,可是也要比雷克薩斯LS高,由此可見,在豪華D級車市場,國人更加青睞BBA,而不是二線豪華品牌推出的車型,BBA的統治力依然無與倫比...
對比奧迪A8L這個百萬級的內飾,怎麼會這麼眼熟,乍一看和50萬級別的奧迪A6L沒什麼區別,不過眾多高科技配置在A8L身上體現的淋漓盡致,豪華感方面比和雷克薩斯LS一樣比起賓士S級還是略有欠缺...
相信在每個人心目中都有一個豪車夢,畢竟開上豪華車才象徵著成功,而且豪華車所帶來的品質感、舒適性、動力性所換來的魅力是很多人都難以抵禦的,就如寶馬7系、賓士S級等旗艦豪車,從不缺忠實消費者,但對於那些追求極致完美的消費者來說,今天這款雷克薩斯...
小編覺得2021款雷克薩斯LS內飾部分的設計也比較有創意,車內中控臺區域的造型非常獨特...
車身方面,新款雷克薩斯LS的整個側面設計的堪比BBA,溜背式車頂打造的富有運動風,B/C柱採取燻黑處理,車窗周圍使用鍍鉻條修飾,精緻可愛的後視鏡...