終於實現了豪車夢!40.7萬一口氣降到19.98萬,漢蘭達見了退避三舍
進入車內,該車的內飾維持了奧迪家族的設計和看上去更顯大氣,配合銀色飾板裝飾和車內氛圍燈,在一定程度上提高了車內的檔次感,在配備上,這款車配備有自動泊車入位、胎壓報警、定速巡航、車聯網、前/後駐車雷達等配置...
進入車內,該車的內飾維持了奧迪家族的設計和看上去更顯大氣,配合銀色飾板裝飾和車內氛圍燈,在一定程度上提高了車內的檔次感,在配備上,這款車配備有自動泊車入位、胎壓報警、定速巡航、車聯網、前/後駐車雷達等配置...
0T發動機,雖說入門門檻相較於老款車型要更高一點,但是四驅版本的車型卻是有著降價,且還是原廠改裝一類,所以說全新A4L簡直是奧迪繼奧迪Q2L和奧迪A3後的又一款親民之作,挺有誠意的,或再次成為銷冠...
奧迪A4L的主/被動安全配置很齊全,包括了側安全氣簾、方向盤加熱、兒童座椅介面、前駐車雷達、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、碰撞報警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、外後視鏡自動防...
兩款車在30萬級別均是備受消費者關注的車型,綜合來說,奧迪A4L在各個方面都沒有太大的短板,並且在動力和操控效能方面要大大領先於雷克薩斯ES200,購車需求偏向動態體驗的朋友可以考慮奧迪A4L...
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編輯小結:內飾設計方面,賓士C主打豪華,寶馬3系主打運動,而奧迪A4L主打科技感...
5T發動機,爭議並不大,但奧迪A4L將要搭載1...
奧迪A4L的主/被動安全配置很齊全,包括了側安全氣簾、方向盤加熱、兒童座椅介面、前駐車雷達、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、碰撞報警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、外後視鏡自動防...
整體匹配效果使這款車的氣質有了質的提升,看起來更像是高階豪華車,車身尺寸方面,紅旗H5的長,寬,高為4945mm * 1845mm * 1470mm,軸距為2875毫米...
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老謝點評:經過今天的比較,作為豪華中型車的標杆車型,奧迪A4L的確擁有著非常出眾的實力,但是沃爾沃S60和它相比,綜合實力並不落於下風,特別是在配置水平和操控水準上都有著一定的優勢...
日前我們從經銷商處獲悉,奧迪A4L全系均有降價優惠,降價幅度最高可達5-6萬元左右,銷量資料顯示,奧迪A4L是奧迪品牌在華最暢銷車型之一,其2021年1月份售出了19729輛,同比增長41...
B級車市場競爭激烈賓士C級此次換代,無論是在動力還是在設計上都有很大的變化,那麼對上換代的寶馬3系和改款後的奧迪A4L有幾分勝算呢...
內飾是這一代A4的短板,外媒暫時尚沒有曝光出全新A4的內飾資訊,不過既然是全新迭代,奧迪應該會趁機進行大幅度升級,或許可以略微參考純電動奧迪e-tron車型,數字化升級很可能會成為第六代車型的升級重點...
內飾的整體設計表現出較強的現代科技感,據說全新改款之後的奧迪A4L會採用三塊螢幕,相比現款會有質的提升...
40.7萬一口氣降到19.98萬,漢蘭達途昂見了退避三舍從外觀造型來看,奧迪A4L依舊是採用了最新的家族式設計語言,前臉六邊形的進氣格柵外表經過燻黑塗裝,在原本霧燈的區域加入蜂窩網狀的裝飾,所營造出的運動氛圍對比主打運動的3系是有過之而不及...
這一代奧迪A4L分為高低不同的功率調校,而且還有前驅和四驅的車型,所以今天我們的很多評價,其實並不適用於低功率前驅版車型,下面我就從五個問題出發,為大家詳細的介紹一下這臺車的日常實際駕駛感受...
奧迪A4L的主/被動安全配置很齊全,包括了側安全氣簾、方向盤加熱、兒童座椅介面、前駐車雷達、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、碰撞報警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、外後視鏡自動防...
來到車內,標準的寶馬內飾造型依然極具運動感,尤其是車系中曜夜套件版本,中控充斥著大量菱角分明的設計元素,透過碳纖維飾板和鍍鉻飾條進行勾勒,大幅減少的實體按鍵,也提升了車內的科技感,中控內建了最新的iDrive系統,介面設計簡潔大氣,標配了G...
奧迪A4L的主/被動安全配置很齊全,包括了側安全氣簾、方向盤加熱、兒童座椅介面、前駐車雷達、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、碰撞報警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、外後視鏡自動防...