奇瑞顏值漂亮一回,起步不到14萬的“凌雲”,看齊的不只是漢蘭達
8米,這相比老款漢蘭達不落下風,只不過為了體現更寬敞的空間感受,奇瑞星途凌雲並沒有提供7座配置,全部都是5座版本...
8米,這相比老款漢蘭達不落下風,只不過為了體現更寬敞的空間感受,奇瑞星途凌雲並沒有提供7座配置,全部都是5座版本...
星途營銷中心總經理葉磊被撤職,由奇瑞營銷公司執行副總經理黃招根兼任,其餘高層都被調離營銷中心...
根據諜照可以看出,新車外觀延續了星途品牌一貫的國創風格和凌雲家族特色,車尾部分有明顯紅色“Sport”標識,表明了這是一款主打高效能和運動風格的車型,即凌雲的高效能版,命名“凌雲S”順理成章...
事件因營銷而起星途凌雲S是奇瑞旗下高階品牌的一款SUV車型,奇瑞官方給出的宣傳賣點是賽道級SUV,並且請了專業賽車手,在賽道中丟擲了6...
星途凌雲車內座椅同樣採用皮革+翻毛皮材質混搭包裹,功能方面相比哈弗神獸多出副駕駛座椅高低雙向調節,前排座椅通風等...
阿川評車總的來說,在靜態部分,凌雲S的表現我認為還是不錯的,外觀的顏值和運動感都線上,內飾部分也有衝擊性顏色橙色的體現,而實用性方面,不管是配置還是空間,我認為凌雲S的家用實力都是OK的...
在做工用料方面星途凌雲更是下足了功夫,做到了同級領先的程度,中控臺採用大面積的皮革包覆,真皮多功能方向盤,真皮座椅在坐墊和靠背部分進行打孔處理,還有菱形縫線紋理,整體質感媲美豪華品牌...
而在看了星途凌雲400T的諸多賣點之後,尤其是它匹敵寶馬X5等豪門大腕的動力效能,相信不少人已經躍躍欲試了,當然,也許有人會猶豫,因為星途的市場保有量並不算大,但這樣的現狀並不會持續太久,因為在經過重新梳理產品序列,並根據使用者反饋意見進行...
二:皇帝推波助瀾若說金玉妍是“仇人”,皇帝便是魏嬿婉的“貴人”,他給了她尊貴的身份,寵冠後宮的偏愛,即便魏嬿婉知道自己是如懿的替代品,但她不在乎,她愛的只不過是皇帝的權勢地位...
星途凌雲的車主白先生的點評:星途凌雲的操控是很舒服的,開起來比較像三輪車的感覺,綜合所述上述便是關於標緻4008、長安CS55PLUS、星途凌雲的所有點評了,它們的價格明顯是有所不同的,,不同“level”的車型的終端價的確是蠻大的...
側身方面,新車的腰線一直延續至尾部,加上懸浮式車頂設計,側窗部分銀色飾條的點綴、大尺寸多幅式輪轂(內嵌紅色卡鉗)、貫穿式尾燈組與前臉相呼應、雙邊單出排氣佈局等,這些元素的融合提升整車辨識度的同時又為新車營造出一種蓄勢待發的力量感運動氛圍感...
旅遊出行最佳工具:豐田C-HR、唐新能源、星途凌雲各位好,俺們又再次會面了,不曉得你們有無想著作者君呀...
星途凌雲的車主周老闆的點評:星途凌雲的操控是非常好的,這點十分不錯,總結上述分享的是風光500、傳祺GS3與星途凌雲,動力表現、外觀顏值等等都是千差萬別的,價格相對最低的車型是風光500,接著是傳祺GS3,價格相對最高的是星途凌雲,正如你所...
最近幾天奇瑞星途凌雲S的事情在車圈鬧得沸沸揚揚,起因是北京的車評人“鍵盤車神教”評測自費購得的一輛星途凌雲S,實測零百加速7...
博越的車主周老闆的點評:博越動力很足,這點相當不錯,本文小結上面便是有關星越L、星途凌雲、博越的全部點評了,它們的出廠價明顯是是不一樣的,其價格是9...
作為女性向手遊愛好者,筆者逐一體驗了近半年內釋出的四款女性向產品,分別是位元組《花亦山心之月》、網易《絕對演繹》、騰訊《璀璨星途》以及友誼時光《凌雲諾》...
它的車身採用了流暢凌厲的腰線設計,車窗線使用的是鍍鉻飾條進行裝飾,而外後視鏡、車頂行李架和輪轂都採用的是燻黑的設計,燻黑運動輪轂再搭配上紅色的剎車卡鉗,體現出了不錯的運動氣息...
本田CR-V的車主何大爺的點評:本田CR-V動力忒足,頂呱呱,小編點評上述便是關於星途凌雲、逍客、本田CR-V的全部點評了,它們的動力表現、外部顏值等等都是有所差異的,廠商指導價相對較低的車型是星途凌雲,接著是逍客,相對最高則是本田CR-V...
威蘭達的車主林大姐的點評:威蘭達主要技術在於操控,開起來比較像電動車的感覺,最後總結上面便是關於星途凌雲、瑞虎5x、威蘭達的所有點評了,它們的油耗表現、外觀顏值等等都是良莠不齊的,它們的價格為6...
而在近日,星途汽車也上市了一款運動化車型凌雲S,該車採用了2...