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毫米波雷達4D融合感知

基於自研4D毫米波雷達+前融合感知演算法的強力組合，復睿智行所打造的感知方案能提供象素級別的深度資訊，提供精確的目標形狀，也可以解決非常見目標檢測的資料樣本不足的問題，因為即使攝像頭不知道目標是什麼，毫米波雷達也能知道它在哪裡，以怎樣的速度...

雷達毫米波車載產品前向

7 採埃孚車載毫米波雷達產品發展歷程4...

5G毫米波電離輻射電磁輻射輻射

同時，電離輻射的特點是波長短，頻率高，能量高，而毫米波的特徵也是波長短，頻率高，從特徵來看有一定的相似性，這就容易產生誤會，這是誤區之二，如何徹底搞清楚這兩個容易造成誤解的點，我們舉個例子，電磁輻射太常見了，電視，手機，廣播電站基站和家電，...

電路毫米波銅箔頻率DK

對於毫米波頻率下的所有電路，如前所述，電路傳輸線技術的選擇應是電路材料選擇的一部分，因為某些傳輸線技術受Dk和Df變化的影響較小...

毫米波雷達無人機避障應用

根據毫米波的特質，廈門曠時科技有限公司運用高頻電路產生特定調製頻率（FMCW）的雷達波，專注於提供高效能的智慧毫米波雷達產品和技術，面向智慧駕駛等領域結合人工智慧演算法，不斷提供豐富的毫米波雷達應用解決方案...

智慧家居雷達感測器毫米波低功耗

我司面向市場需求，不斷提供豐富的毫米波雷達應用解決方案，發揮毫米波雷達智慧感測器優勢，更好為智慧家居市場提供助力...

雷達毫米波前端訊號系統

防撞雷達系統實時監測車輛的前方，當有危險目標（如行駛前方停止或慢行的車輛）出現，雷達系統提前向司機發出報警，使司機及時作出反應，同時雷達輸出訊號到達汽車控制系統，根據情況進行自動剎車或減速...

毫米波晶片雷達潤積射頻

作為國內少數擁有自主毫米波雷達晶片、演算法和模組的雷達綜合供應商——曠時科技旗下公司，潤積電專注於射頻、微波和模擬積體電路產品和技術開發，同時具備毫米波、高精度ADC和鎖相環頻率合成器晶片創新研發能力，面向工業、通訊、汽車、醫療等領域，已先...

高通模組毫米波5G頻段

高通說，雖然毫米波的最高下行速度可以達到5Gbps，但是隻要將手擋住天線，就會遮擋訊號...

5Gvivo手機毫米波無線

而且vivo此5G毫米波手機依託其今年紅火的旗艦機NEX為主架構，以金屬框的外觀設計，搭配無劉海的全面屏﹅伸縮攝像頭，及屏下指紋辨識，而同時設計了2G，3G，4G（4 x 4 MIMO），5G sub-6 GHz（4 x 4 MIMO），雙...

雷達高速雷科毫米波汽車

當汽車駛入高速時，透過多雷達聯動對同一目標物體唯一ID進行持續追蹤定位，同時支援多目標檢測、車型識別、流密速統計、事件檢測等功能，實現車道級導引，進而助力智慧交通管理，為打造雄安高速 “交通強國國家級重大示範樣板智慧高速工程”提供了重要技術...

5G毫米波觀眾高通現場

高通展示了一個與Verizon合作，用5G毫米波為體育場館提供網路服務專案，在超級碗賽場佈置79個5G毫米波小站，為現場10萬名觀眾提供4G LTE 20倍以上速度的網路...

盲區車輛雷達預警毫米波

視野盲區嚴重影響了駕駛員的安全毫米波雷達的應用可及時預警盲區危險目標幫助駕駛員規避盲區危險安智傑毫米波角雷達RR51C更高解析度更寬視場角全天候感知視覺盲區危險目標助你輕鬆暢享智途智慧出行 乘駕隨心智時代 致未來...

鐳射雷達雷達超聲波探測毫米波

超聲波雷達優缺點：優點：穿透性性強，測距方法簡單，成本低缺點：受天氣和溫度影響，不同天氣傳播速度不同，探測距離小，無法適應高速場景總結透過以上介紹其實大家可以明顯的看到，不管是貴的還是便宜的感測器都不是萬能的，各有千秋...

鐳射雷達演算法攝像頭特斯拉毫米波

就像寶馬最新發布的新車BMW iX，iX搭載了1個鐳射雷達、5個毫米波雷達、6顆感知攝像頭、4顆環視攝像頭和12個超聲波雷達，以實現高級別自動駕駛...

AEB雷達毫米波攝像頭影像

但現在也開始逐漸出現更為先進的技術，這就是鐳射雷達，比如理想、蔚來、小鵬等等都開始在自家車型上嘗試使用更先進的極光雷達作為AEB偵測手段，但受限於成本，毫米波雷達+攝像頭還是目前應用最普遍的...

iPhone12設計蘋果毫米波

iPhone 12系列相對於上一代除了硬體上的升級之外變化最大的地方在於外觀，蘋果放棄了自iPhone 6開始一直使用的圓潤中框設計，改回到了iPhone 4時代的直角邊框設計...

毫米波頻段5GSub6GHz

#iPhone# #iPhone 12# #蘋果#Sub-6GHz和毫米波是5G網路的兩個頻段代號，3GPP是全球最大的專利組織之一，3GPP在5G無線規範中定義了5GNR的工作頻率，其中分成了兩大部分，分別是FR1和FR2...

攝像頭感測器毫米波雷達配置

零跑汽車S01感測器配置如下：1個前視雙目攝像頭4個環視攝像頭1個盲區攝像頭1個77G 毫米波雷達12 顆超聲波雷達總結總之，車企在增加自動駕駛功能的前提，首先會考慮控制造車成本，因此基本使用以攝像頭為主、毫米波雷達測速測距的方案，有的會預...

感測器人體P20場景毫米波

Yeelight P20人在感測器解決了這個問題，不過目前僅線上下銷售，這些天使用下來，自帶毫米波雷達的人在感測器P20基本能實現99%的人來燈亮，人走燈滅的場景，當然因為韌體和演算法的原因，還不能做到100%完美，但是相對於紅外人體感測器...